advies chiptuning (TDI)

[Berry1000RR]

Goedemiddag,

komend weekend haal ik mijn nieuwe (lees: 2de hands) auto op. Het gaat om een VW Golf 2.0TDI 150pk

Deze wil ik laten chippen en ga er vanuit dat hier wel ervaring aanwezig is wat betreft chiptuning Nu heb ik de volgende vragen:

Loont het, om naast de chiptuning, ook het volgende aan te laten passen?

- TDI startcorrectie (Veel TDI-motoren hebben blijkbaar het probleem dat de motor, wanneer hij warm is, niet goed aanslaat);
- EGR-klep software matig dicht laten zeten;
- roetfilter leeghalen en de motorsoftware aan passen (maar volgens mij gaat dit volgend jaar APK afkeur worden, dus deze optie zal dan geen optie meer zijn ).

Dan nog de vraag waar zal ik de tuning uit laten voeren?? Ik kom uit op JDengineering en VAGtechniek. De eerste vraagt €699 en de 2de €429, iemand een idee wat het grote verschil tussen deze prijzen maakt? Het resultaat, op papier, is hetzelfde

Alvast bedankt voor de reacties!

[Knot]

VW altijd naar JD, kan ook in Zoetermeer bij Edwin van Tuningparts.

EGR klep dichzetten kan je idd meenemen, roetfilter zou ik zo laten als hij door de apk komt nu.

Bij Edwin kan je misschien nog enige vorm van korting krijgen in de decembermaand, ik had ook een keer zo'n 100 euro voordeeldeal in dec of jan ooit.

Ik vond de JD oplossing een erg mooie mapping voor mijn Golf 7 1.6tdi bluemotion, ding heeft nooit een slag verkeerd geslagen met 150pk/330nm en liep elke keer ruim 220 op de teller.

[Niels]

VVT in Marum

[Arthur]

http://www.jbautoservice.nl/ in Dieverbrug. Is Jos-BR hier op t forum. Is 'dealer' van JD.

VAG-techniek in Nuenen.

[JP]

Vagtechniek is ook niets mis mee. Zelf al vaker geweest en dit zijn ook vakmannen.
Nu zal je werk aan je roetfilter ed niet in de prijs inbegrepen zitten, maar dat zal het ook niet bij JD

[Gijzert]

Hier de 1.6 tdi bij Hartog laten doen. In Alkmaar of voor mij dichterbij Dedemsvaart.

[Gijzert]

Ook erg tevreden.

[Gijzert]

400 nogwat gekost

[sitechris]

Altijd erg tevreden geweest met JD. Prima service en dito software. Over de andere bedrijven hoor ik ook goede verhalen maar heb daar geen ervaring mee.

[Godspeed]

Mijn vorige VII 1.6TDI bij VVT in Marum laten chippen (145pk/320nm), goed adres. Nu met mijn huidige VII 2.0TDI bij VAG-techniek in Nuenen geweest. Had weer naar VVT willen gaan, maar die haalde beduidend minder uit dit blok dan VAG-techniek of JD. Puur vanwege het prijsverschil ben ik naar VAG-techniek gegaan, mijn voorkeur ging eigenlijk uit naar JD. Hoewel ik wel de stage 2 heb, en niet de stage 1 voor € 429,-. Rollenbank uitdraai was voor mij een must.

Erg heldere uitleg en professionele behandeling mogen ervaren, is zeker een aanrader. Het is nog net geen GT3 RS, maar hij loopt wel heerlijk voor een daily

[Juztins]

Afhankelijk van waar je woont idd naar VVT, Vagtechniek of JD.

Zelf toen mijn Mk5 1.9 Tdi bij VVT laten chippen van 90 —> 153 pk

Hij heeft toen ook gelijk de startcorrectie (kosteloos) gedaan.

[WJ]

Vagtechniek, JD, VVT, JB, Tuningparts zijn allemaal aan te raden.

Om eerlijk te zijn zou ik gewoon gaan naar degene die het dichtstbij zit. Altijd handig als er wat is.

[Berry1000RR]

Het heeft even geduurd maar gisteren was het dan zover. Mijn auto laten chippen

Resultaat: 195,6PK en 433Nm

Ik ben overigens naar VAGtechniek geweest (heldere uitleg gekregen wat betreft chiptuning, aanrader wat mij betreft).

[Martin van der Zwaard]

VAGtechniek zijn echte vakmannen. Die jongens lopen al heel wat jaartjes mee.
Heb ooit bij een van de eigenaren (kom even niet op zijn naam) ergens in 2005 ofzo een aantal dingen aan laten passen aan mijn Seat Ibiza. Dat deed ie toen nog gewoon thuis. Het is van hobby naar werk gegaan zeg maar.

[Godspeed]

Goed om te horen! Betreft het ook een VII? Indien ja, hoeveel pk had 'ie origineel als ik vragen mag?

[Mike R32]

Net als Jeroen Dik en Hartog Tuning. Beide vanuit de hobby begonnen.

[Berry1000RR]

Goed om te horen! Betreft het ook een VII? Indien ja, hoeveel pk had 'ie origineel als ik vragen mag?

Ik heb inderdaad ook een VII, origineel was het vermogen al hoger dan fabrieksspecificaties. Na de eerste run kwam er al 161,8PK en 351Nm uit. Had jij dit ook?

[Godspeed]

174pk en 370nm std inderdaad!

[Berry1000RR]

174pk en 370nm std inderdaad!

Moet je nagaan! Degene die mij heeft geholpen (Erik) gaf van te voren al aan dat het vermogen hoogstwaarschijnlijk al hoger zou liggen dan fabrieksopgaaf. En dat klopte dus Maar bij jou al echt een flink stuk hoger zeg

[Kasteel]

Hoe houden deze motoren zich in het algemeen op leeftijd? Zag dat de 150pk tegenwoordig leverbaar was in de Caddy .

[Godspeed]

Mijn blok heeft het goed 50.000km volgehouden met de originele turbo. Niks van te zeggen dus