Jolanda's premium X5 Premuim reparaties

[allen]

Allemachtig, ben je nu een vent of een vrouw?! Eerst slopen, dan lezen!

[JP]

Hij zal wel bang zijn voor diefstal maar Luco, je hebt toch een boeiboord? Of hoe heet zo’n waakhond ?

[Eric Z]

De dealer vertelde dat het naar koppel toe gaat ipv motorinhoud en er nu dus een rare overgang is. Maar 30d zal dan wel 300nm zijn 40d 400nm etc. Nooit verder in verdiept en klopt denk ik ook niet echt met moderne diesels, misschien dat het voor benzine beter opgaat.

Raar. Ten tijde van de E23 had BMW een andere redenatie. De eerste 745i had een 3.2 liter turbo motor. Een turbo was dan 1,4 keer het slagvolume (of zoiets) dus werd het een 745i in plaats van een 732i turbo. De facelict was alleen een 3.4 liter en dat corigeerden ze niet.

En een 30d heeft volgens mij wel wat meer nM's dan 300. Ik vind het een vreemd verhaal van de dealer.

Ik was er iets recenter maar vind het zelf ook wat vaag want lijkt op het moment niet echt te kloppen.

Edit:
Verder ook niets over te vinden met een beetje google-en. Je komt bij de beschrijving van de carroserie of bij motorcodes uit.

[Luco]

Hij zal wel bang zijn voor diefstal maar Luco, je hebt toch een boeiboord? Of hoe heet zo’n waakhond ?

CC=Cane Corso
Maar idd diefstal, thuis ben ik daar niet zo bang voor, staat binnen en nog een hek.
Maar als je de verhalen een beetje hoort is het wel erg makkelijk met comfort acces om hem weg te halen.

[Nickvl]

De module v/d comfort acces eruit halen is een optie, werkte bij m'n 130i. Die zit in je achterbak maar misschien gecombineerd met andere functies en dan moet de auto opnieuw geprogrameerd worden ofterwijl duur. Verder zijn er geen opties voor zover ik weet.

[Luco]

in den haag zit een bmw codeerder las ik, die eens bellen als we hem hebben.

[Walter]

.

[Joël D.]

Sleutels in een metalen blikje bewaren. Dan kunnen ze dat signaal niet opvangen. En vervolgens OBD poort verplaatsen zodat ze hem niet kunnen starten.

[JP]

(...)
Maar idd diefstal, thuis ben ik daar niet zo bang voor, staat binnen en nog een hek.
Maar als je de verhalen een beetje hoort is het wel erg makkelijk met comfort acces om hem weg te halen.

Sleutels in een metalen blikje bewaren. Dan kunnen ze dat signaal niet opvangen. (...)

Dat loopt zo moeilijk als je boodschappen bent doen, met zo'n blikje in je broek......

[m3e30_chris]

Comfort access is ruk. Geen OBD nodig.
Een E70 zonder CA is ook zo weg want de OBD kun je -zonder dat het alarm afgaat- bereiken.
En dat allemaal zonder een ruitje intikken.
Wat dat betreft zijn het prutsers daar in Munchen.

[Robin Hartog]

Comfort access is ruk. Geen OBD nodig.
Een E70 zonder CA is ook zo weg want de OBD kun je -zonder dat het alarm afgaat- bereiken.
En dat allemaal zonder een ruitje intikken.
Wat dat betreft zijn het prutsers daar in Munchen.

Had dat niet met de buitenspiegels te maken? Of was dat alleen op de X6.

[Booooh]

Gewoon een ouderwetse schakelaar plaatsen, problem solved ...

Hier komt een volledige nieuwe als ie weg is (nog 2,5 jaar dan) , wordt ook gezegd dat scannen gedetecteerd wordt als je een startblokkering hebt en dat die dan ook niet start, weet het fijne er niet van maar moet dat maar als waarheid aannemen van de dealer ...

[Luco]

Comfort access is ruk. Geen OBD nodig.
Een E70 zonder CA is ook zo weg want de OBD kun je -zonder dat het alarm afgaat- bereiken.
En dat allemaal zonder een ruitje intikken.
Wat dat betreft zijn het prutsers daar in Munchen.

Leg het eens even uit dan?
Want dan is zon obd slotje misschien wel handig.

[Spijkerhard]

Goede All-risk verzekering?

[Luco]

Goede All-risk verzekering?

Dat iig, maar de ellende wil je niet hebben en als je dan al weet dat het een zwak punt is kan je er iig zelf wat aan doen.

[ErikS]

Ik heb in ieder geval de comfort acces uit.

Binnenkort gaat de OBD naar een andere plek & komt er nog een Bearlock in.
Dan nemen ze hem echt niet meer mee.

[Macboy]

Luco godverdomme man wat gaaaaaaaf

[Luco]

Dank u

Zo iemand gevonden die ca uit kan schakelen en evt keyless starten intact kan laten, maar hij had de vraag nog nooit gehad dus hij moet er naar kijken.

[m3e30_chris]

Comfort access is ruk. Geen OBD nodig.
Een E70 zonder CA is ook zo weg want de OBD kun je -zonder dat het alarm afgaat- bereiken.
En dat allemaal zonder een ruitje intikken.
Wat dat betreft zijn het prutsers daar in Munchen.

Leg het eens even uit dan?
Want dan is zon obd slotje misschien wel handig.

Ze forceren het slot van de deur aan de bestuurderskant. Meestal doordat ze het achterste gedeelte wegzagen en er een schroevendraaier in steken. Ramen zakken dan en ze leren een nieuwe sleutel in middels de OBD poort. Alarm heeft een blinde hoek en wordt met de nieuwe sleutel gedeactiveerd.

[Luco]

Ok, das nuttige info obd slotje erop dus.

[NSXRS]

Ok, das nuttige info obd slotje erop dus.

Trekken ze dan niet de OBD stekker met slotje en al eruit en kunnen dan gewoon bij de kabels om alsnog te doen?

Ik las elders als methode: K/ Can draad van de OBD stekker ergens stukje van de stekker vandaan onderbreken met schakelaar.

Met schakelaartje uit is er dan niets uit met de OBD te doen

[Arthur]

Nemen ze die X5-en dan zo vaak mee? Wat een gedoe zeg.

[Spijkerhard]

Vorig jaar zijn er 35 van gestolen.

http://stavc.nl/nieuws/nieuws-persberic ... afgenomen/

Linkje statistiek, pagina 14. de Up! Is populairder

[Luco]

Het zal ook allemaal wel meevallen.

[Martin van der Zwaard]

Hoe gaan ze met gesloten deur bij de OBD komen zonder dat alarm af gaat?? Ding zit onder het dashboard dus moeten ze echt door het raam in de auto gaan hangen. Maakt mij niet wijs dat het alarm dan niet af gaat.

Anders laat je de OBD-stekker omleggen. Ergens achter het dashboard zodat ze hem niet vinden. Probleem opgelost.