BMW E34 525tds Touring automaat

[Dickh.]

Te koop aangeboden mijn volledig roestvrije BMW E34 525tds Touring automaat.
Eerste registratie in Duitsland op 27-02-1995.
Kleur: Calypso rood
Interieur: grijs stof
Huidige kilometerstand ca 187.550km. Wordt nog mee gereden dus zal nog veranderen.

Uitrusting:
S242 Bestuurders airbag
S243 Bijrijders airbag
S314 Verwarmde spiegels en deuslot
S339 Shadow-Line
S354 Voorruit met groene band
S385 Dakdrager rails
S404 Dubbel schuifdak
S410 Elektrische raambediening voor
S431 Automatisch dimmende binnenspiegel
S464 Skizak
S494 Stoelverwarming voor
S498 Hoofdsteunen achter
S520 Mistlampen voor
S530 Airconditioning
S540 Cruise Control
S556 Buiten temperatuurmeter
S676 Hifi-luidspreker systeem

Originele BMW sportstoelen ipv de standaard komfortstoelen.
Trekhaak met afneembare kogel.
Originele BMW 15" kruisspaak lichtmetalen velgen.
Originele stalen velgen met wieldoppen met zo goed als nieuwe winterbanden.

De auto is perfect onderhouden. Ca 15.000km geleden de automaat bij ZF laten spoelen.

Voorzien van Bilstein schokbrekers.

Natuurlijk heeft een auto van bijna 22 jaar oud ook wat puntjes. Zoals daar zijn:

Lichte olielekkage tussen motor en bak.
Heel klein brandgaatje in de bestuurdersstoel.
Kras op achterbumper.
Achterruitwisser doet het niet.

APK geldig tot 26 augustus 2017.

Auto is geheel roestvrij! Dus ook op de bekende E34 punten zoals daar zijn:
-Deur hoekjes
-Krik punten
-Tank klepje

Vraagprijs €4800.

Voor vragen kunt u gerust bellen of mailen.

[Martijn_bmw]

Heb je ook wat foto's er van?

[Dickh.]

Zat, plaatsen lukt me alleen niet helaas. Zal per mail moeten.

[Martijn_bmw]

Ik wil ze wel voor je plaatsen hoor

[Auke M535i]

Best veel knaken voor een e34 waarvan de krukas keerring vervangen moet worden...

[FreudeamFahren]

Op marktplaats staan ook plaatjes...

[Knot]

Wat een kofferbak

[Dickh.]

Best veel knaken voor een e34 waarvan de krukas keerring vervangen moet worden...

Daarom noemen ze het ook een "vraagprijs" .

[Martin van der Zwaard]

Voorzien van alle gemakken. Voor de zakelijke kilometervreter denk een goeie optie!
Nette auto hoor. GLWS.

[Macboy]

Degene die dit toen nieuw mocht rijden had echt wel een porno bak

Plaatjes kan gewoon simpel vanaf je mobiel zonder registratie op bijv www.afbeeldinguploaden.nl

[Martijn_bmw]

[Reind]

In 1991 kocht mijn vader een 525tds nieuw. Als 9 jarige ventje maakte die auto toen enorm veel indruk op mijn. Die auto is ook de reden waarom ik tot de dag van vandaag BMW fan ben. Die auto is 10jaar in de familie gebleven en heb in die auto voor het eerst gedrift, zelf 200+ gereden en al het andere wat niet mag. We hebben er 400K+ mee gereden. Super auto, alleen de automaat was wel RUK.

Ik zal het de vrouw eens voorleggen maar denk die dat die zo'n ziet zoals ik........

[Snipe]

Ik heb net een jaartje met een E36 325tds gereden en ondanks de antieke diesel en automaat blijven het heerlijke auto's. Alleen reed ik lang niet genoeg kilometers voor een diesel.

[Knot]

Die motor is top, trekt makkelijk door naar 5000rpm.

[Snipe]

Prima motor inderdaad, maar mensen denken toch vaak: "Zo'n ouwe diesel, daar moet ik met een boog omheen." In dit geval onterecht dus.

[Geertmans]

Nadeel van deze generatie dieselmotoren is wat mij betreft de weinig schaarse manier met de brandstof omgesprongen wordt. Loopcultuur is nog steeds heerlijk en ook de automaat is ondanks z'n leeftijd best prettig.

Mooie auto trouwens!

[WJ]

Prima motor inderdaad, maar mensen denken toch vaak: "Zo'n ouwe diesel, daar moet ik met een boog omheen." In dit geval onterecht dus.

Wel als je de stad nog in wil.
Wel een net ding!

[Dickh.]

Al naar gelang wat ik er mee rij verbruik ik tussen de 1 op 12 en 1 op 14.

[Martijn_bmw]

Dat valt toch best wel mee voor automaat en zon oude techniek?

Ik rij ook niet beter dan 1 op 15... (handbak en 16 jaar jongere techniek)

[Niels]

Poeh, das een mooie!

[Arthur]

Nou

[Luco]

iet er netjes uit GLWS

[Tim N]

Nou

[Macboy]

Dat diesels 20 jaar geleden ongeveer hetzelfde verbruik hadden als nu is wel bekend. Reed vroeger met een Passat gemiddeld net geen 1:19. Allemaal marketing onzin dus....

[Geertmans]

Dat diesels 20 jaar geleden ongeveer hetzelfde verbruik hadden als nu is wel bekend. Reed vroeger met een Passat gemiddeld net geen 1:19. Allemaal marketing onzin dus....

Dat was een tdi neem ik aan? Het verschil in rendement tussen indirecte en directe inspuiting is ongeveer 15%.
Dat staat los van marketing.