Prof. Powertoweight

[Prof. Powertoweight]

Ik lees hier eigenlijk al jaren mee en heb inmiddels aan een aantal trackdays meegedaan. Daarom leek het me handig om me toch maar eens aan te melden op het forum. Ik rijdt in 3,5 auto's die allen hun eigen sportieve karakter hebben. Die halve is een Rover 200 BRM die ik samen met mijn racemaatje uitsluitend gebruik voor trackdays (hoewel nog op kenteken). Daarnaast heb ik een Elise 111R en een Mini als daily. Mijn vrouw verplaatst zich per Twingo RS (hier heb ik idd enige invloed gehad ) en deze blijft ik ook ontzettend leuk vinden.

De groepsfoto:

Groepsfoto

alle auto's kentekenweg (2).jpg (186.21 KiB) 3107 keer bekeken

Tot meets op een trackday!

[allen]

Leuke wagens!

[Eric Z]

Hoe ben je bij die rover uitgekomen als trackday auto? Niet de meeste voordehand liggende keuze.

[JP]

Leuk wagenparkje Prof ! Welkom

[witje]

Light & nimble

[Prof. Powertoweight]

Hoe ben je bij die rover uitgekomen als trackday auto? Niet de meeste voordehand liggende keuze.

Op de Twingo na zijn ze allemaal wel eens op Assen en Zandvoort geweest hoor De BRM is op mijn pad gekomen en deze wagen was mij vroeger (rond 2000) al opgevallen vanwege de rare kleurencombi aan de buitenzijde en het rode gestikte leder icm veel aluminium binnenin. Die binnenkant is inmiddels uitgekleed en er zitten nu mooie Ltec stoelen en 6-puntsgordels in. In de basis is de BRM heel geschikt vanwege zijn close-ratio bak, Torsen diff en pk/gewichtsverhouding (147pk/1030kg). Motor ligt ook in vele Elise's van voor het Toyota tijdperk. Wat ook meetelt is dat de kosten van de BRM erg meevallen en als deze ooit in de vangrail beland ik er niet zo van wakker lig.

[HJ2]

Leuk wagenpark!

[frank de jonge]

Hoop wel dat die BRM motor het goed vol houd....

Heb een MG ZR gehad maar die blokken zijn niet al te best..
Iig welkom hier en leuk wagenpark!

[Prof. Powertoweight]

Hoop wel dat die BRM motor het goed vol houd....

Heb een MG ZR gehad maar die blokken zijn niet al te best..
Iig welkom hier en leuk wagenpark!

Dank BRM houdt zich nu al paar jaar goed terwijl hij absoluut niet gespaard wordt. Voor circuitgebruik koppakking en distributieriem vervangen en daarmee bekende zwakke punten aangepakt. Valt of staat ook bij goede olie (10W60), warmrijden en voldoende TLC natuurlijk.

[Macboy]

Geweldig, allemaal ook klein en wendbaar gewoon. Fuck de boten.

[Tim N]

Heb een MG ZR gehad maar die blokken zijn niet al te best..

Mits goed warm rijdend heb je enkel als zwak punt de koppakking.

[frank de jonge]

Die had de mijne al een keer gehad. 1 van een defender. Maargoed, das war einmal

[allen]

Die had de mijne al een keer gehad. 1 van een defender. Maargoed, das war einmal

Ik denk dat je een Freelander bedoelt. Defender is Godzijdank nooit geleverd met een k-series. Geweldig blok imho, maar ben blij dat ik tegenwoordig een Duratec in Lewinsky heb hangen.

[Robin]

Welkom hier, mooie Lotus en de rest.
Als je nog 39 Rovers had gehad had je jezelf Ali Baba kunnen noemen!
Veel plezier hier.

En Macboy:

[Prof. Powertoweight]

Als je nog 39 Rovers had gehad had je jezelf Ali Baba kunnen noemen!
Veel plezier hier.

[frank de jonge]

Freelander, klopt whahaha. Is alweer een tijd geleden...

[hans33sw]

Welkom! Leuk wagenpark

Hoe ben je bij die rover uitgekomen als trackday auto? Niet de meeste voordehand liggende keuze.

Wordt in engeland veel mee geracet. 1e versies hebben volledig EK onderstel, latere versies hebben eigen achterwiel ophanging ontwerp. Best wel voor de hand liggend wat mij betreft. Helemaal als je er een K20 in lepelt :df

[Estoque]

Knip

[Macboy]

[MartijnGizmo]

Ha, bekend wagenpark. Welkom hier!