Lexus IS200 Sport [Verkocht...]

[Mike R32]

Mooi!

[Knot]

Het is lekker weertje om filmpjes te maken... echter niet om wielen te wisselen

[Mike R32]

Ook niet om auto te wassen en in de wax te zetten.

[Luca]

Wel knap. Er wordt een hoop geïnvesteerd in een auto.

[Macboy]

Tijdloos mooi gewoon

[Mrton]

Heerlijke auto, ik vond alleen het verbruik ten opzichte van de geleverde snelheid niet helemaal in verhouding... Dit in tegenstelling tot de vormen van de auto, zo elegant!

[Knot]

Hij loopt 1 op 9 gemiddeld dat is fors maar staat nog altijd niet in verhouding tot de afschrijving op een F30 en F22.

[RJK]

Inderdaad stevig. Hoewel m'n 325Ci daar ook niet ver vanaf zit de afgelopen twee tanks.

[Mrton]

325 heeft natuurlijk niet 150 pk... Ik heb het echt het idee dat het praktijkverbruik niet altijd stijgt bij groter vermogen en vooral koppel.

[Knot]

Bij de IS200 maakt het niet heel veel uit of je zuinig probeert te rijden of dat je m doorhaalt naar 6000 het blijft allemaal rond de 1 op 9 hangen. Alleen op Zandvoort was het wel 1 op 4 maar dat is natuurlijk niet doorhalen maar nonstop volle pijp.

[Martijn_bmw]

Met een driftdag heb ik zelfs met een e30 318i wel eens 1 op 4 gereden dat is gewoon altijd zuipen maar op de weg een 6 cilinder 1 op 9 is niet heel gek toch? Deed mijn 325i ook idd, 335i zat snel op 1 op 8 met mix gebruik

[Knot]

Mwah, E38 728iA deed ook 1 op 9 gemiddeld en dat is toch echt honderden kilo's meer, automaat en 800cc extra.

IS200 heeft ook een korte vertanding natuurlijk met 100 op de teller heb je al 3000rpm staan in 6. Maar ze moeten wat om de gang erin te houden en nog wat van het concept te maken met een 2 litertje.

[Joël D.]

IS200 heeft ook een korte vertanding natuurlijk met 100 op de teller heb je al 3000rpm staan in 6. Maar ze moeten wat om de gang erin te houden en nog wat van het concept te maken met een 2 litertje.

Als je veel snelwegkilometers maakt schiet dat natuurlijk ook niet op. Mijn vader rijdt 1:9,5 met zijn E350 4M, maar die draait 1800 rpm bij 100 km/h.

[Knot]

Ding is gemaakt om lekker mee te sturen, allround sportief, snelweg moet je idd wat anders hebben.



Zaterdag deze opgehaald, set wielen en een bonusje... spuitwerk hoogstandje Voor driftdagje of wat avondjes prima, zonde om de Goodyear Eagle F1 op te roken.

Michelin Primacy HP 215/45/17 uit 2210 dus moet goed gaan op nat.

[MartijnGizmo]

Uitgedroogd rubber piept tenminste ook op nat wegdek!

[Martin van der Zwaard]

Verbruik is wel aardig ja voor een 2.0
Ik rij met de 330i ook 1:9 zoiets. Wel veel korte stukken en lekker doorrijden als ie warm is.

[Jan-Willem]

Mijn 320i touring is ook iets zuiniger, die doet eigenlijk altijd wel 1op10 met stevig doorrijden

Die kleine 6 cilinder zuipen vaak net zoveel als een grote, maar klinken vaak wel mooier
Maar wat boeit het ook het is maar benzine en gelukkig is er nog genoeg

Hoe bevalt die torsen met driften knot?

[Knot]

Bevalt goed hoor, alleen ff kijken als je echt gaan inremmen, voet op de rem, kracht eraf/erop wat ie dan doet t.o.v. een platensper. Voor nu met bocht uit driftjes, rotondes en burnouts/donuts kan ik er prima mee leven.

Voor t mooie nog wel even litertje olie fris erin, volgens mij gewoon 80W90.

[Jan-Willem]

Bij BMW moet er bij de torsen dezelfde olie in als een opendiff.

Ben benieuwd naar je ervaring na een driftdag, dan weet ik of ik de 3.15 torsen moet wisselen voor de 3.45 25% platensper
Wil volgend jaar een driftdagje doen met de Z3.

[Knot]

Bij torsen en open diff is het volgens mij 80W90 en bij een platensper W140 erin.

Hij zou bij elke grote beurt gewisseld moeten zijn (net als de remvloeistof), om de 30.000km maar denk dat het nog nooit gebeurd is eigenlijk of misschien ergens bij 30 en 60 ofzo maar zeker niet recent.

Net even 2 Michelin banden erop gezet, nog best grip met die primacy HP van 7 jaar oud maar hij ging wel... smaakt naar meer vanavond! Hij blijft met dit onderstel nu tenminste een beetje vlak liggen dus wel zo fijn dat het ook controleerbaar gaat nu. GoPro aan de lader.

[Knot]

Camera mee maar niet aan gehad, had er veel teveel lol in, het is een beetje behelpen in de 3e versnelling met maar 155pk maar als je m een goeie zet geeft gaat ie wel. Denk op nog iets mindere bandjes (achilles 2233 zou ik kopen in 215/45/17 nieuw, die op de Audi A3 sportback zaten die ik een weekendje mee had) dat ie wat lekkerder gaat.

Onderstel is prima, niet superhard maar strak genoeg zodat er nog beweging in zit en je m prima aan voelt komen ook bij pendelen rechtuit, wereld van verschil met die standaard veren, fietspompen en versleten rubbers.

De begrenzer komt wat snel erin, 6400rpm dacht ik maar dat lijkt ook zo omdat de vertanding aan de korte kant is. In 2 loop je snel in de begrenzer en in 3 moet je echt wel vaart meenemen met je inzet anders kom je er niet als je het puur op vermogen probeert.

Vanavond wel een band opgebouwd met het autotje, dat magere vermogen maakt het ook leuk/laagdrempelig om er met hard werken toch het maximale uit te halen. Gaat 8 Oktober zeker mee naar driftdagen / papenburg!

[e30touring1990]

mooi om te lezen dat je er zo veel fun mee hebt, beetje het e36 gevoel terug denk ik als ik 't zo lees?

[Martijn_bmw]

Klinkt inderdaad als weer eens een auto waar je echt fun mee hebt

[Knot]

De E36 328i was wel echt veel sterker (koppel) maar ook met de IS200 kan je prima lol hebben hoor, als het maar strak ligt, goed remt en goed communiceert (dat deed de M235i met M adaptief en Pilot Supersport dus echt niet).

Binnenkort zal ik wel ff wat filmpjes schieten om te laten zien dat het met die 155pk ook wel echt kan.

[Joy]

Mooie mods. Ik vind het sympathieke wagens. De nieuwere versies vind ik iets teveel sloep maar dit model was een soort moderne E36.