WOK status trackday auto met kenteken na politiecontrole

[jurgt]

Beste Forum leden,

Afgelopen zaterdag ben ik een algemenen politiecontrole ingereden in Laren (midden Nederland), volgens de agent zou de auto (BMW 328i e36) te veel geluid produceren, dit kon hij horen zonder DB meter te raadplegen. De einddemper die eronder zit heeft een type goedkeuring en TÜV, dus het verbaasd mij enigszins wel. Verder uitluitlijn is voorzien van alle originele dempers en katalysatoren.

Verder vielen hem nog een aantal zaken op; Rolkooi, stugge vering en 5- puntsgordels. Eindoordeel WOK! Ik kreeg de indruk dat de agent in kwestie eigenlijk niet zo goed wist wat hij hiermee aan moest, dus de auto een WOK-status heeft gegeven.

De auto in kwestie is zeer zorgvuldig opgebouwd, en alles wat vervangen kan worden is onderhand wel gedaan
Mijn auto is in september 2017 APK goedgekeurd, zoals ik er nu mee rijdt en door de politie ben aangehouden.

Morgen heb ik een afspraak bij het RDW staan voor een herkeuring, zodat de WOK verwijderd kan worden, mits de auto voldoet aan de gestelde eisen.

Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben en misschien last minute nog wat tips hebben zodat ik goed beslagen ter ijs kom bij het RDW?

[Martijn 327i]

Geen originele demper liggen ?
Dan zou dat alvast zeker geen probleem op kunnen leveren.

[Martijn 327i]

Papieren van alles meenemen waar TUV op staat als je ze hebt.

[Martijn_bmw]

En na goedkeuring boete aanvechten toch idioot dat een agent dat zo kan bepalen terwijl de auto wel goedgekeurd wordt in dezelfde samenstelling

[jurgt]

Originele demper heb ik liggen, deze komt eruit voorzorg onder. Enige waar ik me dan nog druk om zou kunnen maken zijn de gordels en dat soort zaken, maar volgens mij mag dit gewoon volgens de wet. TUV papieren heb ik wel liggen van een aantal onderdelen, dus dank voor de tip

[SvB]

Ik had een Duitse Clio RS gekocht die volledig voor het circuit is opgebouwd.
Bij het RDW in Arnhem geen probleem, hij werd wel van onder tot boven gecheckt en staat nu zelfs als 2 zitter op kenteken.
Gekeurd met 5 puntsgordels en al, snap niet waar die joker zich druk over maakte !?!?!

[Erik dB]

Hier idem met een e36 met kooi en 5 punts. Geen enkel probleem bij de rdw en apk.

[Riceaux]

E36's, geluid en agenten die moeilijk doen komen me wel bekend voor. Met de 325i toentertijd ook redelijk vaak aan de kant gezet en meerdere keren dB-meting gehad. Terwijl alles standaard was en iedere keer ook gewoon door de meting kwam.

[Zed240]

Ik vraag me af wat er gebeurt bij bezwaar aantekenen. Een 328i staat op kenteken als 80dB bij stationair. Volgens mij is 2dB de max. overschrijding. Het lijkt mij sterk dat je met alleen een andere einddemper boven de 82dB stationair komt. Zullen vast regels zijn vanaf welke afstand e.d. dat vastgesteld moet worden. Een gok door een agent zonder meetapparatuur zal niet in die reglementen staan.

Maar waarvoor is de WOK dan precies afgegeven? Geluid, kooi, scherpe delen? Neem aan dat daar toch een specifieke aanleiding voor moet zijn, en niet omdat meneer agent 'vindt dat het moet'.

[jurgt]

Ik vraag me af wat er gebeurt bij bezwaar aantekenen. Een 328i staat op kenteken als 80dB bij stationair. Volgens mij is 2dB de max. overschrijding. Het lijkt mij sterk dat je met alleen een andere einddemper boven de 82dB stationair komt. Zullen vast regels zijn vanaf welke afstand e.d. dat vastgesteld moet worden. Een gok door een agent zonder meetapparatuur zal niet in die reglementen staan.

Maar waarvoor is de WOK dan precies afgegeven? Geluid, kooi, scherpe delen? Neem aan dat daar toch een specifieke aanleiding voor moet zijn, en niet omdat meneer agent 'vindt dat het moet'.

Ik heb maandag contact gehad met het RDW, normaliter kunnen zij bij de melding zien waarom de WOK is afgegeven, echter konden ze bij mij wel zien dat er een WOK op zat, maar niet waarom...........

Waarvoor de WOK dus is afgegeven, ik heb serieus geen idee. Er is mij alleen maar een papiertje meegegeven met 'wat te doen bij WOK'.

Ik moet ook eerlijk bekennen dat ik op het moment een beetje verstijfd was van verbazing en pas later alleen maar verbaasd en onbegrip voor de situatie.

De 80Db bij stationaair geeft aan dat er met een verhoogd toerental (3500) niet meer als 80Db geproduceerd mag worden, dus zal met andere demper wel richting de 85 gaan.

[RS-Ron]

Volgens mij mag je max. 2 decibel meer aan geluid produceren. Das trouwens een serieuze klap herrie extra. Er zijn app’s waarmee je zelf de db kunt meten, das misschien wel handig als je wordt aangesproken op je geluid en ze hebben geen meter bij zich. Ik neem aan dat jij je kentekenbewijs en rijbewijs ter inzage af moest geven, maar dat betekend niet dat er zomaar een WOK op je auto afgegeven kan worden. Dat zou een mooi verhaal zijn ! Een geluidsmeting is dan wel het minste om aan te tonen dat je meer dan 2db boven je waardes zit. Dan is er ook een vastgestelde oorzaak/reden voor een wok. Zoals ik het nu lees zit er een WOK op je auto en zou het zo maar kunnen dat de RDW hem gewoon goedkeurt. Dan maak je dus kosten, kan niet over je auto beschikken omdat deze desbetreffende agent verkeerd gokt. Kan ernaast zitten, maar lijkt me niet helemaal de bedoelling. In dit soort gevallen gewoon vragen naar zijn baas en de technische mannen desnoods ter plaatse vragen, die hebben meestal wat meer know how.

Gr Ron

[jurgt]

Ik zal hem morgenochtend eens meten met een appje. Kijken wat deze aangeeft, mocht dit nou rond de 80 zitten dan neem ik de gok zoals de auto er nu bijstaat.

[Zed240]

Hier alle regels waar een officiële geluidsmeting van de politie aan moet voldoen.

https://www.infopolitie.nl/index.php/ve ... rsonenauto

Zal niet geheel actueel meer zijn gezien de leeftijd van het stuk, maar er hangen zodanig veel regels aan vast dat ik me haast afvraag of geluid 'gemeten' door het oor überhaupt (volgens de regels dan) kan leiden tot een WOK.

[HJ2]

Ik riek een zaakje voor onze huis advocaat

[ErikS]

Ik riek een zaakje voor onze huis advocaat

Ik ook.
Onnodig gedoe van een sjacharijn die de regels niet kent..... (waarschijnlijk)

[Eric Z]

Ik ken een agent en bij scooters is WOK'ken de manier blijkbaar omdat dit weinig papierwerk oplevert maar de scooter knulletjes er wel veel hinder van ondervinden. Zou mij niets verbazen als deze agent z'n dag niet had en dit dus ook de makkelijkste manier was om jou dwars te zitten.

[Crookie]

Ik had een Duitse Clio RS gekocht die volledig voor het circuit is opgebouwd.
Bij het RDW in Arnhem geen probleem, hij werd wel van onder tot boven gecheckt en staat nu zelfs als 2 zitter op kenteken.

Valt de auto hierdoor in een lagere MRB categorie?

Lijkt mij sowieso nuttig om de boete+kosten WOK aan te vechten nadat de auto bij de RDW wordt goedgekeurd.
En die DB apps op je telefoon zijn niet helemaal geeikt... Bij het keuringsstation kunnen zij het exact nameten.

[jurgt]

Al met al zit je gewoon niet te wachten op dit soort ellende, kost allemaal tijd en geld en totaal overbodig. Regels en controles zijn goed, maar zorg er dan wel voor dat als we regels willen naleven we dit ook volgens de regels naleven.

We gaan zien hoe het morgen afloopt.......

[SvB]

Valt de auto hierdoor in een lagere MRB categorie?

Was mogelijk geweest, ik wist niet dat ze de Clio zo zouden registreren.
Hij werd ook nog gewogen en bleek 1171kg te zijn, normaal 1235kg (dacht ik)
Als ik dat had geweten dan had ik ervoor gezorgd dat die onder de 1150kg was, dat was wel een klasse lager.

[e30touring1990]

mrb in categorie lager is idd puur op gewicht in dat geval. of het dan een 2 of 4 zitter is maakt niet uit, valt gewoon in de categorie personenauto's.

verder wel echt gezeur zeg met zo'n wok status. vind het wel erg apart dat die status zomaar wordt afgegeven door een (zo klinkt het) niet technische agent op basis van zijn gevoel dat het niet goed zit. klinkt echt als een pech geval dat je die agent hebt getroffen.

[Martin van der Zwaard]

Je zou bijna eisen dat meneer de agent aanwezig is bij de RDW-keuring zodat ie zelf kan zien dat de auto gewoon goed is.

[MartijnGizmo]

Het probleem is dat alle aanpassingen in Nederland grijs gebied zijn. In principe mag een auto niet afwijken van de typegoedkeuring, APK is slechts een controle voor de verkeersveiligheid. Bijv. in Duitsland waar je alle aanpassingen moet laten keuren (of ABE meenemen) ga je dit soort discussies minder snel hebben.

[Arthur]

En na goedkeuring boete aanvechten toch idioot dat een agent dat zo kan bepalen terwijl de auto wel goedgekeurd wordt in dezelfde samenstelling

Dat is op dat moment ook niet aan te tonen natuurlijk. Om precies dezelfde reden waarom nu wordt geadviseerd de originele demper te monteren tbv de RDW keuring

[MParallel]

'Mooi' verhaal van weer een typisch geval van handelen op basis van subjectieve feiten, dan wel volledige onkunde. En daar ben jij nu de lul door.

Ze moeten hier echt eens wat aan doen. Het is gewoon puur casino werk. Afhankelijk van wie je treft en of die de nacht ervoor 'lucky' is geweest, bepaalt jouw uitkomst.

En als je ze vervolgens volledig aftroeft, vaak niet moeilijk, dan wordt de bijdehand kaart snel gespeeld.

[Eric Z]

Jij wil graag nog meer regelgeving? Zuur voor degene die er nu de dupe van is, maar laten we alsjeblieft niet nog meer belemerende regelgeving introduceren. Want dat zou ook kunnen betekenen dat een wok op gegeven moment dus gerechtvaardigd is.

Nog nooit last gehad van de bijdehand kaart, gewoon netjes en rustig blijven is er niets aan de hand. De bijdehand kaart is meestal een gevalletje wie de bal kaatst kan hem terugverwachten.