Lang genoeg betrouwbaar gereden

[fuseekogel]

Maserati wel eens mee gereden, de motor, het geluid fantastisch. Verder was het echt helemaal niks, qua onbetrouwbaar natuurlijk perfect. In het verleden een Biturbo gehad en deze was daar enorm goed in het onbetrouwbaar zijn, zelfs geparkeerd stuk gaan was geen enkel probleem.

Kreeg als aanbeveling om voor een S4 cabriolet te kijken, zou wat minder gevoelig zijn qua diefstal, schijnt minder handig te zijn met gasflessen enz. Alhoewel ik mij afvraag in hoeverre het bij een cabriolet het van belang is dat er een dikke motor in zit, ook wil ik af en toe 1100 km achter elkaar in een uurtje of 8 doen. Ik weet niet of dat te doen is, met windgeruis enz.

[frankie]

Waarom zou dat niet te doen zijn? Isoleert vrij aardig hoor zo'n stoffen kap. En in een cabrio juist een dikke motor, die hoor je tenminste goed met het dak open.

[jottemj]

Ik heb net 1500 km gereden met stoffen kap en kan beamen dat het prima te doen is. Tuurlijk heb je iets meer geluid dan een vast dak, maar je wordt er echt niet gek van.

[Arthur]

Nou, prima te doen... Ik vind van niet. Maar goed, ik vind een E46 sedan ook geen ruime auto terwijl er hier mensen met 5 man en bagage mee op vakantie gaan. Zonder aanhanger of dakkkoffer Of ik lees dat 1-series ruim zijn, et etc. Ik heb andere gedachten bij ruime auto's. Zo ook met de geluidsproduktie. Je kunt best met het dak dicht rijden en natuurlijk ook voor langere tijd maar ik vind het het extra geluid niet fijn, vergeleken met een vast dak auto.
Stel je mij voor de keuze om naar zuid Frankrijk te rijden met de BoxsterS of met de golf GTi dan stap ik zonder aarzelen, en vrijwillig, in de Golf.

[fuseekogel]

Tja, ik ben een enorme zeurpiet qua geluid. Ik heb wel eens een hele E24 gerestaureerd om deze na een maand weg te doen omdat ik helemaal gek werd van het windgeruis. Dat is ook waarom ik een beetje bang ben voor een Passat CC of Audi cabriolet.

Hoewel veel te groot is een A8 W12 ook heel goed te betalen tegenwoordig...

Misschien nog wel de beste keuze voor een VAG want 2.0 TSI of 3.6 of zo schijnt allemaal bijzonder goed bij het onbetrouwbaar deel te passen

[Arthur]

Ik weet ook nog wel een A8 lang 4.2 V8 benzine te koop

[Thomas H]

Passat CC zou juist op aërodynamica goed moeten scoren terug? Aardig gestroomlijnd. Ik heb ervaring met de 1.8t, geweldige auto. Qua looks echt tof (regelmatig aangesproken ook, veel niet autoliefhebbers konden niet geloven dat het een VW was). Wel DSG problemen gehad, met als gevolg dat de versnellingsbak gereviseerd moest worden (leaseauto van pa tzt)
Dan dat blok. Geweldig. Ken hem uit de Golf, zeer regelmatig mee mogen rijden, wat een genot. Begon bij het starten en eindigde bij het uitzetten. Tijdens het warm rijden klonk ie misschien nog wel beter dan wanneer het blok op temperatuur was. Zakelijk gezien qua imago lijkt mij zo'n CC een goede keuze als je naar klanten toe moet. Weet niet of dat het geval is. Je andere opties zijn ook tof, maar de combinatie van beide is in mijn ogen de CC de winnaar!

[Macboy]

Mensen die een cabrio kopen en er vervolgens vooral dicht mee rijden heb ik nooit zo begrepen.

En mensen die liever in een GTI naar Zuid-Frankrijk rijden in plaats van een BoxsterS moeten per direct van het forum af gegooid worden.

[JP]

(...)
Stel je mij voor de keuze om naar zuid Frankrijk te rijden met de BoxsterS of met de golf GTi dan stap ik zonder aarzelen, en vrijwillig, in de Golf.

[Arthur]

Mensen die een cabrio kopen en er vervolgens vooral dicht mee rijden heb ik nooit zo begrepen.

En mensen die liever in een GTI naar Zuid-Frankrijk rijden in plaats van een BoxsterS moeten per direct van het forum af gegooid worden.

Ik zeg; dóén!

[Spijkerhard]

Heb een S4 cabrio gereden, 2 jaar lang.
Die had een 3 lagige geisoleerde kap, die was stiller dan een sedan (want geen klankkast).
Ten tijde van de vulkaanuitbarsting in IJsland (geen vliegverkeer) regelmatig naar Zwitserland op en neer met collegas. Bij 250 kmh zonder stemverheffing converseren. Ook stiller dan de RS4 Avant uit die tijd
Goede cabrios zijn echt geen 2cv's meer. Mijn E36 cabrio was bij 130 kmh in NL een heerlijke cruiser.

De S4 V8 was een perfecte auto, alleen op geen enkele manier zuinig te rijden. Niet zo'n probleem, alleen elke 350-400 km tanken.
Enige opmerkingen bij de Audi: te perfekt, geen beleving, rechtuitbrander, te veel gewicht op de voorwielen. SAAI met een uitroepteken.

[allen]

Wat voor Mercedes heb je? Lijkt me wel wat, ik ben niet zo van de zelf kastijding zoals Allen

Vandaag de vloermat van de bijrijder even leeggegoten. Had exact hetzelfde met de vorige Defender. Voelde als thuiskomen.

Jaguar lijkt me geweldig overigens. Een XJR uit 96 oid...

[Niels]

[fuseekogel]

Lol, mooi draadje zo. Vroeg op, vandaag even wat rondkijken. Het beloofd een hoop goeds want bij sommige auto's is het contact met de handelaars al bijzonder te noemen. Toch knap dat er tussen zitten dat je denkt na 5 minuten telefoongesprek " al is het de laatste op de wereld" en dan ben ik nog vrij makkelijk denk ik, het zijn dozenschuivers die vrijwillig niets van de auto weten en ik kom voor de auto niet om met hun te trouwen.

Maar man, man antwoord zoals, kom eerst maar eens kijken en wij hebben het daarna wel over onderhoudshistorie....?

[NSXRS]

Je zal die betrouwbaarheid nog gaan missen...

[Tim N]

XJ-R dan zie ik liever een X308 van 2000.
Dat is nog een klassieke slanke lijn.



Of toch een M5, dat niemand nog een BMW genoemd heeft

[Riceaux]

Gewoon Allen een lijstje laten maken van zijn favoriete betaalbare auto's en je krijgt gegarandeerd gezeik.

[allen]

[Arthur]

Gewoon Allen een lijstje laten maken van zijn favoriete betaalbare auto's en je krijgt gegarandeerd gezeik.

[tomgtr]

[fuseekogel]

Gereden met een A4 cabriolet een b6 weliswaar geen S4 cabriolet. Ook proefgereden in een S4 station of break of hoe je dat ook noemt, van die drie stond de A5 mij het meeste aan, de A/S 4 was van binnen een beetje te gedateerd voor mij van binnen.

Ook gekeken bij verschillende die ik op het oog had, bij de Passat was ik zo klaar die stond in de garage, wel stond er elders een 2.0 TSI maar die motor durf ik niet aan, ook ik ken mijn limiet.

Even van de week nog kijken bij een Mercedes Benz cls

[Roy RS]

Als de xjr er tussen staat, kun je de rest laten voor wat het is, die xjr is bizar veel waar voor zijn geld, blok is gewoon heel goed en de sc is verslavend. Het comfort vindt je in geen enkele andere auto van 11k, het oogt en voelt als een 100k auto.

Als t dan een s4 wordt heb je hem niet serieus genoeg overwogen (lees gaan kijken en rijden)

[allen]

Nou heren, Roy heeft een Japanner en adviseert tegelijkertijd een XJR. Zo verkeerd kunnen mijn autokeuzes dan toch ook niet zijn!

[Roy RS]

Mij maakt t niet zoveel uit, usa, japan, oostenrijk, uk ( en waar komt subaru eigenlijk vandaan?), alleen duits schitterd door afwezigheid in mijn lijst, ik overweeg ze altijd (de m3's , c63's en rs'en) maar de andere landen hebben voor mij alrijd meer waarvoor t geld...
Gelukkig persoonlijk die smaak.

Feit blijft dat een xjr absurd luxe is voor de dagwaarde, daarbij gaan die nu zo langzamerhand stijgen in waarde

[allen]

Subaru is Japans. Mis m'n Forester nog weleens en heb nog altijd ene zwak voor de BRZ. Helaas is het bij mij nooit en en maar altijd of of...