Volkswagen Golf 7 GTD

[frank de jonge]

Dat reed ik ook zo ongeveer voor 1.5 jaar terug. Maar dan een benzine

[sitechris]

Nee, in principe filevrij (of max een vertraging van 5 minuutjes). En als er ongelukken gebeuren vaak nog wel alternatieve routes. Maar ideaal is het niet. Wordt wennen als ik moet kiezen of ik de auto of de fiets pak naar het werk

[Mark W. Scholten]

Mooi speeldgoed, zo'n Golf 7 GTD. Rij zelf vol tevredenheid een Golf 6 GTD. Nog wel gekeken naar nog meer vermogen, maar ben dan rond de 5000 euro kwijt en dat wordt mij te gortig Zit nu op 200 PK via VTT.

[sitechris]

Das het punt idd. Stage 3 is verleidelijk (ga je naar 280 pk) maar kost wel 5k. Veel geld voor 40 pk extra.

[Vliet]

Leuke verslagen om te lezen de duurtesten. Merk het zelf ook met de 5 diesel. Rijd prima, maar je mist inderdaad het rauwe. Stap zelf ook met zoveel meer plezier uit de E36.

[sitechris]

Korte update: derde beurtje gehad (kilometerstand 82.000) en wederom probleem- en storingvrij. Ik kan nog steeds door op eerste setje blokken en schijven. Ook houdt de koppeling het nog goed (500 nm!). So far so good dus.

Enige structurele probleem is steenslag. Heel veel steenslag. De oorzaak? VW monteert een dunnere voorruit (geld en CO2 besparen) en is daardoor gevoeliger voor ruitschade. Ik ga binnenkort alweer beginnen aan mijn derde voorruit. Superirritant.

[Godspeed]

Derde ruit ja?! Ik heb wel al een sterretje laten repareren, vorige Golf ook eentje gehad (in bijna 3 jaar tijd), maar geen noodzaak voor een nieuwe ruit. Terwijl ik ook veel kms maak op de snelweg. Kleef je toevallig veel?

[sitechris]

Kleven niet. Ik rijd wel stevig door. Dit is wel de eerste auto waar ik dit heb. Dat is wel opvallend. Dat van die dunnere voorruit hoorde ik van een carglass medewerker. Die verdienen goed aan de golf, leon etc.

[Arthur]

Is er door die glaszetters dan geen "dikkere" ruit te leveren?

[Eric Z]

Dan gooien ze hun eigen ruiten in qua handel, dus ze zullen het niet snel adviseren/leveren.
Misschien ruiten van de dikkere uitvoeringen bekijken omdat gewicht daar minder speelt. Kan wel eens de moeite zijn om uit te zoeken.

[Arthur]

Eigenlijk zeg ik dat ook wel, zonder het "kan wel eens de moeite zijn om uit te zoeken".

[Eric Z]

Ja, klopt. Maar ik bedoel te zeggen dat ze niet zo snel hierin mee zullen denken. Nou weet ik niet hoe de ruiten business werkt, maar als ze een dikkere kunnen regelen en het past niet, wat dan? Of gaat zo'n ruit gewoon retour? Denk niet dat de glaszetter het risico wil nemen om het even te proberen voor je als hij vervolgens met spullen blijft zitten.

[Riceaux]

Laat ze er een kozijn om heen zetten en er zijn wel wat DF'ers die ze willen hebben toch?

[frankie]

Enige structurele probleem is steenslag. Heel veel steenslag. De oorzaak? VW monteert een dunnere voorruit (geld en CO2 besparen) en is daardoor gevoeliger voor ruitschade. Ik ga binnenkort alweer beginnen aan mijn derde voorruit. Superirritant.

Misschien had je dan beter een voorruit met verwarming kunnen nemen, die zijn misschien wel wat dikker

[Arthur]

Oeps...

[sitechris]

Dan had de verzekering me wrsnl al opgeknoopt aan een boom vanwege de extra kosten

[sitechris]

Na 18 maanden en 111.000 kilometer hebben we onze GTD ingeleverd. Mijn eindoordeel lees je hieronder

http://driveaholic.nl/volkswagen-golf-gtd-eindverslag/

[350 Z]

Goed geschreven stuk!

Foei voor de stoeprand, leer eens beter sturen

[sitechris]

Haha, dat is vrij ernstig inderdaad. Het ergste is nog dat ik ook nog de automatische parkeerassistent had. Die had ik toch beter kunnen gebruiken

[Arthur]

Zal ik straks eens ff lezen. Heb wellicht interesse in een GTD als volgende. Maar dan met DSG.

Edit: gelezen. Leuk het aangestipte verschil met een GTi (heb ik nu) maar ook daar gebruik ik zelden het volledige potentieel. Wel fijn dat het er is overigens, inhalen is een fluitje van een cent. Dat zal bij de (gechipte) GTD ook zonder problemen gaan. Zo te lezen wel een potentiële opvolger van mijn GTi voor meer km's per jaar.

[sitechris]

Mijne komt te koop voor mooie prijs. Of ga je voor nieuw?

[Arthur]

Nee, niet nieuw. Maar ik zoek geen auto met meer dan een een ton op de klok Als er eentje komt is het met max een 30kkm.

[Luca]

Leuk verhaal.

Mooie overstap van de GTD naar de BMW. Zal je geen spijt van hebben

[Macboy]

Heerlijk verslag en een geweldige auto

Zoals bleek op de afrit van de A73 bij Beuningen naar de A50. Een BMW 120D (de bestuurder is een kennis van me) reed voor me en nam de afrit volgas. De vering van de BMW had zichtbaar moeite om de auto stabiel te houden, terwijl ik in de Golf geen centje pijn had.

Leuk om dit te lezen over mijn 120d. Ligt overigens aan andere stabis achter die BMW bij de LCI om niet duidelijke redenen aangepast heeft.

Als ik terugdenk aan mijn GTD is voor mij het meest indrukwekkend de eerste proefrit in een Polo GTI en direct daarna de Golf GTD. De Golf GTD voelde zóveel stabieler en sportiever dat de keuze meteen gemaakt was. Onderstel is inderdaad heel erg goed.