Zonder schakelen verdwijnt de laatste mannenfantasie

[Tom]

https://www.ad.nl/binnenland/zonder-sch ... ~a1aa59ac/

[WJ]

#metoo

[///Joost]

Wat is dit nou weer voor verborgen-werkeloosheidscolumn?

[duifjes.com.]

Ik beken, mijn daily is een automaat en wil als daily eigenlijk niets anders dan een automaat, behalve als ik een F40 ofseau kan betalen dan ga ik wel schakelen : )))

[ErikS]

Ik beken, mijn daily is een automaat en wil als daily eigenlijk niets anders dan een automaat, behalve als ik een F40 ofseau kan betalen dan ga ik wel schakelen : )))

Duif, je moet eerst tussen 6 planken voordat de kunst wat waard wordt.....

[Hitz]

Eensch met Duif, voor de dagelijkse dingen geniet de ZF8 de voorkeur, voor de fun een H6..

[Niels]

Ik moet zeggen dat ik na anderhalf jaar automaat als daily mijn handbak toch wel weer kan waarderen hoor! Maar goed, sta dan ook nooit in de file

[Hielke]

Heb de laatste weken veel met verschillende auto's gereden, ook twee met ZF8 bak, maar de pook blijft bij alles wat ook maar naar sportief rijgedraag hint mijn favoriet.

[duifjes.com.]

Eensch met Duif, voor de dagelijkse dingen geniet de ZF8 de voorkeur, voor de fun een H6..

Yup, althans ik een lompe grote 4 traps en H6 voor de fun

[Dennis Cavallino]

Wat moet ik hier nu weer van denken? Ik heb een aantal auto's met automaat gehad. Maar no way dat mijn vriendin daarmee wilde rijden. Die schakelt liever. Serieus, een aantal van onze auto's heeft ze nooit bestuurd, vanwege de automaat.

Ik verander #metoo zelf wel in #metro :p

[frankie]

Ik rij nu 4 dagen in een daily met ZF 8 traps. Wil nu al niet anders meer

[///Joost]

Wat moet ik hier nu weer van denken? Ik heb een aantal auto's met automaat gehad. Maar no way dat mijn vriendin daarmee wilde rijden. Die schakelt liever. Serieus, een aantal van onze auto's heeft ze nooit bestuurd, vanwege de automaat.

Haha, hier ook. Mijn vrouw schakelt ook liever zelf.

[Knot]

Ik was ook altijd van de handbakken, en ook al doet een automaat (ook de ZF8) vaak niet precies wat jij zou willen/doen voor dagelijks vind ik het heerlijk.

Daarentegen gisteravond op nat wegdek met de IS200 wat rondjes draaien in 1 en dan met brute kracht in 2 trekken en zo snel mogelijk weer doorspinnen om er pendelend het halve industrieterrein vandoor te gaan, ja, dan wil je idd WEL die H6 bak!

[allen]

7 Maanden lang met een 8 traps automaat moeten leven. Doe mij maar gewoon een handbak. Heb er een hekel aan als de bak terugschakelt terwijl ik dat niet wil.

[Tristan]

Ik rij nu 4 dagen in een daily met ZF 8 traps. Wil nu al niet anders meer

Als daily wil ik ook niets anders meer. De ZF8 is wat dat betreft een geweldige compagnon in de auto. Wat is de lol van een handbak van saai A naar B? Maar in funauto heeft uiteraard de handbak de voorkeur.

[tomgtr]

7 Maanden lang met een 8 traps automaat moeten leven. Doe mij maar gewoon een handbak. Heb er een hekel aan als de bak terugschakelt terwijl ik dat niet wil.

Daar heb je de eco modus voor Allen

[JP]

Wat als handkarren echt verdwijnen, wat wordt dan de (op 1 na) laatste mannenfantasie ?

[tomgtr]

Dat wat jij in een ander draadje post (niet Skoda of Seat!)

[allen]

Nee Tom, want dan schakelt de bak op wanneer ik dat niet wil. Niet helemaal waar want volgens je gevoel vertrekt de wagen dan al in de achtste versnelling.

[Mike R32]

Was specifiek opzoek voor de hobby naar een OEM iv r32 met dsg (veel sneller dan handbak) en weinig kilometers. Nooit verwacht er een te vinden in het blauw. Met een schuin oog keek ik ook naar een e28 535 of eventueel een b6 s4.

[Arthur]

Doe mij ook maar een (moderne) automaat.

[///Joost]

Wat als handkarren echt verdwijnen, wat wordt dan de (op 1 na) laatste mannenfantasie ?

Alles wat lekker rijdt, zolang het maar geen omgebouwde met pook is.

[romo]

Beide is het mooiste (als dat kan uiteraard)

Als automaat de PDK (GT4 versie kom maar dan ), gecombineerd met de 6HB M2 , het beste van 2 werelden IMO.

Moderen HB`en zijn ook 1/2 automaten uiteraard, rev matching up and down, je bedient nog een koppeling pedaal, de pook, en dat was het dan ook wel.

Qual der Wahl .........

[duifjes.com.]

Wat als handkarren echt verdwijnen, wat wordt dan de (op 1 na) laatste mannenfantasie ?

Alles wat lekker rijdt, zolang het maar geen omgebouwde met pook is.

[Robin]

Of ik moet een klassieker gaan halen, dan is 't wat anders (heb met de 1M in lange files gestaan, daar kwam ik wel eens gebroken uit qua linkerbeen en onderrug en niet eenmalig), maar anders altijd 'automaat'. De huidige zijn nagenoeg perfect. 8bak ZF een wonder, nlijft gewoon hangen in manual in de versnelling. DCT/PDK idem. DCT is adaptief, die past zich aan. Of je zet 'm in drive en vergeet 't gedoe of je gaat er lekker voor en gebruikt flippers of pookje. Geen powerverlies/turbolag/toerenval door de versnellingen heen, razendsnel. En met 't DCT pookje schakelen doe je intuitief zoals 'n sequentiele bak, geeft mij (icm mijn autootje natuurlijk) meer dan genoeg beleving.

Een handbak is leuk, maar dan moet de auto daaromheengebouwd ook leuk(er) zijn(dan gemiddeld)
Maar met throttleblip, en de halve wereld die wél zélf schakelt, maar alle nannies aanlaat, vraag ik me af: In wat voor wereld leven wij?(Maar dat vraag ik mij dagelijks af, ook zonder handbak)
Buiten dat wordt zelf schakelen door list en bedrog der roverheid in NL nou niet bepaald gestimuleerd. Ik ga geen (fikse, understatement) meerprijs betalen op iets wat in de basis niet meteen beter is. En leuker voor alledag ook al niet. Op 'n drift/trackdag wel, maar dan ga je al adrenalinematig zó in op het feest van het hardrijden/driften dat dat zelf schakelen (voor mij) maar een 1% van de fun is, niet eens denk ik.

Maar als men zelf wil harken. Prachtig.