45% Sper voor e36

[Kasteel]

Te koop aangeboden namens een goede vriend

Sper voor e36
- 45%
- 3.64
- 3/4 trackday mee gereden
- bij Paul Vlasblom gekocht
- 4 plaats
- betreft compleet diff
- ook geschikt voor e36 M3
- originele diff mag ook mee
- vaste prijs €1.250

Destijds gekocht om veel trackdays/driftdagen mee te gaan draaien, maar na een kleine schade + bewustwording van te weinig tijd komt het niet onder een andere auto

[Pfhmulder]

Wat is de vraagprijs?

[Knot]

Ook belangrijk om te weten, is het gebouwd met 2 of 4 platen? Ik heb m destijds met 4 platen laten bouwen, dat was ruim 1500 euro.

Als het goed is rijdt Witje er nog mee op zijn E36.

[Kasteel]

Wat is de vraagprijs?

Vaste prijs €1.250

Ook belangrijk om te weten, is het gebouwd met 2 of 4 platen? Ik heb m destijds met 4 platen laten bouwen, dat was ruim 1500 euro.

Als het goed is rijdt Witje er nog mee op zijn E36.

4 platen en was destijds idd €1.700

(beide even aangepast in startpost)

[Knot]

Dan is ie zeker goed gebouwd met 4 platen, duurzaamheid!

[Kasteel]

Zeker en idd echt heel vers, komt overigens onder een e36 323i vandaan

[Kasteel]

Schopje

[Crookie]

Past deze op een 320?

[Jan-Willem]

Dat is geen probleem, wel kan het zijn dat je het schuifstuk iets los moet draaien van de cardanas.
Bij mij wou die niet verder naar binnen schuiven.

[Kasteel]

Thanks Jan-Willem

[Crookie]

Dat is geen probleem, wel kan het zijn dat je het schuifstuk iets los moet draaien van de cardanas.
Bij mij wou die niet verder naar binnen schuiven.

Zijn alle e36 diff's 188mm? Muv compact en z3.

[Jan-Willem]

Nee alles tot de 323i is 168 vanaf de 323i is alles 188.
De M3's hebben een 210 diff.

Een compact en een Z3 hebben een "e30" huis in 168 en 188.

Jij hebt nu een 3.46 168 diff met een 3.64 diff trekt die wel iets vlotter

[Crookie]

Bij nader inlezen laat ik 'm voorbij gaan. Bedankt voor de informatie.

[Tim N]

Jammer van die 3,64. wat is er nodig om terug naar 2.93 te gaan?

[Crookie]

Ander kroonwiel en pignion. Kun je uit de oude halen mits het type diff overeen komt.

[Jan-Willem]

ken je feiten

een 188 diff van 2.65 tot 3.07 heeft een andere offset omdat het pignonwiel een stuk groter is.

De sperklokken van de lange diffs kan je wel gebruiken in een 3.15 of hoger als je een spacer tussen de klok en het kroonwiel plaatst.

Andersom kan het niet.

[Bert ///M3]

Nee alles tot de 323i is 168 vanaf de 323i is alles 188.
De M3's hebben een 210 diff.

Een compact en een Z3 hebben een "e30" huis in 168 en 188.

Jij hebt nu een 3.46 168 diff met een 3.64 diff trekt die wel iets vlotter

Niet helemaal correct, M3 3,0 heeft ook 188.

Enkel heeft een M3 3.0 weer grotere uitgaande flenzen, maar die kan je er zo uit trekken en omwisselen.

[Jan-Willem]

weer wat geleerd, ik dacht altijd dat de e30 M3 en de Z3M de enigste M's waren met een 188 diff.

[MParallel]

Nee alles tot de 323i is 168 vanaf de 323i is alles 188.
De M3's hebben een 210 diff.

Een compact en een Z3 hebben een "e30" huis in 168 en 188.

Jij hebt nu een 3.46 168 diff met een 3.64 diff trekt die wel iets vlotter

Niet helemaal correct, M3 3,0 heeft ook 188.

Enkel heeft een M3 3.0 weer grotere uitgaande flenzen, maar die kan je er zo uit trekken en omwisselen.

3.0 heeft toch een ingaande flens met 4 gaten, 3.2 grotere met 6 gaten?

[Heinz]

Dit is dus een 188 huis?
Het is al een tijdje geleden maar heb je deze nog?

[Kasteel]

Jup, en nog steeds te koop