M3 3.0 racer -> E36 M3 S54 racer

GTRene · Bericht door **GTRene** » 23 jun 2007, 19:57

vind dat ook moeilijk hoor, maarja sterk zijn en door slopen en lichter maken, trouwens zie dat je al een extra achter veerpoot brug hebt? of hoe heet dat ook al weer...(aaaaaaaa onthouden pfff)
ben benieuwd als je alles weegt wat je eruit laat wat je bespaart hebt

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 23 jun 2007, 20:03

Veerpoot brug heet dat ja. Die gaat er denk ik uit als de kooi er in komt.

Ding doet trouwens geen ruk, het is dat ik weet dat ie er zit maar je merkt er niks van met rijden.

Maik · Bericht door **Maik** » 23 jun 2007, 20:09

Leuke plaatjes Bert. Laat er nog maar wat meer komen later

Weet je het precieze gewicht van de auto voordat je met een stuk in je kraag alles eruit begon te slopen? Is leuk om te weten wat je uiteindelijk opgeschoten bent. Elmar had het gewogen wat eruit kwam. Was iets van 80kg ofzo? Maar er komt ook weer wat extra in, zoals de kooi en misschien ook een blusinstallatie?

Fabian · Bericht door **Fabian** » 23 jun 2007, 20:17

slopert!!

ben echt benieuwd naar het resultaat. Mooi projectje weer hoor.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 23 jun 2007, 20:19

Elmar had er 180 KG uit dacht ik. Alleen die stoelen zijn al 30 KG per stuk.

Ik heb het spul niet gewogen, ik kijk tzt bij de TC op Zolder wel eens wat het totaal word. Auto zelf weegt origineel leeg denk ik zo'n 1440-1450 KG, zaten echt zo goed als geen opties in die alleen maar gewicht geven. Ik mik in elk geval op ver beneden 1300 KG, liefst beneden 1200.

sven deutschmann · Bericht door **sven deutschmann** » 23 jun 2007, 22:42

leuke combi Bert.. doe je goed zo

Elmar · Bericht door **Elmar** » 24 jun 2007, 19:04

Bert, je zou denken dat je het na 1 M3 e36 wel had afgeleerd.

Veel plezier ermee.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 19 jul 2007, 20:05

Ding word ondertussen steeds kaler, op dit moment is de bedrading binnenin aan de beurt. Volgens mij heb ik er al 10 KG kabelboom uit en er zit nog meters van die zooi in

[IMG:1024:768]http://img.photobucket.com/albums/v240/ ... CT2736.jpg[/img]

[IMG:1024:768]http://img.photobucket.com/albums/v240/ ... CT2735.jpg[/img]

Kachelhuis moet er ook nog uit, maar dat gaat handiger als de rest van de AC er uit is denk ik.

Ik wilde hem deze week eigenlijk al van binnen in de verf hebben, maar het is gewoon een hoop werk en aanklooien, vaak vind je achteraf een makkelijkere manier maar dat onthouden we dan maar voor de volgende keer.

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 19 jul 2007, 20:07

Ziet er goed uit. Je weegt toch wel alles wat uit de auto gehaald wordt?

allen · Bericht door **allen** » 19 jul 2007, 20:28

Watvoor kleur moest het binnen worden?

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 19 jul 2007, 20:32

Gewoon geel. Binnen een andere kleur als buiten is geen gezicht imho. Kooi word denk ik wel zwart.

allen · Bericht door **allen** » 19 jul 2007, 20:50

Oh, maar dacht dat je zou zeggen: "wit en de buitenkant ook"

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 19 jul 2007, 21:03

Nee, Joost is al van de witte E36's

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 25 jul 2007, 21:34

Zo vandaag toch wel weer flinke stappen gemaakt.

Wat laatste rommel uit het interieur waar ik eerst een set Torx sleutels vor moest halen.

De vorige eigenaar was al zo aardig geweest om de AC compressor, luchtpomp en condensor er uit te halen.

Dus vandaag inlaatspruitstuk uit elkaar om een heater bypass te maken. Wat een kloteklus, je kan overal net niet bij vooral slanger onder de airbox

Vele vloekpartijen later toch gelukt. Koelwaterslangen doorverbonden, en verder met heater.

Wat natuurlijk weer niet op schoot

Ding wou voor geen meter los, zat van alles in de weg. Toen maar even op de ouderwetse manier, met een hele grote hamer.

[IMG:1024:768]http://img.photobucket.com/albums/v240/ ... CT2750.jpg[/img]

Victory

Er moet alleen nog een Alu plaat komen om de boel af te dekken zodat het niet naar binnen regent. Kachelhuis zelf weegt toch al meer als 15 KG al met al denk ik, dus de moeite is het wel.

Inlaatspuitstuk weer in elkaar gezet, meteen 3.2L inlaatbuizen er op gezet voor een paar PK erbij.

Nu is het binnenin alleen nog een kwestie van draden achter de heater weg, overbodige steuntjes enz wegslijpen, opruimen en verven. Zal wel weer volgende week worden, en niet deze week zoals de bedoeling was.

Joy · Bericht door **Joy** » 25 jul 2007, 21:53

Hehe heerlijk dat slopen. Onderstel nog aanpassen ? Intrax ?

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 25 jul 2007, 21:59

Ja mijn oude set dempers komt er onder, Intrax 1K2. Worden alleen bij hun anders afgesteld en met andere veren. Maar dat is pas later aan de orde,als de rest klaar is. Standaard M3 stabi's en in overleg met Henk misschien zonder achterstabi. Alle bussen massief voor zover dat kan, anders poly.

1na laatste is onderstel
laatste is spoilerpakket.

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 25 jul 2007, 22:36

Hoe groter het probleem, hoe groter de hamer!

Joost · Bericht door **Joost** » 26 jul 2007, 01:42

Dat zijn geen halve maatregelen Bert.

Succes ermee verder.

sven deutschmann · Bericht door **sven deutschmann** » 26 jul 2007, 05:10

lol zo kan het natuurlijk ook ja

allen · Bericht door **allen** » 26 jul 2007, 08:39

Een beetje bloeddoping, wat testosteron en een hamer. Dan win je iedere etappe van het kaaltrekken. Goed werk!

Peric · Bericht door **Peric** » 27 jul 2007, 22:24

Potverdrie Bert,sloop je zomaar een M3?

En ik moest even hard lachen toen ik de foto van het kachelhuis zag..

Gaaf project....

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 27 jul 2007, 22:56

Das idd geen half werk Bert

Ben benieuwd.
Wat doe je met het interieur enzo dan???

Die stabi, past die ook op een Sedan?
Anders heb ik er wel belang bij

Maik · Bericht door **Maik** » 28 jul 2007, 10:20

Goed werk Bert 8)
Eigenlijk wel jammer dat er geen airco meer inzit (ook al omdat de vorige eigenaar daarmee begonnen was?). Ik zat laatst in Belgie bij Elmar in de auto met 33graden buitentemperatuur en toen was dat best wel lekker

maargoed, je bent purist of niet he

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 29 jul 2007, 13:39

Klopt, maarja het was er toch al uit dus dan kan de rest ook wel weg

Frank interieur gaat tzt in de verkoop.

Die stabi zal wel passen op een sedan maar of het verstandig is met jouw onderstel is natuurlijk vraag 2.

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 29 jul 2007, 14:24

Hoezo?

strakker is beter toch

M3 3.0 racer -> E36 M3 S54 racer

Wie is er online