Het grote E36 M3 (occasion) draadje

[markm]

Vergeet ook garantie niet.
bij een particulier heb je natuurlijk niks om op terug te vallen.
En aangezien onderdelen voor de e36 M3 ook met flinke stappen duurder aan het worden zijn is voor veel mensen garantie gewoon een extra investering waard

[///Joost]

Als je een M3 met garantie gaat aanschaffen heb je m.i. je huiswerk niet gedaan. Hoe goed de auto ook is, je blijft eraan bezig. Garantie bijkopen bij een E36 is dan ook een wassen neus.

[MParallel]

ja, maar dat hoeft idd niet zo te zijn...zo kan een auto van een particulier beter zijn als bv 1 bij de dealer en vaak veel goedkoper ook nog, duur kopje koffie soms, niet altijd natuurlijk, sommige zijn scherp bij de dealer ook.

Dit. Heb ook voorkeur voor particulier. En weet na zoveel jaar waar op gelet moet worden bij een E36.
Mijne uiteindelijk ook particulier gekocht.
Puntenlijst mee, onderhoudshistorie goed doorlopen.

Gezond verstand mee + maat van me die jaren E36 M3 had, die me nog kan reality checken als me roze bril het overneemt.
Plus twee zien meer.

Nog geen moment spijt gehad.

[GTRene]

zo is het ook, beter met z'n 2 in dat soort gevallen, blijf je vaak wat scherper
vroeger vaak men pa mee, maar daar had je weinig aan, als die wat leuks vond stond ie al te dansen om de auto en vergat ie veel haha, heb ik zelf ook wel, daarom beter iemand mee met ook kennis van.

[bm-dub]

Eens met Joost en Mparallel, kopen van een particulier ervaar ik ook als fijner. Je krijgt dan een duidelijker beeld hoe er met de auto is omgegaan, en je kan ook "peilen" in hoeverre je met een liefhebber te maken hebt. Daarnaast, als je, zoals Joost al aangeeft, je huiswerk goed doet is garantie niet noodzakelijk. Soms sta ik echt te kijken hoeveel men bereid is neer te tellen voor een auto bij een specialist. Met een beetje zoekwerk ben je gewoon véél goedkoper uit. Echter kan ik ook begrijpen dat kopers zelf geen zin/tijd hebben om ver te reizen voor een auto, en het hele aankoop/import proces.

[Milka]

Tja goede timing en de juiste mensen tegenkomen, gok ik
Bij mij heeft ie ruim een jaar te koop gestaan, voor een pak minder geld: nauwelijks interesse.
Hebben zij beter aangepakt.

Hij kan natuurlijk ook gewoon de handel zijn in gegaan. Of is ie zeker aan een particulier verkocht? Dit is wel heel snel...

Hij gaat naareen particulier als toevoeging aan een verzameling van rond de 30 auto's.

[DF-user-278]

@bm-dub

En als je dan een verre trip in die Heimat bv maakt naar een droomauto, en deze valt dan tegen, dan is de reis terug natuurlijk ook minder als je net enkele reis 550-600km hebt gedaan. Er zit nogal wat zooi tussen, ook al bij auto's met lagere km. standen. Mensen hebben een beter gevoel als ze naar een specialist stappen, en vaak blijft die auto in de youngtimer klasse lekker waardevast. Icm met tijd is de keuze dan vaak al snel gemaakt (impulsaankoop).

[MParallel]

@bm-dub

En als je dan een verre trip in die Heimat bv maakt naar een droomauto, en deze valt dan tegen, dan is de reis terug natuurlijk ook minder als je net enkele reis 550-600km hebt gedaan. Er zit nogal wat zooi tussen, ook al bij auto's met lagere km. standen. Mensen hebben een beter gevoel als ze naar een specialist stappen, en vaak blijft die auto in de youngtimer klasse lekker waardevast. Icm met tijd is de keuze dan vaak al snel gemaakt (impulsaankoop).

Beter zelf kijken en ontdekken dat het toch niks is, dan blind iets kopen.

En dat van die specialist. Dat zit echt puur tussen de oren. Als iemand zich door dat soort psychologie laat lijden, dan zou ik nog een keer bij mezelf te rade gaan.

Gisteren nog even Mobile.de zitten te kijken. Prijzen lopen zeer sterk uiteen, nog los of ze net zijn of niet en los van de km-stand. Daar zie ik ook niet-particuliere exemplaren bij staan, waarop je op de foto's al ziet dat het geen (hele) frisse exemplaren zijn.

Het is wat dat betreft hit 'n miss.

[Tim N]

Helemaal eens. 200.000km en 29K vragen is zomaar een optie schijnbaar.

Zie wel dat het aanbod ineens de laatste 3 weken op mobile en autoscout bijna gehalveerd is.

[Joy]

Dat verbaasde me ook hoe krap het aanbod is geworden. Er zijn er toch redelijk wat van gemaakt. Sedans zijn helemaal weinig te vinden al lijkt het hoge prijspeil nog steeds bij de coupé te liggen.

[GTRene]

Misschien velen de auto terug getrokken om super gepoetst te worden en de tellers wat positiever te laten lijken e.d.? het kan immers een leuk verdien model zijn, redelijk wat 'rente' op te krijgen bij goede presentatie?

[Tim N]

Deze was het toch die cabrio?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=2" onclick="window.open(this.href);return false;

@Joy, niet geheel met je eens, enkel de echt bizar lage Kilometer coupe's staan voor aanzienlijke bedragen 30+ -55 (en daar zijn nu eenmaal geen cabrio/ sedans van online) (en GT's niet meegeteld)

Nagenoeg alles tussen 100-200.000km zit tussen 16- 24K.
Boven 200.000 gaat al snel door de 15K grens, er zijn wel gelukzoekers die er 22+ voor vragen maar die staan er ook al erg lang op.

[Hn500001]

En dan te bedenken dat ik hem 2 jaar gelden kon kopen voor 10k. Uiteindeljk laten lopen

Flinke prijs stijging is van laatste half jaar. Aanbod is echt laag geworden.

Productie aantal was wel hoog. Maar aantal mooie exemplaren worden heel snel schaars . Door internet en wereldwijd handel drijft de prijzen nog sneller.

Wat ik persoonlijk wel jammer vind. Auto's worden onbereikbaar voor de liefhebbers

[MParallel]

Hoog? Er zijn 1763 3.2 cabrio's gemaakt (LHD).

Sedans nog minder. Maar die is ook korter leverbaar geweest.

[Hn500001]

klopt, maar ik bedoel meer in vergelijking met GT, LTW.

Als je het aantal cabrio afzet tegen coupe 1763 tegen 6117 zou je verwachten dat de prijs van cabrio sneller zou stijgen.

[Tim N]

En de sedan komt daar met 888 3.0 en 1296 3.2's = 2184 stuks nog onderdoor. (09/94 - 01/98)
Dit zie je heel goed terug in het aanbod online vind ik persoonlijk.

Overigens zijn er totaal 17401 EU-coupés (09/02-12/98) en 3166 EU-cabrio's (03/94- 08/99)verkocht.
Groot verschil in geleverde aantallen ook, van de coupe zijn bijna 2x zoveel 3.0's geleverd dan 3.2's

[MParallel]

GT...je moet er van houden. Bepaalde delen die hem speciaal maken (kleur, kleur interieur) en alles wat hem leuk maakt, heb ik zelf, behalve uiteraard het spoilerwerk/aero

LTW, idem dito, maar hier de kleur dan wel mooi, maar verder US spec motor.

Dan zijn de 15 M3R's (Australië) leuker.

Wat betreft dat andere, kwestie van vraag en aanbod. En cabrio zal altijd wel een kleinere doelgroep hebben.

[GTRene]

wat is dit dan? is dit nou 1 van die 3 of is dit nagebouwd van 1 van die 3?

BMW M3 GTR Coupe WELTWEIT 3 STÜCK SAMMLERZUSTAND

en zou er dan ook M3 GTR op kenteken staan?





http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=6" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

en dit dan

BMW BMW e36 m3 3,2 touring kombi umbau

er staat bij verzinkt...of bedoelen ze zink primer?

Hallo verkaufe mein M3 3,2

Das Fahrzeug war mal ein 328i in der Farbe schwarz. Es wurde fachmännisch von einer Firma umgebaut. Das Auto wurde komplett zerlegt wie innen und außen. Es wurde Sand gestrahlt, Schweißarbeiten durchgeführt. Das Fahrzeug wurde komplett verzinkt, anschließlich wurde das Fahrzeug komplett lackiert, in 490 Frozen Silver metallic.

Ausstattung:

-Sportsitze mit Sitzheizung und elektrisch (Original BMW)
-Klimaautomatik
-4x elektrische Fensterheber
-schwarzer Himmel
-großer Soundsystem
-FK Gewindefahrwerk
-RH zw3 va 9x17 ha 10x17
-Friedrich Motorsport fächerkrümmer
-Eisenmann Sportauspuff
-PU gelagert
-TÜV bis Juli 2018
- domstrebe wie vorne und hinten in wagenfarbe
- versteifungsplatten sind auch eingeschweißt

Motor:
-wurde komplett revidiert
-Motorblock neu gebohrt und gehohnt
-neue Kolben mit Kolbenringe
-Kurbelwelle neu geschliffen
-neue Pleuellager und Hauptlagerschalen
- bremsanlage von M3 3,2
- achsen und diffrential vom M3 3,2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tim N]

Cursus Duits niet iets voor je René?

wurde kurz nach Neukauf (1999) für 40T DM bei BMW Niederlassung auf GTR-Stand (Strassenversion) umgebaut.

http://i.ebayimg.com/00/s/MTA2N1gxNjAw/ ... F/$_20.jpg

wat is dit dan? is dit nou 1 van die 3 of is dit nagebouwd van 1 van die 3?

BMW M3 GTR Coupe WELTWEIT 3 STÜCK SAMMLERZUSTAND

en zou er dan ook M3 GTR op kenteken staan?

http://i.ebayimg.com/00/s/MTA2NlgxNjAw/ ... V/$_20.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i.ebayimg.com/00/s/MTA2NlgxNjAw/ ... q/$_20.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=6" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bert ///M3]

Er klopt natuurlijk geen fluit van.

-Bouwjaar is 1996 (zie ook de neus, prefacelift neus) en dus niet 1999
-Veerpootbrug is een aftermarket ding, niet de VPB die BMW zelf leverde.
-Achterspoiler is niet GTR en de rest van de bodykit is ook niet origineel, de achterschermen op een GTR waren breder.
-Denken jullie werkelijk dat een GTR strassenversion met een paar aluplaten van de gamma in plaats van de achterbank geleverd zou worden?
-BMW zou er ook niet van die goedkope stoeltjes in zetten.

Is gewoon een bouwpakket van iemand. Ze hebben er een leuk verhaaltje bij bedacht maar dat is meer een sprookje.

[GTRene]

hm, en dan zo'n tekst boven zijn verkoop ad met al die uitroep tekens hahah, zou het bij geloven (of graag willen geloven, kan ook )

BMW M3 GTR Coupe WELTWEIT 3 STÜCK SAMMLERZUSTAND!!!!

[Niels]

Mooie magnesium BBS-en er ook onder

[e30touring1990]

gelukkig dat er mensen zijn zoals Bert die het scherp inzichtelijk hebben.

[GTRene]

idd, je zou maar na het lezen van de advertentie zo enthousiast raken dat je het gelooft en er achteraf niks van klopt of een kwart van de 'waarheid' , zit je er mooi mee in je kop.