Het help Arthur, voorlopig niet meer, aan een andere auto topic!

[ErikS]

Duidelijk verhaal Ik neem alles mee in mijn overpeinzingen, thnx voor (iedere) bijdrage. Was Spritmonitor alweer vergeten, zal daar wat meer op kijken.
Maar ik heb gelukkig tijd, ben alleen ongeduldig... centen branden in m'n kontzak

Hoe maak je foto's?

Al gezocht naar een Alpina, Arthur?

Edit;

Een beetje geld in de pocket houden!

[Arthur]

Mooi ding.
Geen stoelverwarming en met een nw-prijs van 53k is 41k nog best veel. Hij is van 07-2015 dus je kunt er nog een jaar fabrieksgarantie bijkopen bij BMW. Kan dus zo mee en dan dat jaartje bij BMW kopen.

Edit: Broekhuis is BMW dealer. Waarom geen PS op dit ding?

[allen]

BMW's dan. Net zulke asobakken. Kampers, Finnen...

Koop dan een Volvo.

[ErikS]

Mooi ding.
Geen stoelverwarming en met een nw-prijs van 53k is 41k nog best veel. Hij is van 07-2015 dus je kunt er nog een jaar fabrieksgarantie bijkopen bij BMW. Kan dus zo mee en dan dat jaartje bij BMW kopen.

Edit: Broekhuis is BMW dealer. Waarom geen PS op dit ding?

Wow, dat is niet veel afschrijving dan nee!
Heb ik verder niet naar gekeken. Misschien kunnen ze dat nog voor je regelen?
Ziet er verder wel lekker uit.

[Macboy]

AMG is natuurlijk altijd goed. Een Golf GTI of R ook. Ik zeik alleen de 4-cilinders van BMW af !

[Martijn_bmw]

Ik vind anders de 2.0i 4 cilinders van bmw echt wel lekker rijden hoor. 350nm koppel vanaf 1200tpm en 245pk in bijvoorbeeld een 328i is niks mis mee qua rijden.
Het is idd alleen de 6 cilinder sound die je mist Maarja dat heb je bij elk ander merk in deze klasse dus ook niet meer thnx too the milieu lobby...

[Fasteddie2]

Ik zeik alleen de 4-cilinders van BMW af !

...helemaal terecht !
Zou er geen cent voor over hebben.

[Macboy]

Martijn je helpt niet echt .....

Buiten dat: hoe kan je waardering hebben voor een 328i 4-cilinder als die een laufkultur heeft die in de verste verte niet lijkt op die van de 6-cilinder, terwijl die net zoveel kost en letterlijk net zoveel verbruikt terwijl dat milieu argument nu juist de reden was voor het downsizen. Hebben alle merken last van. Maar niet alle merken waren zo goed als BMW in het bouwen van goede, sterke, goed klinkende, maar vooral ook zuinige 6-cilinders. Dus logisch dat je de andere merken minder afzeikt. Die hadden geen paradepaardjes in hun gamma.

Verder verandert de wereld, dat weten we, maar zolang die 6-cilinder huzarenstukjes er nog wel zijn, en je hebt ook ongeveer €55k te besteden, dan moet je toch een volslagen idioot zijn als je die 328i verkiest boven een marginaal duurdere 340i of gelijk geprijsde 330d ?

[allen]

Super fantastisch die 4 cilinders. Vlot rijden tussen 130-150 km/u en aan het einde van de dag toch nog 14 nog wat als gemiddelde. Jammer dat alles om het blok heen waardeloos is. Zou een Kodiaq kopen. Geweldig groot en mooi ding.

[Martijn_bmw]

Ik probeer objectief te zijn

In de basis ben ik het helemaal eens en ook groot liefhebber van 6 cilinder motoren laat dat voorop staan.

Alleen áls het dan toch een 4 cilinder moet worden door het milieu gezeik dan nog steeds liever een bmw dan een merc of golf enz. Golf R is leuk maar een golf R32 klonk ook 1000x mooier bijvoorbeeld

[Macboy]

Ja maar in dit draadje hoéft het nu eens geen 4-cilinder te worden.

[JP]

Jawel want in Arthur's beleving zijn 6 pitters onzuiniger dan die met 4.....

[Martijn_bmw]

Oké daar heb je een punt voor 55k zou ik ook geen 4 cilinder kopen maar dan dus ook niet bij een ander merk.

[Macboy]

Ik wilde inderdaad net typen: je moet ook betrekken dat hier het verbruik een (valse) overweging is. Terwijl in de praktijk bij een gezonde vlotte rijstijl de 6-cilinders net zo zuinig zijn. Mag je niet vergeten !

Voor de duidelijkheid: voor sommige mensen voldoet een 4-cilinder prima.

Dat had ik overigens ook zelf al geschreven he.

[Tom]

Ook al vind je de 4 cilinders goed (genoeg), wat doet de 4 cilinder beter dan de 6 cilinder?
Niks...
Het scheelt je 4 euro op een tank. En bij het onderhoud bespaar je 2 bougies. Vroeger was het qua onderhoud zo dat de 6 cilindes grotere en duurdere remmen hadden vanwege het hogere vermogen, maar gezien de vermogens uit de 4 cilinder zal dat verschil ook marginaal zijn.

[Arthur]

Punt is dat een 6 cilinder in alles gewoon duurder is. Nu hoef ik niet perse een 4 cilinder maar het boeit mij totaal niet wat er in t vooronder ligt. Als t maar een beetje vlot is en niet teveel verbruikt. Wat heb ik aan een 330d die 1:13 loopt terwijl een 320d 1:18 loopt? Ik koop de auto niet voor de prestaties. Mocht ie ze wel hebben is het leuk. Maar alle diesels die om en nabij de 200pk hebben zijn vlot zat. Hoef ik geen extra zware en meer verbruikende 6 cilinder voor. Maar goed, mág wel hoeft niet.

[Arthur]

Deze trekt mij eigenlijk ook nog steeds. Alleen afschrijving/prijs weerhoudt mij nog. Eens kijken of ze nog wat willen zakken, wie weet...

http://www.munsterhuis.nl/occasions/jag ... 92079.html

[Macboy]

Met de BMW 4-cilinder diesels is ook niets mis.

Maar echt veel meer kosten heb je niet aan een 6-cilinder. Jij rijdt er ook geen jaren mee toch ?

En als jij de 320d letterlijk 1:18 kunt laten lopen dan kan je met de 330d makkelijk 1:15 halen.

Die Jaguar XF is echt een bargain. Had ik ook bijna gedaan - mede op aandringen van Allen.

[JP]

Als t maar een beetje vlot is en niet teveel verbruikt. Wat heb ik aan een 330d die 1:13 loopt terwijl een 320d 1:18 loopt? Ik koop de auto niet voor de prestaties. Mocht ie ze wel hebben is het leuk.

Vanwaar dan enige interesse in een "R"-Variant ?
Ik had vorige week een vriend op bezoek met een nieuwe "R" die een rondje Limburg deed. Gemiddelde was 1:14 maar volgens mij had die niet echt doorgereden. Normaal haal je daar ook maar net 1:11/1:12km mee.....

[Arthur]

Allen zit hier ook in het complot

[Macboy]

Voor de duidelijkheid: alles wat we hier schrijven gaat over Arthur. Voordat mensen zich weer aangevallen voelen met hun 4-cilinders.

We kunnen toch niet serieus medelijden hebben voor Arthur en zijn belangrijke verbruiks overwegingen als die beste man ieder jaar €10k aan afschrijving er doorheen jaagt en dat "gewoon voor lief neemt".

Maar o wee als een auto te veel verbruikt ....

[Arthur]

@JP: eigenlijk alleen omdat het kan. Maar een Golf R gaat er niet komen. Voor dat geld zou ik dan toch wat anders kopen in die "power-klasse".

[Martijn_bmw]

Volgens mij missen velen hier het punt van Arthur als de motor je echt niks boeit dan kan je beter zoeken naar 4 en 6 cilinders als ze maar voldoende vermogen hebben. Dan heb je namelijk veel meer keuze

Ik zou persoonlijk ook anders handelen met 55k maar het is Arthur zijn volgende auto niet die van mij

[allen]

Martijn snapt het wel.
1:18 is verder een onmogelijkheid. 1:17 als je erg je best doet, maar dan rijd je zo traag dat je zo'n 'ik rijd 90' en GL sticker op je auto kunt plakken.

[JP]

Ik zou persoonlijk ook anders handelen met 55k maar het is Arthur zijn volgende auto niet die van mij

Nou....."we" mogen best meedenken want 6 tot 9 maanden na aankoop kun je zijn auto weer overnemen voor 10k minder......