Porsche 718 Boxster / Cayman

[Tom]

Ik heb er ook nog maar een enkeling zien rijden.

[romo]

FWIW; deze discussie woedt ook op Pistonheads en op Planet-9, waarbij ook duidelijk is dat het niet best gaat met zowel de verkoop van de 718 B/C als ook de 911, de Macan doet het boven verwachting en steekt het de hele Porker range naar de verkoopkroon.

Porker heeft als geen ander last van "heritage loss", dikke bakken verkopen ze, maar het sportieve spul verliest dramatisch terrein.

Ik hoop echt dat er nog een 6F atmo 718 GT4 komt, een soort van laatste der Mohikanen model......................daarna en de groet`n

[Joy]

De rode Boxster waar ik in heb gereden komt alweer te koop. Hoogste kmstand in Europa (45k). Gechipt naar 360 pk.

[Tom]

Die nieuwe 4 cilinder is natuurlijk heel goed. Leg die motor in een willekeurige andere auto en men zal er lovend zijn. Het probleem is dat de 981 de voorloper is. De motor die daarin lag is gewoon van een andere orde en elk persoon dat een beetje verstand heeft van techniek weet dat en snapt dat Porsche dus een product op de markt zet waarvan de motor minder goed is dan de voorganger. Dat is gewoon een misser voor een merk dat juist bekend staat om zaken bij elk model verder te perfectioneren.
Geen idee van de verkoopaantallen maar als het beeld klopt wat we hebben is het goed nieuws dat men er niet in trapt.

[Joost]

Ik was van de week bij de Porsche dealer. Er komt een nieuwe GT4, atmosferisch. Wanneer is nog niet bekend.

[romo]

Ik denk dat ze in Stuttgart wel even wakker zijn geschrokken.

Dat kan alleen maar goed zijn voor een vette 718 GT4 6F atmo...................hoop ik.


edit, zie hierboven

718 GTS najaar 2017

718 GT4 najaar 2018

[Joost]

Over een GT4 RS gaan ook geruchten.

Laat maar komen.

[Macboy]

Die nieuwe 4 cilinder is natuurlijk heel goed. Leg die motor in een willekeurige andere auto en men zal er lovend zijn. Het probleem is dat de 981 de voorloper is. De motor die daarin lag is gewoon van een andere orde en elk persoon dat een beetje verstand heeft van techniek weet dat en snapt dat Porsche dus een product op de markt zet waarvan de motor minder goed is dan de voorganger. Dat is gewoon een misser voor een merk dat juist bekend staat om zaken bij elk model verder te perfectioneren. Geen idee van de verkoopaantallen maar als het beeld klopt wat we hebben is het goed nieuws dat men er niet in trapt.

Goed verhaal ! Laat Porsche hierop maar eens reageren.

[WJ]

Goed verhaal ! Laat Porsche hierop maar eens reageren.

Die zullen vast zeggen; Ja kut, maar moeten wel anders mogen we helemaal geen auto's meer verkopen.

En over een paar jaar komen ze met de eerste electro uitvoering..

[Will F.]

Die nieuwe 4 cilinder is natuurlijk heel goed. Leg die motor in een willekeurige andere auto en men zal er lovend zijn. Het probleem is dat de 981 de voorloper is. De motor die daarin lag is gewoon van een andere orde en elk persoon dat een beetje verstand heeft van techniek weet dat en snapt dat Porsche dus een product op de markt zet waarvan de motor minder goed is dan de voorganger. Dat is gewoon een misser voor een merk dat juist bekend staat om zaken bij elk model verder te perfectioneren. Geen idee van de verkoopaantallen maar als het beeld klopt wat we hebben is het goed nieuws dat men er niet in trapt.

Goed verhaal ! Laat Porsche hierop maar eens reageren.

+1 ook al eens gedacht: leg die motor in de Golf R en je hebt een absolute winnaar onder de hothatches.. Feit is zo'n aangeklede 718 kost haast een ton. Dan stel je andere eisen...

[Robin]

FWIW; deze discussie woedt ook op Pistonheads en op Planet-9, waarbij ook duidelijk is dat het niet best gaat met zowel de verkoop van de 718 B/C als ook de 911, de Macan doet het boven verwachting en steekt het de hele Porker range naar de verkoopkroon.

Porker heeft als geen ander last van "heritage loss", dikke bakken verkopen ze, maar het sportieve spul verliest dramatisch terrein.

Ik hoop echt dat er nog een 6F atmo 718 GT4 komt, een soort van laatste der Mohikanen model......................daarna en de groet`n

Goh, nog meer info? Percentages kwartaal ofzo?

Poehee.

Bij Porsche denk ik aan inderdaad 'n leuke dikkere Cayman, een dikkere Elfer, maar 'n Macan? Ziet er leuk uit. Maar een SUV van dat merk, hoe goed ook, net als 'n limo van dat merk loop ik met 'n grote boog omheen.

Porsche bouwde in mijn jeugd en vóór mijn jeugd alleen maar 2(+2) persoons sportwagenspul.


En trekkers maar da's 'n ander verhaal:)


(Dit betoog laat zien dat ik tóch (nog) wél een greintje purisme/liefhebberij in me heb )

[Riceaux]

Valt zo te zien wel mee in de EU. Geen idee of de cijfers kloppen.

Dit is de bron: http://carsalesbase.com/european-car-sa ... e-boxster/

[Macboy]

Daar was ik inderdaad naar op zoek. Doet het dus erg goed !

Feit is zo'n aangeklede 718 kost haast een ton. Dan stel je andere eisen...

Feit is dat je voor €67.000 een uitstekend uitgeruste 718 hebt. Al het andere is onnodige rommel die het leven weliswaar aangenamer maakt maar niet het rijden en genieten noodzakelijk beter maakt. Daarbij kost elke aangeklede auto veel te veel. Een aangeklede BMW 530i met 4-cilinder gaat ook richting een ton. Een 7-serie met 4-cilinder kost ook een ton. Het is niet alleen Porsche. Een Golf R kan je ook voor €75k samenstellen. Als je het perspectief gaat verliezen wordt het lastig.

[Will F.]

Een redelijk aangeklede 981 boxster kostte 80k; de S een ton. Ik denk dat dat bij de 718 niet anders is, daarbij wat er bij de dealers staat in de showroom gaat die kant op heb ik gezien. Een gewone 718 boxster voor bijna 100k is geen uitzondering.

[E60 M5]

In NL zijn er in mei 7 stuks verkocht, in 2017 t/m mei 40 stuks.

Cayman 2 respectivelijk 20 stuks.

Van de 911 zijn er t/m mei 219 verkocht.

Voor overige types en merken zie:

https://www.bovag.nl/BovagWebsite/media ... ?ext=.xlsx

[Macboy]

Dank voor de link

Een redelijk aangeklede 981 boxster kostte 80k;

De 718 is €7500 goedkoper geworden meen ik. Zit je dus op €72k. Er waren veel opties die ik echt niet nodig had. Dus denk dat de prijs echt wel meevalt. Mooie 718 met alcantara stuur en pook. Gele gordels en wijzers. Porsche logo in stoel. Stoelverwarming. Grotere tank. Windscherm. PDC achter. Ready to go !

[Robin]

Ik kwam zojuist deze tegen. Niet recent sorry. Gewoon 6 minuten leuk. Want leuke dame ook nog eens. Vind ik.

'Want deze jongeman heeft er al 300(pk red.) en ik moet zeggen ik heb tot nu toe nog niks gemist'

Vorige week ik redelijk plankend met de nieuwe X1 fwd 116pk 3 pitter 1.5 diesel 6BAK, met m'n vrouw als copiloot. Elke bocht op één oor door. En ik roep dat ik zeker 100pk mis, maar dat ik 't een geweldige file-auto vond.
Zij: 'Maar deze heeft toch al 300pk toch, tenminste zo rij jij er wel mee'

Vrouwen, I love them!

[romo]

Valt zo te zien wel mee in de EU. Geen idee of de cijfers kloppen.

Dit is de bron: http://carsalesbase.com/european-car-sa ... e-boxster/

Pistonheads/Planet 9 gaat meer over Engeland/USA, daar zijn de verkoopcijfers voor de 718 B/C niet echt heel lekker.

[Macboy]

Leuk filmpje idd en erg leuk en persoonlijk gedaan

[Tommy]

Yvette zegt het zoals het is, je mist het niet.... tenzij je weet hoe een 6 cylinder klinkt. Niet lang geleden ook gereden met zo'n 2.0. Meer dan snel zat. Een S kopen zou pure psychologie zijn ookal schijnt die minder rev happy te zijn. Geluid klonk wel grappig met sportuitlaat, maar genieten van een symfonie zoals met een flat 6 was het niet. Alleen leuk als je altijd minimaal 9/10th rijdt zo'n 718. Droog klinisch redenerend is de 718 2.0 met alleen sportuitlaat en PDK misschien wel de beste sportwagen in z'n prijsklasse. Gekoppeld aan de restwaarde van Porsche misschien zelfs ook wel de goedkoopste per km.

[MarkS]

Als iedereen die niet weet hoe een 6 cilinder klinkt die 718 koopt dan wordt het idd een groot verkoopsucces.

Rijeigenschappen daargelaten, want daar staat de 718 op hele grote hoogte, klinkt hij gewoon voor geen meter. Wat automeisje ook daarvan vindt of zegt.

[romo]

^Mee eens

Na de C 981GTS, die magistraal klonk, zou ik de 4 cilinder beleefd laten staan, niet alleen het geluid maar het hele motorconcept doet zo`n kar te kort.

6F ATMO, anytime, anywhere ......
Dat klonk zo in een Arnhemse tunnel


Macboy aan het stuur, ik zeg de gek er naast, GVD wat een een sound.......als F1 in de beste jaren.

[Tommy]

Dan liever deze voor minder geld dan een 2.0 boxster...

http://www.autotrader.nl/auto/porsche-b ... bak-uniek/

[Zed240]

Niet dat ik in die positie zit, maar ik vrees dat ik zo'n auto ook op z'n geluid/motor zou laten staan. Maar ik vind persoonlijk geluid sowieso echt een groot deel van de beleving. Er zullen echter zat mensen zijn die geen idee hebben hoeveel cilinders het ding überhaupt heeft, maar 'm kopen omdat er Porsche op staat.

Het geluid van de vorige was simpelweg magistraal, dat van de huidige wellicht net iets meer dan middelmatig.

[romo]

Alleen een GT4 gaat het , indien met 6 cilinders en atmosferisch, nog voor mij doen........

Maar wel een beetje snel dan, als je hoort deze week (geen enkele DF post over gelezen overigens) dat Volvo vanaf 2019 alleen nog maar met elektrische ondersteuning komt, dan weet je het; het is klaar met echt auto rijden.


Beetje nu of nooit meer........