996 GT3 Clubsport Mk1 (baksteun kapot)pag.12

[Joost]

Ziet er goed uit Jacob.

Madeno is een topbedrijf. Ben er al met aardig wat auto's geweest en herken me in jouw ervaring.

Ben er met jouw ex M Coupe ook geweest. Onderstel verdiende ook wat aandacht.

[jacobt]

Een van de aanleidingen om het Gt3 onderstel rigoreus aan te pakken was dat het niet goed meer voelde.
Zelf na een grote beurt bij de specialist met uitlijnen en nog veel meer was het niet goed.
Een van de oorzaken 2 maand geleden kwam uit deze beugel, niemand was het opgevallen tot dat we zelf is goed gingen kijken.


Versnellingsbakrubber lag er helemaal los in en de bout op die kant was afgebroken, dat gaf ook ongewenste bewegingen. Ik had al een vermoeden dat er iest niet goed zat, teveel beweging op alles bij schakelen. Bij een Amerikaans bedrijf een mooie upgrade gevonden voor de bakrubbers.
http://www.function-first.com/products/ ... unt-insert" onclick="window.open(this.href);return false;
Eerst maar een nieuwe steun gehaald met rubbers en deze rubbers gelijk verstevigd.


Er waren verschillende variaties in hardheid van het rubber wat erbij in gedrukt kon worden.
Had al van iemand anders gehoord dat de een na zachste extra geluid gaf in de cabine, dus heb zelf de zachste variant genomen en die is stil maar toch is het geheel stijver geworden. Leuke upgrade voor weinig. Andere 911 rijders hier kan ik deze rubbers aanraden.

[Emiel]

Slim om de zachtere variant te kiezen. Heb het in andere auto's ervaren, de trillingen en het geluid was niet mals

[Downforce Hans]

Ik heb begrepen dat dit veel vaker voorkomt bij deze gt3`s. Downforce Jan had hetzelfde probleem een paar jaar terug.

[jacobt]

Ik vermoed dat het komt omdat ik eerst alleen de motorsteunen heb gewisseld naar een semi solid oplossing, daarmee blijft de motor beter op z'n plek.
Omdat ik de bak toen niet gelijk heb gedaan, kwam daar alle beweging op de standaard oude rubbers.
Ik denk dat het daarom gescheurd is, maar weet dat ook niet zeker.

[TurboClouseau]

Knappe upgrades! Was al een ruig apparaat, maar nu nog veel ruiger geworden!

[MartijnGizmo]

Mooie upgrades, ik heb zitten smullen van het onderstel-verhaal!

[Luca]

Leuk om te lezen en te zien.

Hele topic geruime tijd over het hoofd gezien.

De Porsche wordt duidelijk gebruikt waarvoor hij gemaakt is. Gaat bij mij hoogstwaarschijnlijk niet gebeuren.

[jacobt]

Als je hem lang genoeg houd zul je merken dat hij het veel fijner vind om gebruikt te worden.
Je zult ook uitvinden hoe je het onderhoud tegen normale prijzen kunt uitvoeren.
Afgelopen jaar heb ik te weinig tijd gehad ivm andere hobby's maar als ik hem gebruik dan is hij er wel helemaal klaar voor

[Vlokmans]

Wijze woorden van Jacob, kan het volledig beamen. Gebruik vinden ze lekker. Gewoon gebruiken dat apparaat, met als grootste (bijkomende) voordeel dat de auto echt lekker onder je huid gaat zitten.

[Luca]

Mee eens. Maar ken mij zelf helaas veel te goed. Te zuinig en een grote zeikerd....... ALS ALS hij ooit wordt verkocht, koop de nieuwe eigenaar een perfecte 996

Ik zou willen dat ik de 996 zou kunnen gebruiken zoals jacobt doet. Kan het helaas niet.

[jacobt]

Ik vind het ook vervelend als er steenslag op komt of krassen. Daarom heb ik er een goede glascoating op gezet en rij ik altijd met transparant folie op de motorkap, dakrand, koplampen (xpel) en spatborden.
Daarmee gebeurt er bijna niks qua uiterlijke slijtage.
Motor blijft echt wel goed bij normaal warm rijden en optijd olie wissel. Onderstel pak je eens in je leven goed aan en je kunt 15 jaar vooruit bij normaal gebruik.

[TurboClouseau]

Volgens mij haalde jij mij vorige week zaterdag in met de GT3 tussen Onderdendam en Middelstum? Kan dat kloppen?

[jacobt]

Dat moet ik wel geweest zijn.
Lawaai?

[TurboClouseau]

Muziek!!! Totaalplaatje was super; auto, rijstijl en de geur.....