Djessey's E36 GTR - Sequential LS1 --------@P76 , GTR Video

[Djessey]

Het is gewoon kwa relatie een ingewikkelde situatie. Zal dus geen geld of wat dan ook op hem verhalen.

Opties :
1. Weer opnieuw verf bestellen en de boel schuren/opnieuw spuiten.
2. Proberen uit te polijsten? Geen idee of dit uberhaupt kan met 2K lak.
3. Het project een aantal maanden op pauze zetten en sparen voor een complete job bij een echte spuiter.

Baal echt enorm, het doel om van de zomer nog lekker te gaan rijden wordt zo wel erg onherhaalbaar. Het is nou eenmaal gebeurd, nu gewoon proberen om er niet te veel op te focussen, en in oplossingen te gaan denken.

[Bert ///M3]

Gewoon verder bouwen aan de rest. Buitenkant bijspuiten kan toch altijd nog?


Of even opruwen en de buitenkant gewoon overspuiten. Zit wat werk aan maar een beetje extra verf zijn ook de kosten niet. Zal niet de eerste keer zijn dat het wat leergeld kost, ask me how I know.

[Jussi]

Gewoon even doorbijten en beginnen te schuren, bestel die verf al maar en ga er gewoon nog een keer voor. Deze dingen zijn bitterpijnlijk maar hier moet je je gewoon even doorslaan.

[MSGHibiza]

Dat is zonde zeg... Succes ermee!

[Djessey]

Ondertussen niet stilgezeten, heb een kabelboompje gemaakt waarmee ik de motor ECU kan flashen/tunen zonder dat hij in de auto zit. Dus gewoon thuis op m'n bureau zeg maar.



Vervolgens meteen EWS verwijderd en nu kijken of ik een van de uitgangen van de ECU kan omprogrameren naar een shift-light. (Gewoon om even iets leuks te kunnen doen!)

Ook direct wat kleine andere dingetjes aangepast
-Snelheidsbegrenzer verwijderd
-RPM grens naar 6750
-DISA DTC's onderdrukt. (Vanwegen mechanisch gaskabel)
-MAF DTC onderdrukt. (Past niet, en zal toch op een Alpha N map gaan rijden)

Na wat verdere research zou het mogelijk moeten zijn om een hele simpele variant van launch-control in te bouwen. Maar dat kan altijd nog als de auto af is.

[Walter]

.

[Bert ///M3]

Die launch control feature op MSS54 computers word gewoon gedaan door de neutral limiter op je gewenste launch toerental te zetten. Dan zou hij daar gewoon op moeten blijven staan zolang je de koppeling ingdrukt hebt. Nadeel is dat als je tussengas geeft met terugschakelen je dan ook op dat toerental begrensd bent. Weet MS43 niet heel exact maar denk dat het ongeveer hetzelfde is.

Ik ga het zelf proberen om het als flat shift te gebruiken. Gewoon rond de 6000 zetten bij een S54 en dan hoeft je voet niet van het gas bij opschakelen.

[Bert ///M3]

Gaaf! Wil ik ook kunnen

VAGCOM KKL kabel kopen met een FDTI chipset (ik heb hem bij autowolf.nl vandaan, blauwe) kost 13 euro.

Programmatje downloaden genaamd BMWFlash, is gratis en leest/flashed MSS54 en MSS52 DME's. Of een beetje geld uitgeven aan MSSFlasher, dan kan je ook je flashcounter resetten etc.

Op internet is wel te vinden, ik denk oa M5 board welke bits wat doen. Je kan die files editten met een Hex editor maar er zullen ook wel definition files in omloop zijn voor oa Tuner Pro, heb je een gratis tuning suite.

[Walter]

.

[Sprungcasper]

Dat is echt mooi ruk. Inderdaad verder bouwen en de rest doen als je een keer gereden hebt!

[Djessey]

De knoop is (was) doorgehakt. Maar meteen nieuwe verf gehaald. Het hele weekend staan schuren en in de primer gezet. En vanmiddag alles in de verf gezet. 2 lange dagen maar ik ben er nu wel vanaf.

Het resultaat :


Bovenop dat de ramp ongedaan is gemaakt, ben ik ook n stukje beter geworden met spuiten. Vind de glans er veel beter opzitten nu.



Hij staat er beter bij dan ooit. Ik vind hem prachtig zo, na afloop van de build ga ik hem nog netjes polijsten. Maar voorlopig ben ik blij.

[Eric Z]

Aan tempo bij het bouwen is geen gebrek.

[Djessey]

Bedankt!

Ik heb stiekem als deadline 23 Juni. Dat is de laatste vrij-rijden voordat ik op vakantie ga.

Mijzelf kennende zal m'n vakantie 10x beter uitpakken als ik weet dat de auto klaar is. Wellicht stom, maar dan kan ik echt genieten.

Als backup kan ik misschien ook nog 7 Juli gaan met DF in een Zandvoort Avondsessie. Dat is opzich ook goed te betalen. En het lijkt me zoiezo leuk om eens een DF event mee te maken.

http://www.dftrackdays.com/circuit/trac ... _06072017/

[Vanreijmersdal]

Respect voor je doorzettingsvermogen, super!
Ga zo door.

[MSGHibiza]

vet!!! Bijkomend voordeel is dat je je eerste laklaag nu goed als primer heb gebruikt. Dat kan mede ervoor hebben gezorgd dat je nu een mooiere glans heb! Hoop veel df"ers te gaan treffen op de baan!

[MSGHibiza]

Keep on going strong!

[Djessey]

Nog een laatste aandenken aan de M3 motor. Wordt vanavond opgehaald.

[Macboy]

Zo zie je maar (mbt spuitwerk) alles gebeurt met een reden.

[Jussi]

Goed dat je even hebt doorgebeten!

[Luco]

[Martijn_bmw]

Top en idd veel glans te zien! Lekker dat het achter de rug is, en nu lekker verder opbouwen

[Djessey]

Denk je dat je klaar bent....

Ben eigenwijs, en erger me aan de matte plekke in de binnenzijde. DUS, ik ga morgen weer met de auto de cabine in. Motor-ruimte en binnenzijde ga ik opnieuw spuiten.

[Djessey]

De auto staat ondertussen weer in de werkplaats. Niet heel veel dingen gedaan. Heb de eerste gepoedercoate delen terug en nieuwe motorsteunen. De binnenkant van de auto, samen met de motorruimte heb ik ook opnieuw gespoten. Kan er prima mee door.





Vervolgens de stuurkolom aangepast. Het cilinderhuis gedeeltelijk gedemonteerd en het stuurslot verwijderd en zo ver mogelijk gestript zodat er alleen het minimale overblijft om te kunnen sturen.

[Martijn_bmw]

Gaaf! Steekt zo mooi af he dat verse wit en dan die gekleurde verse onderdelen er in

[Luco]

manman wat ga jij hard.