Downsizen met Emiel; C30 2.0

[Tim N]

Ach nu had je een goed excuus voor een t16, zo is het dan ook weer.
Moment is balen maar het idee sliep al jaren op je schouder

[Robin Hartog]

Gefeliciteerd met het huis en gefeliciteerd met de nieuwe motor.

Vervelende timing wel idd, maar mooi excuus als autoliefhebber zijnde om nieuwe goodies te kopen.

[MartijnGizmo]

Jammer dat je nu ff gedwongen werd, maar mooie upgrade zo!

[Joopieboy]

Jij hebt echt mazzel de laatste tijd he... Maar goed, deur komt wel weer in orde (wel een lelijke plek), en de upgrade van het blok is ook wel heel tof natuurlijk! Feli nog met je nieuwe huis.

En gaaf project die 850, lekkere sound!

[Macboy]

Grats met de woning en het nieuwe blok

[EmielS60]

Thanks!

De auto staat klaar;





Tuning zit erin, de aftermarket TCV is weg, nu weer een OEM exemplaar erin. Vond de tuner fijner werken.
Tip was wel om de downpipe aan te pakken, de kat van dit type motor is enorm, dus dat staat nu wel op de prioriteitenlijst. Kachelradiateur is binnen, daar moeten we even tijd voor vrij maken, het is een klus.

Woensdagavond ophalen. Best wel spannend.

[MartijnGizmo]

Zal een leuk wedertreffen worden woensdag!

[EmielS60]

Waar waren we gebleven...oja, de kachelradiateur. Nooit meer. Had het alweer weggeschreven in m'n geheugen maar wat een K klus was dat.

Heel erg verzaakt qua bloggen (niet alleen hier), hoop gebeurd in de familiekring, computers die het niet meer doen, een huis wat aandacht nodig heeft. Er is nu gelukkig weer wat rust in de tent.

Na schadeherstel is de auto nog een keer terug gegaan om een sinaasappel uit de lak te halen en tevens is de tuner nog bezig geweest met een remap, de puntjes op de I. Motor was in het begin loom onderin, het blok en turbo had twee jaar op de plank gestaan. Na een aantal weken begon ie steeds feller te reageren onderin. Was moeilijk mee weg te rijden. Dus de gasrespons wat gladgestreken.
Hij is vies snel, tikt bijna 300pk aan (290 in dit geval) en dat is nogal een verschil. Het is niet overdreven, ik heb niks qua rijdbaarheid ingeleverd. Volgas leurt en sleurt en laat het zwarte sporen achter op het asfalt. Nice.
Het is natuurlijk gewoon mijn daily drive, iedere week 600km en dan doet ie bijna 1 op 12. Geen verschil ten opzichte van de vorige motor.
Iedere dag de A1, sta altijd wel stil bij Stroe/Voorthuizen of op de terugweg bij Hoenderloo/Beekbergen, jagen heeft geen zin, cc op 125/130.

Over de vorige motor, dat word een mooi 5 cilinder wijnrek, je moet er toch iets mee doen.
Heb het blok gestript en bij het loshalen van de kopbouten bleek er 1 los te zitten, die kon je met de hand losdraaien. Geen gescheurde zuigerwanden, wat kenmerkend voor de B5244T3 is.

Braaf met de hand wassen probeer ik vol te houden, een foto van een paar weken geleden;



En nu met de kastanje in bloei, heerlijk wonen hier. Wij hebben Nijkerk geen minuut gemist.



Vorige week m'n oude tuningprojectje weer eens gekeurd, twee jaar stil gestaan bij de eigenaar in de garage. Vlag en wimpel door de apk. Daarna maar mee naar huis genomen en een rondje getoerd, leuk weerzien en ervaring zo.



24 jaar oud inmiddels, tijdloos model.

Rooie moet het dit jaar nog even blijven doen zoals ie het nu doet, onderhoud/vakantie/rijden. Hoop eigenlijk dat ie binnenkort weer opritvulling word maar dat is nu nog even afwachten.

[MartijnGizmo]

Mooi man, 290pk is ook wel een lekker vermogen in zo'n S60!

Het is natuurlijk gewoon mijn daily drive, iedere week 600km en dan doet ie bijna 1 op 12. Geen verschil ten opzichte van de vorige motor.

Ah, zo heb je het thuis weten te verkopen?

[ErikS]

Gisteren gespot thv de MC in Barneveld?

[EmielS60]

Het is natuurlijk gewoon mijn daily drive, iedere week 600km en dan doet ie bijna 1 op 12. Geen verschil ten opzichte van de vorige motor.

Ah, zo heb je het thuis weten te verkopen?

Works every time

Gisteren gespot thv de MC in Barneveld?

Jazeker!

[Niels]

290pk is erg netjes

[EmielS60]

290pk is erg netjes

Het went nog niet. Gelukkig.
Mijn vorige auto deed 311pk/520NM, maar dit doet het veel verfijnder, soepeler. Het verschil tussen een gaskabel 850 of een elektronisch gasklephuis S60 is qua tuning wel groot.
Ik zal binnenkort eens de GoPro meenemen tijdens een ritje.

Foto van afgelopen maandag, net gewassen.


Is nu alweer vies, saharazand en prut uit de bomen.

[Tim N]

Vogelpoep? Staat er strak bij op de picca

[EmielS60]

Vogelpoep? Staat er strak bij op de picca

Het lukt me niet om een foto toe te voegen maar bedekt onder een dikke laag van de bloemen uit een kastanjeboom. Foto paar Posts terug geeft je een idee van de boom. Als je vervolgens het dak open laat liggen de bloemen ook in de auto, heel sfeervol
Poep gaat er zo snel mogelijk vanaf.

[///Joost]

Emiel, de foto's doen het niet (meer).

[EmielS60]

Emiel, de foto's doen het niet (meer).

Vaag. Ik zie ze wel allemaal.
Heb sinds deze week wel problemen met uploaden van foto’s, enkel op dit forum.
Zal thuis eens kijken op de desktop.

[EmielS60]

Er is na 16 jaar en 282xxx km een einde gekomen aan de lambdasonde;



Voorverwarming in de sonde defect, dus vervangen. Origineel Bosch vervangingsonderdeel, scheelde ruim 200 euro of het in een Bosch doosje of een Volvo doosje binnenkwam. Verstandig gedaan en voor het Bosch doosje gekozen. Tevens de luchtmassameter vervangen, die was ook nog origineel. Qua rijden met het nieuwe spul merk je het een klein beetje in het verbruik en vollast.

Auto en nieuw blok doen het prima, hij is echt vies snel maar het went ook net zo snel.

Op de A1 om veels-te-vroeg (those curves... );



Paar maanden geleden nog mee mogen doen aan een concours bij het Volvo Drive treffen bij Aquabest. 11 auto's van de 1650 werden uitgenodigd om daaraan deel te nemen. De mijne dus ook. Wel apart maar ook soort van trots. Ik met m'n niet gepoetste/verre van originele staat verkerende daily tussen in showroomstaat verkerende auto's.

[///Joost]

Mooie update Emiel. Op basis waarvan werden de auto's uitgekozen? Ging dit via de Volvo club o.i.d.?

[EmielS60]

Mooie update Emiel. Op basis waarvan werden de auto's uitgekozen? Ging dit via de Volvo club o.i.d.?

Ik weet het niet Joost, we kwamen aanrijden daar werd de selectie gedaan. Ik zit bij geen enkele volvoclub, zie genoeg volvo’s doordeweeks . 2 keer per jaar even bijkletsen met bekenden.

Je had wel verschillende klassen, youngtimer, oldtimer, aangepast, recent en nog een paar.

[EmielS60]

Terug van vakantie, en lekker aan het shinen op het werk. PC afgestoft en een update!

2 weken Guernsey en Normandië (3 dagen, meer dan genoeg). 'S nachts gaan rijden naar St.Malo. Daar gaat 1 keer per dag een boot naar Guernsey. Was heerlijk rijden, zo lekker rustig onderweg. Prachtig eiland dat Guernsey maar ze rijden er aan de verkeerde kant. Hele smalle weggetjes en vreemde auto keuzes. Zo is het heel normaal om een F488 te hebben en dan midden op de weg te stoppen omdat je bang bent een velg te schrapen. Dan moet jij dus aan de kant. Er zit iig genoeg geld daar.
Huisje gehuurd op een camping, alleen kon ik de draai de camping op niet maken.. Uiteindelijk toestemming gevraagd en gekregen om de personeelsingang te nemen, dat ging prima.
Veel mooie dingen gezien, prachtige zonsondergangen, stranden, vergezichten. Onverwacht...heel veel huiswerk hadden we niet gedaan.





Ondanks de smalle weggetjes veel lol gehad met de S60, hij is iets te breed, iets te laag, iets te grote draaicirkel, iets te snel op de 35mph.
Geen problemen gehad op een slecht laadsnoer van de telefoon na. zo mogen alle vakanties wel gaan.



Guernsey ligt wel helemaal vol met bunkers, van Duitse makelij. Wisten we niet
Ieder strand denk je dat er zeewering staat, dik beton. Klopt ook wel maar eigenlijk zijn het antitank muren. Links en rechts bunkers met mitrailleurs erin. Heel apart. Veel historie van rond 1800, forten van rond die tijd met een gewoon een stuk duits jaren 40 design beton ertegen aan. We zijn er niet teveel mee bezig geweest, maar je ontkomt er niet aan. Wel even een Duits ondergronds hospitaal geweest. En dat was creepy. Koud, donker, verschrikkelijk vochtig.



Paar dagen Normandië maar dat was niet echt ons ding. Heel erg druk, veel campers, veel toeristen, en dat is kennelijk niet echt ons ding. Vullingen verloren op de D wegen daar. Wel indrukwekkende dingen gezien natuurlijk. Oja, en een velg qua styling aangepast in St.Malo. Snel wegwezen.

Laatste dag van de vakantie maar een klodder Megiuars over de auto gegooid. Het is geen hobby, maar het was wel weer leuk (voor een paar uur) om te doen. Erg dankbaar werk. Gewoon eerst met cleaner en daarna met wax, niet al te moeilijk.



Kat vond er het zijne van...


Vakantierit was 2375km met een gemiddeld verbruik van 8.9l op de 100km. Dik tevreden.
Toekomstplannen had ik, downpipe, R remmen achter. Ik laat het voor nu even. Eerst kijken hoe het qua werk gaat lopen, huis heeft wat aandacht nodig qua isoleren, kinderkamer krijgt een inwonertje. Hoop dit jaar nog een keer een trackday te kunnen doen maar dat zien we wel.

[Barend]

Het blijft een mooi apparaat Emiel!
Leuke verhalen.
Guernsey gaat op mijn lijstje, lekker dichtbij en toch 'speciaal'.

[Niels]

Leuk verslag En succes met de kinderkamer

[Martijn_bmw]

leuk verslag! en mooie foto's

[EmielS60]

Thanks!

En succes met de kinderkamer

Nog 1 plint (maar dat kan over een paar jaar ook nog) en die baby.