BMW E91 325i 2009

[Vliet]

Que?
Zit toch gewoon in de i-drive en in de boordcomputer (linker hendel - wieletje 2x omhoog - OIL-> select.)

Ja klopt, maar als je bijgevuld hebt moet je eerst weer een rondje gereden voordat het oliepeil volledig is aangepast in I-drive. Ik wil altijd precies weten hoeveel erin zit als ik olie bijvul. Als je het zonder een rondje rijden doet is het getoonde peil in I-drive niet correct (staat in het BMW service manual bij de dealer).

[daNpy]

Oh zo, ja dat klopt. Je moet minimaal 10 km ofzo rijden voor hij het nieuwe peil weergeeft.

[Martijn_bmw]

Je kan toch tot min rijden en dan een liter er in gooien? Dan weet je dat ie weer op max zit.

Maar in de basis eens hoor... net zoals ik laatst zei dat ik zo starten zonder sleutel een zinloze optie vind door meer kosten elektronica en gewicht voor elektrisch contactslot etc en wat is nou het verschil drukken op een startknop of even die sleutel omdraaien.

Dat geldt nog meer voor de pijlstok, wat is er mis mee? Kan niks aan stuk kost minder dan een sensor en is ook nog eens preciezer...

[Eric Z]

Ik check het liever voor het op min staat, tenzij je altijd olie bij je hebt. Zulke flessen heb ik liever niet door de auto slingeren.

[Martijn_bmw]

Ik heb altijd een litertje in die bak staan onder de bagageruimte vloer samen met sleepkabel startkabels lampensetje en hesje.

[allen]

Kreeg van de dealer te horen dat ik pas olie bij moest vullen wanneer deze op min stond. Ben ik doorgaans niet gewoon, maar het bij mij ook in de handleiding.

[daNpy]

Ik vul altijd een halve liter bij als hij duidelijk onder de helft staat

[Martin van der Zwaard]

Tussen min en max is idd een litertje. Dus kijk waar ie op de streep staat en je kan wel uitrekenen hoeveel erin moet.
Op de i-drive staat volgens mij 5 blokjes dus als er twee blokjes "verdwenen zijn" dan moet er 0,4L bij.
Zo was het bij de 120i die wij hadden iig wel.

[allen]

Dat is hoe ik het met de andere auto's ook zo nu en dan bijtop. Maar dit staat er specifiek in de handleiding bij mij.

[Martijn_bmw]

^^ volgens mij doen ze dat omdat er anders risico is dat je teveel bijvult tot boven de max. Of misschien dat de sensor niet goed overweg kan met steeds een beetje er bij?

ps.: je batterij is al bijna leeg

[allen]

LOL

Kon niet zo snel vinden waarom maar had ook geen zin om dat uit te zoeken (immers, m'n telefoon was bijna leeg).
Ga er in ieder geval vanuit dat wanneer de fabrikant dit adviseert er zelfs op minimum nog voldoende olie in zou zitten om het blok niet stuk te laten draaien. In dat geval is het makkelijk. Waarschuwing betekent litertje bijvullen en mocht zij tussen de beurten door nog geen liter kwijt zijn, bespaar ik me dat litertje olie wel.

[bm-dub]

Heeft er volgens mij meer mee te maken dat de iDrive hoeveelheden van 0.5 L niet waarneemt.

[Martijn_bmw]

zo denk ik er ook over allen, die min en max zijn zekerweten met een behoorlijke marge gekozen. Dus zolang ik met mijn auto geen rondetijden probeer te verbeteren op CPZ rij ik lekker door tot er een melding komt op idrive en dan knikker ik er een liter bij. Ook geen gezeur van half open flesjes olie in de auto enz.

nou moet ik zeggen mijn 325i E46 had elke 7000km wel een litertje nodig, de E91 diesel tot nu toe 15.000km mee gereden en staat nog op max

[Arthur]

Op weg naar de dealer, om m'n Tiguan op te halen, kreeg ik ook een melding dat er olie bij moest in de 520d. Dat was na 27kkm. Als ie niet ingeruild was had ie dan zo ongeveer een beurtje gehad. Eigenlijk net te vroeg want ik "mocht" nog 3kkm

[daNpy]

Heeft er volgens mij meer mee te maken dat de iDrive hoeveelheden van 0.5 L niet waarneemt.

Zeker wel

[Str8Six]

Geluid is niet meer teruggekomen. Nog wel even bij de monteur laten controleren, maar die kon er nu zo niks van maken zonder geluid/symptomen. Riemen in orde, auto trekt verder goed, dus voor nu even afwachten mocht het terugkomen.

[Str8Six]

Okee even 2 dingen:

1. garage heeft laatst de zomerwielen weer gemonteerd, maar dit is volgens mij niet goed gebeurd. Auto maakte geen geluid vorig zomer/najaar, en ook met de winterbanden niet. Op dit moment loeien de banden, vooral achter.
Nu ben ik vandaag zelf bezig geweest, maar kom er niet uit. De michelin PS4 hebben geen draairichting op de band staan, enkel 'outside'.

Nu is het geval dat links het profiel vooruit lijkt te draaien, en rechts achteruit. Je kan ze natuurlijk omwisselen, maar aangezien de band dan ook omdraait, zit je met hetzelfde. Ook voor en achter maakt dan geen verschil natuurlijk.

Linksvoor:


Rechtsvoor:


Zie ik iets over het hoofd?

Verder lijkt de auto de laatste tijd minder puf te hebben, start koud moeilijk en af en toe 'motorstoring, verminder vermogen'.
Ben bang dat we weer aan nieuwe injectoren toe zijn, of een walnut blast(of beide). Is iemand bekend met een adres hiervoor in het noorden? Dichtbijzijnde kan ik vinden in utrecht of flevoland

[Eric Z]

Plaatjes zijn niet publiek toegankelijk. Bij banden kan veel verschil in geluid in zitten. Je kan de db getallen eens vergelijken met je winterset. Stiller valt misschien minder op dan andersom. Sowieso controleren of je rare slijtage hebt, dat kan ook extra geluid opleveren.

[Tim N]

Enkel de eerste kilometers misschien, door opslag? Of voor en achter omgedraaid? Of op één as gecupte banden?

[Eric Z]

Bandenspanning ook al gecontroleerd neem ik aan? Ik betwijfel of dat altijd gedaan word als je voor een wissel komt.

[vester86]

Valt me bij mijn Z4 op dat de pilot sport 4 banden vooral geluid maken in de bocht (misschien ook te maken met uitlijning??)

[Tim N]

Niet herkenbaar

[Str8Six]

Bandenspanning gecontroleerd, inmiddels de banden al bijna op alle mogelijke manieren gewisseld, geluid blijft. Banden waren vorig jaar perfect.... Deze week maar even mee terug.

[Str8Six]

Wiellagers achter bleken beide niet goed, dus het lag niet aan de banden.

[Riceaux]

Mooi dat het opgelost is!