1999 Z3 Coupé 2.8

[e30touring1990]

goede detailfoto's. denk niet dat je met 8,5j et 20 of 8j et20 weg gaat komen als daar nog een spacer op zou moeten komen om de spaken van de velg vrij te hebben van de remklauw icm bbk.

klauwen aanpassen voor 325mm zou idd nog kunnen, echter heb ik t hele zooitje al liggen incl. 345mm e46 m3 csl schijven.

[Jussi]

Waarom niet? Ik heb trouwens al eens een 345mm met gigantische BMW 4-zuiger in een Hartge 8,5J velg (rechte spaken) gepast. Waarom denk je dat dit niet zou lukken? Natuurlijk heb je ET30 9J meer plek, maar ik denk dat deze maat nooit aan de veerpoot of buitenkant spatbord goed komt.

8,5J ET20 heeft trouwens concave spaken. Die heeft daarom ook mijn voorkeur.

[e30touring1990]

die 8,5j et20 heeft idd ook concave spaken wat er in mijn ogen mooier uitziet dan de rechte spaken. de 8,5j et20 steekt 3,7mm verder uit naar buiten dan de 9j et30, dit wordt aan de buitenkant dus alleen maar kritieker. tel daar bij op dat er bij een bbk wss nog een kleine spacer op moet voor de spaken.

[Jussi]

[e30touring1990]

https://www.bimmerforums.com/forum/show ... hatcha-got

als je hier wat naar beneden scrollt zie je een rode Mcoupe met 18x9j et30 icm 245 breed rubber, het lijkt goed te passen zo op de foto's zonder agressief camber. het is dan wel een 18 inch maar dat maakt voor de breedte niet uit. 17x9j met dan 245/40/17 moet ook goed kunnen.

[Jussi]

17x9" ET30 front & 17x10.5"ET27 rear on 245/40-17 & 275/40-17 -TC Kline Coilovers & Camber Plates




17x9" ET30 front & 17x10.5"ET27 rear

Als Z3M vooraan dezelfde offset heeft, zitten we goed. Zou 17x10 ET25 achteraan lukken?

[e30touring1990]

voorzijde van alle Z3's is hetzelfde, dus daarmee zit je goed. 17x10 et25 achteraan wordt denk ik lastig. Z3M heeft namelijk wel een andere achterkant dan non-M Z3. ik heb nu achteraan et41 icm 20mm spacer, dus effectief et21 maar wel maar 8,5j breedte. kijkend naar de apex range zou ik dan een 9,5j et35 achterzijde nemen denk ik, hiermee heb je dan rondom de type3 met deep concavity. 17x10 et25 kan misschien wel met het rollen van je wielkasten achter.

[Jussi]

Afgaande op die foto's lijkt me dat er toch wat werk nodig is aan die voorschermen om te doen passen.

17x9,5 lijkt me inderdaad goed. Met een 275/40 erop.

[e30touring1990]

Afgaande op die foto's lijkt me dat er toch wat werk nodig is aan die voorschermen om te doen passen.

17x9,5 lijkt me inderdaad goed. Met een 275/40 erop.

ik denk hooguit die mudguards. verder met een setje camberplates wat camber zetten en je zit goed lijkt mij. achter 275 is idd lekker breed. zou aan de voorkant dan wel zeker 245 nemen om em niet al te onderstuurd te hebben met zo'n lap aan de achterkant. vierkante setup lijkt mij daarom wel lekker voor t weggedrag van onze Z's. 245 rondom oid.

[Jussi]

Na drie jaar nog eens in het sop gezet.

[Arthur]

Werd tijd

[e30touring1990]

werd zeker tijd! eerste meters alweer gemaakt dus? reed die nog net als 3 jaar geleden ?:D

[Jussi]

Eerste meters gemaakt al duwend en op de trailer naar een nieuwe loods. Voor de rest nog niet gestart sinds toen.

[e30touring1990]

ben je al wat verder qua plannen? wielen/mods etc?

[Jussi]

Veel plannen. Maar eerst maar eens rijklaar maken. Wil hem graag starten en de vloeistoffen wisselen. Batterijtje is alvast weer opgeladen en houdt goed spanning.

[e30touring1990]

ja heb je goed, eerst maar weer eens een stuk rijden. hoeveel km staat er ondertussne op de klok?

[Jussi]

150K km. Het was leuk om de wagen te poetsen. Uiteindelijk was ie ook gewoon proper onder die dikke laag stof. Voelde dus even alsof je hem uit de tijdscapsule haalde.

[e30touring1990]

ja mooi is dat altijd. ik ga die van mij over 2 maanden ook weer eens naar buiten rollen om te poetsen, nieuwe vloeistoffen en nieuwe apk etc.