Z3 Coupé S54 swap/6 bak + e91 320d

[e30touring1990]

Mooie auto! En gewoon die zomervelgen houden, staan goed (zeker als je hem verlaagt ).

dankje! ja moet ze nog even een keertje monteren om in het echt te zien. misschien tzt ook eens shoppen voor een ander onderstel aangezien ik er nu achter kom dat er geen M onderstel onder zit . misschien een b12 setje oid maar moet niet te veel uit de klauwen lopen voor de dagelijkse auto (ben ook nog bezig met de e30 en z3 haha)

[GTRene]

lol, lekker bezig haha
trouwens, hoe zit het bij jou Z3 achter, L + R verschil in camber en hoogte, ivm dat het diff oor alleen links zit en daar harder de carros in trekt, mijn ervaringen zijn dat links en rechts verschillend zijn, mede daardoor.
Als je het weet, ga je je er aan storen haha

[e30touring1990]

lol, lekker bezig haha
trouwens, hoe zit het bij jou Z3 achter, L + R verschil in camber en hoogte, ivm dat het diff oor alleen links zit en daar harder de carros in trekt, mijn ervaringen zijn dat links en rechts verschillend zijn, mede daardoor.
Als je het weet, ga je je er aan storen haha

ja er zit idd verschil in, zie je vooral als je erachter staat en de Z op de brug staat op ooghoogte zeg maar. even uit mn hoofd (heb het uitlijnrapport ff niet bij de hand) is het verschil 0,3.

[GTRene]

Ja kan idd maar zo, ik had het bij de Hartge zelfs 0.5 verschil, rechts 2.0 en links 2.5 (waarschijnlijk die draagarm ook iets ingezakt oid) dat vond ik te veel, toen links die 2 bussen in de draagarmen eruit gehaald (powerflex) en daar 2 verstelbare van powerflex in gezet (had overal powerflex vandaar, tegenwoordig trouwens Strongflex, leuker)
Zo kon ik Links ook op 2.0 zetten, dus kreeg het toen gelijk met Rechts, alleen de hoogte spatrand tot vloer of velgrand, kan je niet gelijk zetten, ja kan wel met verstelbare veren achter.

Als je dat doet, gaat het voor ook ineens anders worden en heb je rechts achter ineens minder druk op het achterwiel...met als gevolg kort maar snel een spinnend wiel (ja met platensper) in bochten naar rechts haha, don't ask how I know.

[Jan-Willem]

BMWproducts had laatst B12 sets voor €299 geen geld voor een fijne set!
Dan kan een setje juiste veren er ook nog wel vanaf!

[e30touring1990]

goede tip Jan-Willem! was ik zeker in geinteresseerd geweest, zal ze eens een mailtje sturen maar die actie zal al wel verlopen zijn vrees ik.

edit; ik zie ook dat 320d er niet tussen staat maar er zitten toch geen verschillen in het onderstel? hooguit iets andere load index op die veren lijkt me

[e30touring1990]

BMWproducts had laatst B12 sets voor €299 geen geld voor een fijne set!
Dan kan een setje juiste veren er ook nog wel vanaf!

die set hebben ze helaas niet meer! ze hebben nog wel dit setje: https://www.offenga.nl/bmw-onderdelen/o ... kit-e87e90" onclick="window.open(this.href);return false;

volgens mij dezelfde dempers alleen dan breyton veren ipv eibach en in 60/40 wat me denk ik wel wat te laag wordt voor de e91. denk dat de 30/25 fijner is voor dagelijks gebruik. dit setje moet trouwens een kleine 500 kosten ipv 299 uit de aanbieding die jij stuurde wat het natuurlijk al wat minder een "koopje" maakt. iemand ervaring met veren van breyton? dacht dat ze alleen velgen maakten

[Jussi]

Gewoon Eibach veertjes 30/30 eronder en klaar.

[Jan-Willem]

Dan zit je nog steeds met originele dempers die te slap zijn.
Beter direct paar fijne bilstein dempers, dan voel je ook daadwerkelijk verschil.

[e30touring1990]

zou dan idd gelijk dempers meenemen ook al zijn de huidige dempers nog oke. maar nu deze aanbieding verschoten is ga ik eerst maar eens aan de slag met het onderhoud zoals boven genoemd en het spuitwerk en dan lekker km's maken. als er tzt nog wat moois voorbij komt op zo'n dergelijke fb pagina dan schroef ik er wel een setje onder

[Jan-Willem]

Mocht ik een mooie aanbieding tegen komen dan stuur ik je direct een PM

Had het door gestuurd naar 2 maatjes met beide een e91.
De eene vond zijn dempers nog perfect met 220k
De ander wil op zijn 318i eerst een 320i mod.

Helaas is de kans klein dat er ooit een mooie aanbieding komt voor de B12 set van de e36.
Voor €299 hoef ik daar geen seconde over te twijvelen.

[e30touring1990]

Mocht ik een mooie aanbieding tegen komen dan stuur ik je direct een PM

Had het door gestuurd naar 2 maatjes met beide een e91.
De eene vond zijn dempers nog perfect met 220k
De ander wil op zijn 318i eerst een 320i mod.

Helaas is de kans klein dat er ooit een mooie aanbieding komt voor de B12 set van de e36.
Voor €299 hoef ik daar geen seconde over te twijvelen.

thanks! ja voor dat soort mooie acties sta ik altijd open, of ik het nou direct "nodig" heb of niet. had een paar keer heen en weer gemaild met ze maar ze hadden alleen nog een 60/40 setje wat mij voor op de e91 te laag wordt. actie gold helaas niet voor de e30 want dan had ik ook gelijk toegehapt en daar ook een b12 setje onder geschroefd (met wellicht andere veren nog erbij)

[e30touring1990]

Ik zit te orienteren voor een ander diff voor de Z3. nu met de s54 en 6bak icm standaard overbrenging van 3,15 is het gewoon erg lang en komt de motor niet echt tot zijn recht. Ik zit na te denken over een 3,64 of misschien nog wel beter een 3,73. theoretische top ligt dan nog steeds op 300km/h wat ik er toch niet mee rijd (en hij zal het ook niet halen).

Mocht iemand een mooi sperretje tegenkomen hou ik me aanbevolen, als ik het goed begrijp past elke e30 188 huis er ook gewoon onder zolang ik het deksel maar wissel. ik kom op ebay.de wel wat e30 sperdiffs tegen maar hoe kom ik erachter welke e30 diffs een visco sper zijn en welke een platensper?

bijv zoiets als hieronder:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-223-2218

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-223-8358

nog een e34 3,73: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-223-7194

past zo'n e34 188 huis er ook gewoon onder als ik het deksel wissel of zit je dan nog te klooien met de flenzen van de aandrijfassen/ingaande as van de cardan?

[Jussi]

Ik heb nog een 3,45 afkomstig van een E34 535i. Is dat misschien iets voor je?

[e30touring1990]

Ik heb nog een 3,45 afkomstig van een E34 535i. Is dat misschien iets voor je?

is dat ook een sper? en weet jij toevallig of ik met het veranderen van de deksel dit e34 diff rechtstreeks op de z3 kan zetten? zal eens even zo'n calculator aanslingeren om te kijken wat een 3,45 doet, vrees dat het nog steeds vrij lang is.

[Jussi]

dat is origineel sper uit de fabriek.

Geen idee of het past. Komt van een E34 die we een paar maanden geleden hebben gesloopt.

[e30touring1990]

schijnt dat het oude type e34 diff zou moeten passen onder e30/z3. er zouden dan 4 boutgaten aan de bovenkant van het diff moeten zitten i.t.t. de latere e34's waar deze aan de zijkant moeten zitten. kun je mij een fotootje pb'en met wat je ervoor hebben wilt? dan kan ik ff afwegen of dat een alternatief is voor de Z.

[Jan-Willem]

Bij het e28/e34 188 diff moet je ook het triggerwiel van het snelheids signaal wisselen.
Die is namelijk groter en past niet icm met een e30 deksel.

Verder zijn de uitgaande flenzen anders, maar die kan je makkelijk wisselen.

[e30touring1990]

even een kleine update, weinig spannends verder voor de e91 afgezien van het panoramadak dat niet meer dicht wilde toen het begon te regenen . heb het gelijk laten "reviseren" waarbij een nieuw glijmechanisme (cartridge) wordt gemonteerd, was wel een erg duur geintje maar het werkt weer als nieuw. de 320d tikt inmiddels de 3 ton aan en heeft weer een beurtje verdiend. Ook heb ik 'em helemaal gekleid, gepolijst en in de was gezet waardoor die er gelijk weer een stuk jonger uitziet.

De remmen waren aardig ver versleten, ondanks dat de BC aangaf dat de blokken nog 25kkm mee moesten gaan. Ik heb de schijven, blokken en sensoren rondom vervangen. het geheel rijdt (en remt) een stuk frisser en voelt weer strak aan. ook gelijk een oliebeurtje gedaan en de filters vervangen (brandstoffilter komt er deze week onder). De gloeibougies had ik gelijk bij aanschaf al alle 4 vervangen waardoor die een stuk beter start, voornamelijk merkbaar bij kouder weer en nu dus niet echt van toepassing.

de auto bevalt verder uitstekend en vind ik verrassend comfortabel, wat wellicht ook ligt aan mijn referentiekader (z3 met redelijk hard onderstel). gemiddeld verbruik over de afgelopen 10.000km is zo'n 1 op 14,5 wat ik best netjes vind als je bedenkt dat die toch al 10 jaar oud is, 3 ton op de klok en het een automaat is. Wel moet ik erbij zeggen dat dit bijna allemaal buiten de bebouwde kom is.

update voor de Z3 komt er binnenkort aan, afgelopen tijd niet stil gezeten.

[Niels]

Een 320d is echt een heerlijke auto, ik heb altijd met heel veel plezier in de voorganger gereden. Qua balans en sturen echt een hele fijne. Rijden kan wel goedkoper is mijn ervaring, het was niet heel goedkoop dieselen maar ik vond ze super rijden.

[e30touring1990]

Een 320d is echt een heerlijke auto, ik heb altijd met heel veel plezier in de voorganger gereden. Qua balans en sturen echt een hele fijne. Rijden kan wel goedkoper is mijn ervaring, het was niet heel goedkoop dieselen maar ik vond ze super rijden.

ja het is echt alles wat je (ik) nodig heb(t) voor een dagelijkse auto. voor mij is het de eerste diesel dus weinig vergelijkingsmateriaal, maar wat vond jij dan (relatief) duur dieselen tov andere/eerdere diesels? ik weet dat bijv een polo diesel om maar even wat te noemen per km goedkoper zal zijn. MRB is elke maand wel bukken trouwens met 143 euro oid

[Niels]

Mijn referentiekader was een Golf 3 TDI In 100.000km naast regulier onderhoud alleen een keer een draagarm vervangen, natuurlijk minder MRB en 1:19. De eerste e46 kwam met alle zwakke punten inclusief de revisie van de cardan. Uiteindelijk reed ik em voor 25cent per kilometer, de 2e was een automaat die gechipt bleek. Dat ding bracht aan reparatie alleen al 1100,- aan kosten met zich mee het eerste jaar. Pomp, verstuivers, ECU herschrijven en dat soort werk. Toen ie vreemde geluiden uit het vooronder begon te produceren hebben we em ingeruild (als defect) op de Prius.

Dus fijn rijden maar echt goedkoop natuurlijk niet

[Jan-Willem]

Floris, je mag onder tussen wel een update maken voor de Z3

[Fabian]

Jah, laat eens horen wat je uitgespookt hebt aan de Z3

[e30touring1990]

haha gelukkig is er animo voor. moet even wat plaatjes op de computer zetten en wat tijd om het uit te typen, wel zo leuk met plaatjes etc.