Gezocht: km vreter

[Spijkerhard]

Aangezien ik voor een klant/opdracht me binnenkort regelmatig in Heilbronn mag melden, en het natuurlijk heel leuk is om dat met de Alpina te doen, maar wel reteduur en eigenlijk jammer is voor die auto, overweeg ik tijdelijk een knakenbak/diesel/kmvreter te zoeken (en de Alpina wellicht geschorst ergens binnen laten overwinteren).

Wie heeft suggesties? Ik zoek een 15 a 17 jaar oude diesel, tot 200 a 250 dkm, comfort, cruise, klima, open dak misschien.
Zelf denk ik aan een C270(T) CDI met handbak, 6 versnellingen, lekker lage toeren bij hogere snelheid. Aan te raden? Roest was geloof ik wel een probleem in die tijd, maar niet aan de dragende delen dacht ik. Is die 5 cilinder betrouwbaar?

Wie doet er betere suggesties?

[Niels]

Kun je een Benz diesel krijgen van die bouwjaren met zo "weinig" kilometers? Een handbak is ook niet gemakkelijk te vinden den ik. Ik zou ook naar een Audi 1.9 TDI 130pk kijken tenzij je gewoon een dikke diesel wilt natuurlijk.

[jottemj]

De 270 was toch een 5 cilinder die ook al c30 AMG geleverd werd? Volgens mij was dat niet het beste blok van das Haus.

530d e39?
A4 of A6 met de 1.9tdi
Saab 9-3 met 2.2tid (liever de 1.9 maar die is te nieuw)
Alfa 166 2.4jtd
S60/V70 met 5 cilinder diesel

[Snipe]

Ik weet nog wel een aardige 325tds. Zescilinder, airco, automaat, alleen geen cruise control helaas.

[Niels]

De 270 had idd wat problemen ten tijde van de introductie. Geen idee of dat voor de 2001's ook nog probleem is maar daar zou ik me ook ff in verdiepen idd.

[allen]

Ik weet nog wel een aardige 325tds. Zescilinder, airco, automaat, alleen geen cruise control helaas.

CC is makkelijk in te bouwen. E36 is super! Automaat... brrr

[PeterB]

De 270 had idd wat problemen ten tijde van de introductie. Geen idee of dat voor de 2001's ook nog probleem is maar daar zou ik me ook ff in verdiepen idd.

15 jaar later zijn de meeste problemen wel gefixed.
Overigens is diesel en automaat een betere combinatie bij een Mercedes dan diesel icm handbak.

[Snipe]

Ik weet nog wel een aardige 325tds. Zescilinder, airco, automaat, alleen geen cruise control helaas.

CC is makkelijk in te bouwen. E36 is super! Automaat... brrr

Als je er de Stelvio mee wil bestormen is het verre van ideaal, maar voor de snelweg is het best lekker!

[Luco]

A4 of A6 3.0 Tdi
of 530D inderdaad ideaal

[Luco]

geen handbak, maar voor de rest
http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile" onclick="window.open(this.href);return false;

[EvdP]

Volvo V70 / 850 tdi. Het blok is een 2.5 van Audi.

[Niels]

A4 of A6 3.0 Tdi
of 530D inderdaad ideaal

De 3.0 TDI heb je niet van 15+ jaar oud dus dan wordt het de 2.5 in geval van een zes cilinder

[EvdP]

Passat een optie?

[Luco]

A4 of A6 3.0 Tdi
of 530D inderdaad ideaal

De 3.0 TDI heb je niet van 15+ jaar oud dus dan wordt het de 2.5 in geval van een zes cilinder

ook goed met de juiste motorcode
Al is de 530 nauwelijks zwaarder en toch wat meer koppel, de audi rijdt wat stugger.

[Riceaux]

E220/270/320 cdi? Meest comfortabele keuze denk ik. Naast een Volvo S60/V70 D5.

[allen]

Persoonlijk had ik een V70 diesel gepakt. Met handbak.

[Peric]

Audi of VW met een 1.9 diesel. Gaat nooit kapot zoiets, en nog best wel zuinig..
Ik had een A4 Avant, geweldige reisauto. Alles zat er op, CC, Climate Control, electr. ramen..

[Spijkerhard]

Een automaat is een nogo. M'n linkerbeen en rechterhand moeten op die 500km ook wat te doen hebben. Met de Alpina switch-tronic schakel ik ook nog regelmatig terug. En de betrouwbaarheid van een automaat op 15+ jaar heb ik ook niet veel mee op. Dus handbak, liefst 6 versnellingen! Ook nog 10 a 20% zuiniger vanwege ontbreken slip in koppeling.

Een E36 is me ook te weinig comfortabel. De E46 is misschien wel een stuk minder speels, maar een hele stap vooruit in comfort, geluid en rust tov de E36. Ik heb 4 E36's en 2 E46 gehad, een 330d is misschien een optie, maar 5-bak. E39 525/530d ook een optie, niet veel zwaarder dan E46. Maar ook 5-bakken. En E39 ook al gehad...

Saab 2.2tid, das zo'n old school directe inspuiter toch? 115 pk op niet te zwaar. Hmm, ik zat vorig weekend in een 3.0 diesel, maar die wilde de verkoper me niet verkopen voor dit doel, te onbetrouwbaar. Zat wel goed in de stoelen. Nightpanel. Saab staat eigenlijk nog op de bucketlist.

2.4 Jtd. Ik heb een keer een 1.9 jtd meegehad van een forumlid. Die was wel erg rustgevend zal ik maar zeggen (reed toen zelf D5). Hoe zit t met de betrouwbaarheid van de 5 cilinder jtd? Ik weet niet waarom ik er een een vraagteken bij zet.
Beschikbaar in de 156 en 166. In de 166 met 6 verrsnellingen. Ook in de Lancia Lybra en Kappa. Ik heb vroeger een maand of 2 in een Thema diesel gereden, dat was wel een heerlijke cruiser. Horen ze op mn bucketlist? De gegevens van de eindoverbrenging van de Kappa op Autoweek lijken me niet te kloppen. Bij 120kmh bijna 3000 toeren?

Volkswagen/Audi met 2.5 V6 en Volvo 850/V70 met 5cil 2.5 tdi lijken me ook een beetje old school diesels. De volkswagens heb ik echter nog nooit gereden, niet zo zuinig volgens mij. De Volvo met VW LT diesel wel. Vrachtwagen diesel, dan liever de D5 terug. Maar die heeft al 10 jaar op mijn bucketlist gebivakeerd, niet te veel uit 2001 beschikbaar, en 5 versnellingen. Wat is trouwens de reputatie van de 130pk TDi? (A4 H5 / Passat H6)

220/270/320 CDI: de 320 is in die tijd alleen als automaat geleverd in de E, dus geen optie.
In de C altijd 6 versnellingen, de 270 een gunstigere eindoverbrenging, dus minder toeren, maar wel 5 klappen ipv 4 per 2 omwentelingen. 170 vs 143 pk, 370 vs 315 Nm. 10% meer verbruik tov 220cdi, net zoveel als een 330d...

Hmm, de shortlist lijkt me nu down naar:
166 2.4 jtd
C270 cdi
330d (of toch 525/530d?)
1.9 TDi 130pk

pffff... keuzes keuzes keuzes

[Snipe]

Ja, zo kom ik natuurlijk nooit van die E36 af

[PeterB]

Ik zou als ik jou was geen Mercedes nemen.
Lekker pokie roeren in een 330 d.

[Niels]

De 130pk TDI is goed, een JTD staat volgens mij ook goed bekend. Een V6 Audi vind ik echt een heerlijk mechanisch klinkend blok. Loopt lekker rauw tot dat de turbo druk in komt

[Knot]

Gewoon een comfortabele zuinige benzine, iets als een E60 520i

[Spijkerhard]

Gewoon een comfortabele zuinige benzine, iets als een E60 520i

15 jr oud...... niet te vinden op het internet ;-/

[Luco]

@Spijkerhard, je bent welkom om in de A4 te komen rijden hoor, wel tiptronic dus geen handbak.
En ik haal ruim 1 op 15

[EvdP]

Een VW 1.9 tdi krijg je met een handbak wel op 1 op 20. Een Saab 2.2 diesel niet ben ik bang. Dat is het GM blok. Nightpanel is echt fantastisch. Een 330d handbak is niet heel makkelijk te vinden volgens mij.

Als je niet teveel uit wil geven en een redelijk zuinige auto dan zou ik voor een VAG 1.9 tdi gaan. Als het uiterlijk van ondergeschikt belang is dan zou je nog een Octavia kunnen overwegen.