BMW 5-Serie (G30)

[Knot]

Wat een kermis zeg... kan je hopelijk wel terug coderen.

[allen]

Volgens mij is dat net als bij Volvo gewoon via het menu terug te zetten naar een normale teller. Gelukkig maar ook.

[MarkS]

Is de driving mode instelling voor sport (plus) dus valt verder weinig aan in te stellen, of je moet altijd in comfort rijden.

[sitechris]

Loopt wel serieus hard door.

[Macboy]

Dat had de vorige 5-serie ook gewoon die (in mijn beleving schandalige) kermis klokken. Gelukkig alleen in sportstand maar wel walgelijk gewoon.

[Arthur]

Niet allemaal. Wel als je HE had. En in 1 of ander pakket misschien. Ik heb een analoge tellerunit en dan alle onzin van eco en verbruik uitgezet. Ik vind overigens die digi tellers uit de F10/11 wel mooi.

[MarkS]

Klopt, was een aparte optie op de F10 en het zat toen ook in de Lux editie. Van wat ik nu in de configurator op de G30 zie is het nog steeds een optie en niet standaard, zelfs niet op de HE. Ik zou het persoonlijk zo weer kiezen.

[allen]

Begreep van iemand dat het losgekoppeld kon worden van de driving mode. Als dat niet zo is dan zal ik vast weinig in sport mode rijden.

edit: kunt het idd simpel uitzetten.
https://youtu.be/F5LdG-fJcBA" onclick="window.open(this.href);return false;

[MarkS]

Goeie tip. Zal het van de week eens uitproberen. Ik stoor me er niet aan maar optie was ik nog niet tegengekomen.

[Arthur]

Klopt, daar kun je ook die "meters" onderin uitzetten.

[tomgtr]

Hey dat is handig!

[allen]

Meters onderin storen me niet. Ik vind het ontwerp van de tellerbak in de sportstand gewoon te lelijk voor woorden.

[tomgtr]

Ja, zo irritant dat ik hem daardoor snel van sportstand haal vaak. Eco modus is het scherm het minst irritantst!

[MarkS]

[DF-user-278]

Er valt altijd wel te zeuren over details. Auto steekt basaal gezien gewoon erg goed in elkaar.

[DF-user-278]

Meer fotos van de M550i

Meer info hier:

http://g30.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1335431" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tristan]

Donkere kleuren doen de auto een stuk beter en liever dit dan die M-performance spullen. Dit is prima op een 5.

Ik heb ook Performance exterieur op de 3, en dat past prima bij de auto. Maar op een 5 vind ik het toch niet echt passen imho.

[Macboy]

Wat een porno ding zeg

Als iemand nog fotos of een link heeft van dat blauwe leer dan hoor ik het graag !

[MartijnGizmo]

Hier vind je alle officiële foto's in high-res: https://www.press.bmwgroup.com/global/photo/search/G30/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Macboy]

Martijn kerel dank je wel

[GTRene]

weet niet of het al gepost is, niet hele draadje gezien, maar kan hier denk ikw el? nwe 2017 M5 met V8 en turbo's en 630...pk

De nieuwe BMW M5 wordt geleverd met 630 pk, vierwielaandrijving en een speciale functie… Dat is in ieder geval wat het Duitse Auto Bild verklaart.

Zij beschikken over nieuwe informatie én foto’s van de 2017 BMW M5 G30. Zo zal het vermogen ten opzichte van zijn voorganger nog verder oplopen tot een totaalvermogen van 630 pk. Na Mercedes-AMG zet nu dus ook BMW M in op vierwielaandrijving: De nieuwe M5 is het eerste BMW M model met xDrive. Dit zou in vele opzichten een verbetering zijn maar in het bijzonder voor de tractie van deze power-sedan. Of een verbeterde tractie het plezier vermindert? Ik denk het niet…

Driftmodus
Deze term zien we ook steeds vaker in het nieuws terugkomen en het lijkt erop dat ook de nieuwe M5 over een driftmodus zal beschikken. Middels een knop kan er worden overgeschakeld van vierwielaandrijving naar alleen achterwielaandrijving. Het indrukken van de knop volstaat om de bekende 4,4-liter V8 biturbo al zijn 630 pk naar de achterwielen te sturen. Daarnaast is de 2017 BMW M5 op dieet geweest en is er zo’n 70 tot 100 kg vanaf gesnoept. De sprint van 0 tot 100 km/h zou in minder dan vier seconden geklaard moeten zijn en met xDrive zou zelfs 3,3 seconden mogelijk zijn. Van de topsnelheid wordt verwacht dat deze boven de 310 km/h zal liggen. De nieuwe BMW M5 zal pas ergens tussen eind 2017 en begin 2018 worden gepresenteerd terwijl de diverse prototypes al druk aan het testen zijn.

Foto’s via B. Reichel / Auto Bild

http://www.hartvoorautos.nl/2017-bmw-m5-g30/" onclick="window.open(this.href);return false;

[MarkS]

Gaaf, 4WD met een knopje om hem om te zetten naar zuiver achterwielaandrijving.

[Joy]

De pk wedloop is zo te zien nog niet ten einde. We zitten ruim over het dubbele vermogen van de 1e M5. Als het zo door zou kunnen gaan heeft een M5 over 25 jaar ruim 1.000 pk.

[EvdP]

Als het zo doorgaat dan gaat er over 25 jaar geen benzine meer in de M5. Maar de M5 ging van 315 naar 340, 400, 507 en 560 pk. Niet echt een "rechte lijn" qua stijging. Het zou me niets verbazen dat de volgende een hybride is.

[Joy]

Het is bijzonder dat in tijden van bewustwording over uitstoot en schaarste van fossiele brandstoffen, auto's sneller dan ooit zijn. Over 25 jaar zie ik inderdaad ook geen verbrandingsmotor meer gemonteerd worden. Niet zoals we die nu kennen in ieder geval.
Vergeet de 'oer-M5' niet met zijn 286 pk.
De stappen in koppel zijn zo mogelijk nog grilliger. Van 340, 360, 400, 500, 520 naar 680.