Het grote E60 M5 (occasion) draadje

[Mike R32]

Dan zou ik eeder gaan voor een E90 M3 LCI. Die grote coupe deuren gaan mij altijd tegenstaan.

[DennisM5]

Waarom niet een leuke E92 M3? Ik begin deze steeds meer te waarderen ondanks het stigma dat ze te zwaar zijn etc. De V8 is een parel van een blok (hetzelfde karakter als de V10), laatste N/A M3 en imho tijdloos design. En een mooie met lage km-stand zullen ook niet hard meer afschrijven. En iets vriendelijker qua onderhoud/verbruik etc.

In de praktijk zuipt die V8 net zo hard bijna als de V10, heb een E92 M3 gehad , super auto maar de V10 is toch de Legende, qua onderhoud scheelt het netto onder streep ook niet alles.

@ Luca misschien je niet helemaal kapot staren op die lage kmstand van die Zweed, dan kom je juist straks in het gebied dat je de wereld moet vervangen, waarom niet op zoek naar een mooie FL waarvan in ieder geval de lagers "net" van gedaan zijn en gewoon zijn onderhoud heeft gehad. dat die dan rond een ton zit maakt niet uit. ( FL is al behoorlijk beter, en heeft dan het meeste "geouwehoer" misschien al achter de rug)

En ga gewoon eens zon ding rijden

[DennisM5]

@ KelvinRS, Kelvin als iemand zin heeft in een M3 of M5, dan stil je die honger niet met een en met alle respect een 330 of een 535 of 540, dat zijn leuke autos maar komen niet in de buurt van een ///M.

[Tristan]

Dan zou ik eeder gaan voor een E90 M3 LCI. Die grote coupe deuren gaan mij altijd tegenstaan.

Laat die nu ook op m'n wishlist staan. Moet liefst een sedan zijn met Competition Pack.

[Tristan]

Waarom niet een leuke E92 M3? Ik begin deze steeds meer te waarderen ondanks het stigma dat ze te zwaar zijn etc. De V8 is een parel van een blok (hetzelfde karakter als de V10), laatste N/A M3 en imho tijdloos design. En een mooie met lage km-stand zullen ook niet hard meer afschrijven. En iets vriendelijker qua onderhoud/verbruik etc.

In de praktijk zuipt die V8 net zo hard bijna als de V10, heb een E92 M3 gehad , super auto maar de V10 is toch de Legende, qua onderhoud scheelt het netto onder streep ook niet alles.

Daarom zei ik al iets vriendelijker.

[Zed240]

Durf het haast niet te zeggen, maar ik vind persoonlijker een E90/E92 gaver dan een E60 M5. Maar ik heb dan ook nog lang geen gezin. Zeker de LCI E90 vind ik er ook nog bijzonder fris uitzien qua styling.

[DennisM5]

Durf het haast niet te zeggen, maar ik vind persoonlijker een E90/E92 gaver dan een E60 M5. Maar ik heb dan ook nog lang geen gezin. Zeker de LCI E90 vind ik er ook nog bijzonder fris uitzien qua styling.

E60 M5 koop je maar om 1 ding... die motor!

[Luca]

Bij Premium classics staat nu een hele mooie 630i. Mooie prijs, mooie auto, mooie km-stand. Maar het is geen M.

Kunnen betalen is niet het probleem maar willen. Aanschaf wil ik wel betalen maar om dan meteen dat eerste jaar moeten denken aan 6 A 7000 euro. Dan is de lol er snel van af.

Ik wil gewoon een keer iets specials. Een RS, AMG, M of een Porsche.

Maar denk niet dat ik de ballen heb om zoiets te kopen.

De M van Nick Doesburg staat nog op mijn lijstje. Alleen vind ik de km tov de prijs te hoog. Zegt niks over de M zelf. Technisch en optisch volgens mij in perfecte staat.

Zou eerste instantie morgen gaan kijken. Maar omdat ik weet dat we er niet uit kunnen komen mbt de prijs (nu niet in iedergeval) ga ik niet kijken.

Verspilling van de tijd van Nick.

Maar een M3 vind ik ook erg mooi. Maar dan wel een sedan!

[Tom]

Je hebt jarenlang bakken met geld uitgegeven aan afschrijving door snel van (relatief) nieuwe auto's te wisselen.
Koop je iets speciaals dan is de afschrijving een stuk minder/nihil (afhankelijk waar je koopt.. bij Leitner & co aanschaffen en korte tijd later particulier verkopen is natuurlijk 'lastig'). Maar tegenover een lagere afschrijving staat meer onderhoud... (althans; wat je moet budgetteren, of het daadwerkelijk uitgegeven moet worden staat niet vast.. je kan ook geluk hebben). Onder de streep kan zoiets speciaals dus prima goedkoper zijn.
Moet je overigens wel het juiste type kopen, kan mij herinneren dat je ooit voor zo'n Tiptronic Porsche aan het kijken was die iedereen je afraadde vanwege die bak.. zoiets moet je dus niet kopen.

[Knot]

Naja, zo een E90 M3 sedan als facelift met de nieuwe navi etc lijkt mij prima, ook nog redelijk waardevast als sedan.

[Mike R32]

Staan een paar te koop:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=323299889

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=299988999

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=298010090

[Knot]

Flinke prijzen zeg..... dat kan ik niet betalen hoor.

[Mike R32]

Ik ook niet, vandaar de R6.

[Knot]

http://www.autowereld.nl/bmw/3-serie/m3 ... /foto.html

30k klinkt dan beter maar dat is denk nog net pre LCI met de atari navi.

[Mike R32]

Juni 2008 is volgens mij geen LCI. Deze is wel aangepast zowel front als de achterkant.

[Tristan]

30k voor een M3 sedan, waar zit de adder? En idd, 2008 was nog pre-LCI.

[Martin van der Zwaard]

Is dat niet de Jetcars M3 van tijdje terug. Die stond volgens mij ook voor ergens eind 20 te koop.

[bm-dub]

Nee, dat is een Interlagos blauwe, heeft ongeveer 175.000 gelopen.

[Martin van der Zwaard]

Ik wil gewoon een keer iets specials. Een RS, AMG, M of een Porsche.

Maar denk niet dat ik de ballen heb om zoiets te kopen.

Heb een mooi handgeschakelde 997 S staan van met net over de 40k erop.

Wel amerikaanse import maar van eerste eigenaar en als verhuisgoed mee naar A'dam genomen ergens in 2012.

[DennisM5]

Nee, dat is een Interlagos blauwe, heeft ongeveer 175.000 gelopen.

Die is verkocht door Jetcars voor 20K cash en staat nu te koop voor 28 of 29 bij SV autos te Beetsterzwaag

Edit 10 k erbij alleen voor een ritje Rotterdam

https://link.marktplaats.nl/m1191347376

[Luca]

Ik wil gewoon een keer iets specials. Een RS, AMG, M of een Porsche.

Maar denk niet dat ik de ballen heb om zoiets te kopen.

Heb een mooi handgeschakelde 997 S staan van met net over de 40k erop.

Wel amerikaanse import maar van eerste eigenaar en als verhuisgoed mee naar A'dam genomen ergens in 2012.

Staat nog niet op je site toch?!

[RS-Ron]

Ik heb kennelijk echt veel mazzel gehad, de M5 is bij mij weggegaan voor de prijs die ik er, incl. nieuwe Michelin Supersport, voor had betaald. Maar daar was ook alles kortgeleden aan gedaan, incl. brandstofpomp en filter. Ging veel benzine doorheen, maar dat was het wel zo'n beetje. Het kan dus wel. Houdt er alleen rekening mee dat 85% van de verkopers echt geen idee heeft waar de pijnpunten zitten bij de M5.

Gr Ron

[Ronnie]

nou ik heb lang gezocht naar een M5 v10, 2 jaar lang van gedroomd maar ik durfde het gewoon niet aan. Heb uiteindelijk een e klasse amg gekocht. geweldige auto, hele dikke motor, en zijn goedkoper te kopen dan de M5 (w211) en compleet onderhouden. Ik wilde ook gewoon weer een dikke auto, maar ze zijn totaal niet met elkaar te vergelijken, de M5 is gewoon sportiever en dat geluid..... dus ik snap het dilemma van Luca helemaal

[Luca]

Het is gelukkig een luxe probleem maar ik ben zo bang dat alle extra kosten de fun wegneemt.

Dan kan ik beter wat anders kopen. Alleen het probleem is dat ik niet weet wat......

[Fasteddie2]

F10 M5, met bmw garantie. Hele dag gas in de grond en volledige garantie.