TVR Vixen S3 mooi hoor, love those cars

[GTRene]

Er staat regelmatig wat leuks te koop op PistonHeads zo nu ook weer een mooie TVR Vixen S3

http://www.pistonheads.com/sales/184016.htm

[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/184016-1.jpg[/img]
[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/184016-2.jpg[/img]
[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/184016-3.jpg[/img]
[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/184016-4.jpg[/img]
[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/184016-5.jpg[/img]
[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/184016-6.jpg[/img]

[GTRene]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargh :twisted:

A new car on sale I really want such car! bah...en wat een koopje zeg, nog geen 26.000dollar das nog geen 19.300,-euro! aaaaaaaaaaah maar staat in Amerika boy, kijk al 20 jaar naar dit soort kleine klassieke monsters en als ie in topstaat is zoals deze lijkt vind ik dat zeer interessant, maarja heb geen plaats over en moet dan toch wel eerst de Hartge verkopen, voor plaats en het geld...balen zeg, had ik maar meer ruimte en geld voor deze TVR Tuscan V8 clone met moderne ford motor.

http://www.pistonheads.com/sales/192551.htm

[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/192551-3.jpg[/img]
[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/192551-5.jpg[/img]
[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/192551-6.jpg[/img]
[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/192551-2.jpg[/img]


wat een snoepje met scary power..dat blijft kriebelen, en lekker geluidje zonder hard te hoeven gaan, drivingfun heet dat [img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/192551-1.jpg[/img]
[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/192551-4.jpg[/img]

[Sander S.]

Ik zou je Hartge echt never nooit niet swappen voor zo'n gebakje.

Denk dat je heel snel uitgekeken bent op zo'n ding. Blijft oud.

[GTRene]

Ik zou je Hartge echt never nooit niet swappen voor zo'n gebakje.

Denk dat je heel snel uitgekeken bent op zo'n ding. Blijft oud.

Dat denk ik ook, maar wil het voelen natuurlijk een goede vervanger voor de Hartge vind ik niet snel gelet op orginaliteit, zeldzaam, en power combinatie, maar de rijbelevenis van zo'n TVR lijkt me echt heel anders...denk zelfs scary als het maar scary op een leuke manier is, hm..als tussenauto lijkt me dit erg leuk.
Tja daarnaast heb ik ook al wat anders op het oog, een lichtgewicht Z3 m coupe vol carbon/lichtgewicht zoals dak/deuren/motorkap/kofferklep enz, en motor getuned leuke auto om als basis te dienen voor nog meer geweld :twisted:

[Jurriaan]

Staat leuk spul op Pistonheads te koop altijd....volgende week naar de UK voor een Pistonheads-auto waarschijnlijk =)

Om jullie uit de droom te helpen, helaas geen TVR maar een 4x4

Rene, weet wel een stallingsadres eventueel, mocht je een tweede auto kwijt willen kunnen. Is alleen wel net onder de Randstad.

[GTRene]

Staat leuk spul op Pistonheads te koop altijd....volgende week naar de UK voor een Pistonheads-auto waarschijnlijk =)

Om jullie uit de droom te helpen, helaas geen TVR maar een 4x4

Rene, weet wel een stallingsadres eventueel, mocht je een tweede auto kwijt willen kunnen. Is alleen wel net onder de Randstad.

Ja ik zit me vaak te verlekkeren aan die prijzen en leuke aparte auto's maar baal vaak van RHD trouwens die TVR is een amerikaan en LHD 8)
Die stallingsruimte is veeeeeeeeeeeels te ver bij me vandaan, en wil zo'n ding graag thuis knuffelen 8) achja...en buiten neeretten is geen optie voor mij, dat vind ik zonde...toch bedankt voor het meedenken.

[Dennis Cavallino]

Die oude TVR's zijn echt zoooo gaaf. Gaver dan een Z Coupé

Vooral met V8 zijn het beesten van auto's die je niet zomaar even volgas een (nat) circuit over stuurt. Jordy en ik hebben ze tijdens de Oldtimer Grand Prix op de Nurburgring veel gezien en die dingen maakten bijna net zoveel indruk als de Cobra's met hardtop, waarmee ze in gevecht waren, als met de Lotus Elans, die in de bochten af en toe binnendoor wisten te glippen. De TVR's waren eigenlijk best of both. Sindsdien weet ik 1 ding zeker. Een ouderwetse Griffith staat VER bovenaan mijn dreamlist.

[GTRene]

ja die griffiths 200 en 400 zijn ook mooi maar nog meer scary door de korte wielbasis geloof ik, de Tuscan V8 LWB schijnt al wat beter te zijn, de originelen zijn echter duur...ik wist nog een originele TVR Griffith 200 te koop te staan...maar tjonge wat duur zeg...bijna 100.000,-euro vroeg ie, maar had ook iets van 420pk een mooie zwarte

[Jurriaan]

Ja ik zit me vaak te verlekkeren aan die prijzen en leuke aparte auto's maar baal vaak van RHD trouwens die TVR is een amerikaan en LHD 8)
Die stallingsruimte is veeeeeeeeeeeels te ver bij me vandaan, en wil zo'n ding graag thuis knuffelen 8) achja...en buiten neeretten is geen optie voor mij, dat vind ik zonde...toch bedankt voor het meedenken.

Ach, RHD is alleen in de McDrive een probleem, en anders kun je daar nog achteruit door =) Schakelen met links is wel even wennen, en het spiegelen ook even.

Maar het is toch beter voor de gewichtsverdeling op het circuit, een RHD?