Welke V8 voor 10-15k?

[e30touring1990]

Waterkoelbuisverhaal midden in de motor he.... ik zou de 630i nemen met tikkende kop

Zouden de meeste (vooral aanbod boven de 150kkm) dit niet al hebben gehad? er staat op een amerikaans forum geloof ik ergens een heel uitgebreide manual om dit zelf te doen met onderdeelnummers, plaatjes etc, denk dat dat iig voor de handige mensen wel een groot risico wegneemt.

[Knot]

Ik wacht wel tot 944-20v zo een 645i opgelapt heeft in de avonduurtje dan neem ik m een half jaar daarna wel over voor een zacht prijsje

[Martijn_bmw]

4.5 en 5.0 hebben allebei regelmatig die koelwater buis problemen en een nog duurder probleem de uitlaatklepseals met extreem olie verbruik tot gevolg.

[Emiel]

Er waren een paar van de nieuwe mustangs van 2005+ V8 voor 15/16k, maar die zijn inmiddels ook in prijs gestegen weer naar 20k.

[RJK]

Ik wacht wel tot 944-20v zo een 645i opgelapt heeft in de avonduurtje dan neem ik m een half jaar daarna wel over voor een zacht prijsje

Haha, tja sinds ik de zoekacties op "handbak" heb staan komen de 6-series niet meer voorbij. Daarvoor wel even naar die dingen gekeken (want Coupe met 4 zitplaatsen), maar soortgelijk aan E65/66 7-serie kan zowel ex als interieur mij niet bekoren. Dan toch liever een E92 6-cilinder, maar zijn nog best prijzig en van het voorjaar heb ik de Corvette weer. Dus zal wel een E46 Coupe pekelfiets worden en dan lekker daar rotondes mee aanvallen onderweg naar het werk Zaterdag ga ik er weer een bekijken (325Ci), eerdere twee waren het niet. Moet wel voor dubbeltje eerste rang zitten hè

[RJK]

Dit maar dan die zwarte meuk eraf en 10kEUR ofzo: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Daar kijk ik ook met een schuin oog naar, dikke aandrijflijn.

[ErikS]

Handbak 6 series komen toch nog redelijk vaak voorbij.

[EvdP]

Die Pontiac lijkt wel op die Holden V8.

[///Joost]

Die Pontiac lijkt wel op die Holden V8.

Pontiac GTO en een Holden Commodore zijn dezelfde auto's. Althans, het is een coupeversie ervan.

[EvdP]

Ik bedoelde de Monaro (blijkbaar...)

https://en.wikipedia.org/wiki/Holden_Monaro" onclick="window.open(this.href);return false;

Zijn inderdaad hetzelfde.

[GTRene]

oke geen 540i maar 535i met handbak voor slechts 1.400 euro

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=prev" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

ooh heeft al een soort Knot behandeling gehad, e36 touring met 4.4 V8 en extra handrem voor driftwerk?
voor slechts 4.500,-euro ow...voorvelgen staan wel ver naar buiten.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

Of je haalt gewoon een e39 M5 die er zo te zien best mooi uitziet, mooi interieur ook. =14.450,-eu met 165k gelopen, niet verkeerd











http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=3" onclick="window.open(this.href);return false;

[bm-dub]

Maar dat is vooral de 645 toch?
650 moet aardig bullit proof zijn dacht ik?

Hi Erik,

Bij de 645 4,4L (en dus ook 545/745 etc.) komt het vaker voor, en die aandrijflijn heeft tevens last van falende versnellingsbakken (koppelomvormer en schakelbrein als ik me niet vergis). De 650 (4.8L) heeft het ook, net als de klepseals die vroeg of laat vervangen moeten worden. Die koelbuis hoef je niet speciaal voor naar de dealer, er zijn ook universele garages die de klus kunnen klaren voor gunstige tarieven.

Tip: probeer er eentje te vinden met een leren dash, staat super!

[ErikS]

Is de handbak dan niet gewoon de oplossing?

[Martijn_bmw]

blijf je met koelbuis (1K) en klepseals (2-3K) zitten...

[ErikS]

Ja, maar als die vervangen zijn heb je dus een prima auto!

Incalculeren & genieten........ Toch?!

[Joy]

Nog een IJslander met V8-fetish. Wat een fantastische wegen liggen daar, leeg en mooi vloeiende bochten.

[ErikS]

Ha, die hebben wij ook!

Blijft 'n heerlijk ding.

[Martijn_bmw]

Dat klopt Erik! Idd incalculeren dan is er geen probleem

[GTRene]

die klepseals en koelbuis seals, hoeveel km ongeveer en of hoeveel jaar? kwestie van uitharden warmte/jaren e.d. lijkt me?
maar idd als je het bij de prijs incalculeert of zo een scherpe prijs kan afspreken bij aankoop, dan heb je wel een leuk blokje, helemaal die 4.8 wat ze o.a. ook in de Wiesmann en Morgan e.d. stoppen, hm...speaking of those, dus bij die zal je het ook vroeg of laat tegen komen.

[tuurgtt]

https://www.premiumclassics.nl/news/525 ... reen-Airco

Ik ben dit jaar pas 50 dus voor mij komt deze net te vroeg, maar voor de oudere jongere.... mwah.

[RJK]

Ik heb het nog niet aangedurfd...maar laatst stond er een black-on-black te koop en wel even getwijfeld hoor. Ook bij deze 4.0 V8 altijd checken of distributie al is aangepakt.

[Tim N]

Heren er staat een plaatje van een 2001 X308 XJR te koop.
Blijft echt een prachtig silhouette zo'n Xj van voor 2002

https://www.autoscout24.de/angebote/jag ... cldtidx=14