Rico's BMW E61 525D (Tijdelijk doei!)

[EvdP]

Mooi klusje! Waar heb je het reparatiedeel vandaan gehaald?

[Riceaux]

Sencom.de. Kant en klaar voor inbouw. Rond de 150 euro voor beide kanten.

[Martin van der Zwaard]

Je hebt er idd hele mooie setjes voor maar ze zijn wel duur. Wij hadden een setje helemaal genummerd etc en kostte volgens mij rond de 225,-.

[EvdP]

Bedankt. Ik moet er binnenkort ook aan geloven...

[Martin van der Zwaard]

Koop idd een goeie set. Scheelt je een hoop ellende en zorg dat er geen oude draden meer in het knikpunt zitten. Dan is het prima te doen hoor. Alleen ff goed het koppie erbij houden.

[Riceaux]

Precies. Gewoon koppie erbij houden, dan lukt het allemaal wel. Kreeg eerst een kleurcode schema opgestuurd, maar toen zat er een briefje bij de set dat ik die niet meer nodig had omdat ze net overgestapt waren naar genummerde draden. Deze draden zijn ook een stuk flexibeler dan de oude stugge draden. Heb btw ook nog even de randjes van de kabelgootjes glad gevijld. Zat bij eentje een scherp randje aan. Degene die deze constructie bedacht heeft bij BMW verdient wel een beste klap.

[Niels]

Lekker klusje! Nu mankeert er wel eens wat aan een E60/61 maar maak je geen illusie dat een A6 3.0TDI een verstandigere keuze zou zijn geweest... Beide moet je rijden omdat je het mooi vindt

[Riceaux]

Zeker waar hoor Niels. Vind beide mooi, net zo als de E-klasse. Maar dit was het eerste exemplaar dat ik bekeek die aan m'n eisen voldeed. Maar er had net zo goed een Audi of Mercedes voor de deur kunnen staan. In dit segment zijn het toch allemaal boten.

[allen]

Je kunt er om grappen, maar het is nog waar ook.

[Niels]

Maar daarom kun je er toch nog wel om lachen?

[allen]

Met de gedachten dat ik wat meer moeite heb met afschrijving dan Arthur... Nee. Nog 9 jaar en 6 maanden te gaan.

[Riceaux]

Daarom koop ik ook oude meuk! En rij ze korte periodes. Weinig afschrijving.

[Niels]

Weinig afschrijving maar hoge onderhoudskosten

[Riceaux]

Valt mee, tot nu toe in 12000 km 250 euro onderhoudskosten.

Beetje aan het spelen geweest met ISTA, remlichten branden zonder dat er iemand in de auto zit.

En de reden waarom ik met ISTA aan het spelen was, de leeslampjes, lampjes bij de zonnekleppen en de kofferbakverlichting deden het niet.

Maar nu wel weer.


Tevens de IBS losgekoppeld, accu was weer bijna leeg toen ik vanmiddag weg wilde. Auto gaat wel gewoon in slaap en de accu is nog goed. Dus eerst maar eens die IBS losgekoppeld, kijken of dat het probleem is.
Ik word nog eens handig met auto's.

[Joël D.]

Goed bezig. Wel lekker klusje inderdaad....

Zeker waar hoor Niels. Vind beide mooi, net zo als de E-klasse. Maar dit was het eerste exemplaar dat ik bekeek die aan m'n eisen voldeed. Maar er had net zo goed een Audi of Mercedes voor de deur kunnen staan. In dit segment zijn het toch allemaal boten.

En een E-klasse uit die periode is net zo betrouwbaar, dus daar mis je ook niets aan.

[Niels]

250,- op 12000km, dan heb je een hele goede in handen volgens mij. Ik zit met de A8 eerder op 2500,- op 12000km

[ErikS]

Mijn pa z'n Audi's hebben eigenlijk nooit problemen.
Hij rijdt ze prive, en met 750 max per jaar aan onderhoudskosten ofzo.

[MartijnGizmo]

250,- op 12000km, dan heb je een hele goede in handen volgens mij. Ik zit met de A8 eerder op 2500,- op 12000km

Voor dat geld had je bijna een V50 T5 kunnen rijden!

[Martijn_bmw]

Kan je met ista opties programmeren?

Ik wil me daar eens wat in verdiepen, wil sowieso start stop standaard uit programmeren en misschien nog wat andere leuke dingetjes

[Arthur]

Hebben jullie niks te klagen. Bij mij gaan de euro's harder dan de km's

[allen]

Daarom probeer ik mezelf te dwingen om niet te ruilen. Dan ben ik goedkoper uit dan jullie!!!
Slingert zo Autotrack weer aan om te zwijmelen bij een Defender 130 en een Volkswagen California...

[Martijn_bmw]

Allen volgens mij moet je gewoon nog 1x zon California halen en die vervolgens 20 jaar rijden. 4motion met wat grovere banden en beetje stoer uiterlijk dan heb je mooie combi van dagelijks bruikbaar en comfort en ook het avontuurlijke wat je wil volgens mij

[Riceaux]

Kan je met ista opties programmeren?

Ik wil me daar eens wat in verdiepen, wil sowieso start stop standaard uit programmeren en misschien nog wat andere leuke dingetjes

Ja kan met ISTA-P. Maar ook met INPA en NscExpert volgens mij. Maar dan moet je wel weten wat je doet en niet zomaar wat aan gaan klooien. Kan je aardig wat modules kosten.

[Martijn_bmw]

Oké ik ga me eens wat inlezen! Thnx

[Riceaux]

Volgens mij zijn er wel specifieke Bmw coding fora. Maar verwacht daar geen vriendelijkheid, als je een vraag hebt word je standaard doorverwezen naar de zoekfunctie, ook als je aangeeft dat je daar al uren mee hebt lopen kutten.