BMW e30 (325i) 1990, heropbouw project -> track/funcar

[Jan-Willem]

dat vraagt natuurlijk wel om een paar foto's van de e36!

waarom heb je niet direct een standalone genomen?
Een EFIgnition is niet eens veel duurder dan de miller maf.
Meer mogelijkheden en geen stokoude ecu

[Paul S]

Respect, maar de 325 gaat de circuits niet meer zien..?
Zou jammer zijn maar wel begrijpelijk met een E30.
Qua prijzen zijn het juweeltjes geworden..!
Echt een mooi ding

[Andy001]

dat vraagt natuurlijk wel om een paar foto's van de e36!

waarom heb je niet direct een standalone genomen?
Een EFIgnition is niet eens veel duurder dan de miller maf.
Meer mogelijkheden en geen stokoude ecu

Ik had geen zin om heel de bedrading aan te passen.
Had veel goede verhalen gehoord vooraf van Miller Performance.
Deze was zogoed als plug and play, en het eindresultaat is goed.

[Andy001]

Respect, maar de 325 gaat de circuits niet meer zien..?
Zou jammer zijn maar wel begrijpelijk met een E30.
Qua prijzen zijn het juweeltjes geworden..!
Echt een mooi ding

Bedankt, idd. prijzen zijn tegenwoordig soms te zot voor woorden.
Ik rij er niet mee op het circuit omdat hij er te mooi bijstaat en teveel werk is ingestoken.
Dan rij jezelf toch niet voluit op een trackday als je met dit idee tussen de oren zit.