BMW M2

[ErikS]

Als total package voor het geld lijkt het me een geweldig ding.

[GTRene]

ik ga dus maar snel zo'n 911-R bestellen, ow wacht

[DF-user-278]

Net te laat Rene

[Wouter81]

Golf

[Macboy]

Wel grappig dat de kritiek die Romo heeft over de auto precies door Evo onderschreven wordt. Maar goed wat weten zij ervan, vermoedelijk de juiste knopjes niet gevonden

Vandaag veel km gemaakt in de M2. Absoluut een briljante auto. Die handbak vind ik geweldig strak. Power is gewoon insane. In zijn 6e versnelling sleurt hij er vanaf 100km/h als een idioot aan. Indrukwekkend. Ook boven de 220 is de rechtuitstabiliteit enorm verbeterd tov de 1M. Wegligging erg goed. De bochtsnelheden die je kan behalen zonder dat de banden gaan piepen liggen heel hoog. En de auto voert retestrak.

Het geluid van de M2 is waanzinnig als je tussendoor in de Cayman hebt gereden. Is gewoonweg niet met elkaar te vergelijken. Qua geluidsbeleving mag de Cayman niet eens in de schaduw van de M2 staan. Wel is de zit in de Cayman veel sportiever. Lagere zit, lager zwaartepunt en dat voel je in alles.

Maar de M2 anytime boven een Cayman. De Boxster vs M2 weet ik niet. Keertje weer in rijden.

[Snipe]

Ik was zelf toch wel verbaasd dat Evo de Focus RS verkiest boven de M2. Kan ik me niks bij voorstellen, eerlijk gezegd.

[Macboy]

[GTRene]

Ik was zelf toch wel verbaasd dat Evo de Focus RS verkiest boven de M2. Kan ik me niks bij voorstellen, eerlijk gezegd.

They were to Focussed perhaps?

[Robin]

Qua prijsje ook in UK tov M2 kan ik dat begrijpen, maar voor rest waren 't allemaal extreem dure en uitverkochte/sold out karren/ook tov M2.

Ik zei op Bimmerpost dit dus(zie link van me vorige pagina)

Here goes:
-Also coming from a 1M I must admit 1M is more involving/feels more special(interior/feel) also when driving slowly.
-I'm not an interior addict but M2 doesn't have such a fancy M interior.
-The instrumentcluster on the dash is not special enough. It's semi unreadable in sunny daylight. We know that.
-DCT can be jerky when cold and in Sport+ it gives an artificial jerk to the car, but I'm in general superhappy with the speed in (up- and down)shifting etc.
-Overhere on brickroads/older bumpy streets it's actually pretty harsh(rearaxle, here I said it @[Romo](contact:15173) )
-N55 is too linear for my likings and runs out of breath/power beyond 6000rpm though it can rev to >7000, but so could N54 which is a better more sophisticated and more highly engineered engine in my book.
-Steering vs 1M. 98% imho. I like it a lot for an electronic system so no issue.
-Brakes standard:Way better than any M I had before (E46 M3/E90 M3 and 1M and 7 other BMWs) , good feel and stopping power.
-Balance vs 1M. No contest. M2 . No understeer whatsoever, incredible.
-Enginesound: A+

Anyway, it's a very good and attractive car. It feels great on trackdays etc but irl in traffic it can feel a bit unspecial sometimes. But so did the fully loaded M4 I had for 3 days imho. That's thanks to the 2016 way of //M GmbH I guess.

But Focus RS has more flaws and Golf GTI Sport whatever cannot be as nice as M2 in my book(layout, drivetrain etc)

All imho.

Cheers
Robin

[Walter]

.

[tomgtr]

Allemaal leuk dat in een test een Focus of Golf er beter uit komen in een paar dagen rond rossen. Maar ik ben ervan overtuigd dat bij uiteindelijke aanschaf het een centenkwestie is. Als je M2 centen heb koop je geen Golf of Focus. Ook deze journalisten niet. Maar na gratis een paar dagen rond knallen is het ook gratis om zo'n lijstje te maken.

[Robin]

Ach, ik zie in dat rijtje twee geweldenaren:
Een Giulia QV 510 in rood(al dan niet handbak) als daily en een 570S McLaren als weekendkar.
Twee leuke niet te versmaden karren lijkt mij? Toch?

Hoe bijzonder is het dan dat een werksgetunede Golf zonder achterbank eigenlijk de betere keus is volgens deze mannen. Dan kijk je toch op de kalender om te ondekken dat het nog geen 1 april is nietwaar? Dat een M2 dan als twaalfde eindigt is gewoon logisch:)

[ErikS]

Bij de Megane RS 'doen' jullie niet zo moeilijk.
Maar omdat het een golluf is.....

[Robin]

Als de Megane RS daar op 2 had gestaan had ik t zelfde gezegd:)

[indobesar]

Tuurlijk. MRS of GGTI is leuk, maar anytime een BMW M met R6 en turbo powaahh!!

[Jules]

Prachtig zon ///M2 :o

[Macboy]

De prijs/kwaliteit wordt subjectief betrokken natuurlijk. Dat leek me vrij logisch.

[Robin]

Kein geloel:) Geen commentaar, filmpje kijken...

[allen]

Allemachtig die kan geen 2 seconden stil zijn? Next...

[Robin]

Kijk nou even man.

[allen]

Als jij nou even een rondje aflegt met dat hok van je en een video zonder slap gewauwel maakt, dan kijk ik wel even.

[RVV]

Uitslag is wel kut voor M2 eigenaren. Want het is een groep die EVO als blad over het algemeen vrij hoog heeft. Of de auto echt een 12e plek heeft "verdiend"? Dat weet ik niet. Misschien waren de verwachtingen te hoog bij de testers? Het zou mij als ik een M2 zou hebben niet onberoerd laten. Dessalnietemin blijft de M2 een mooie dikke auto. Gevoelsmatig Denk ik dat die 12e plek onterecht is.

[ErikS]

Darling If I'm gonna die today, I love you.... Oh no, zegt 'ie er dan ook gewoon achteraan.

Irritant figuur indeed.

[Will F.]

Leuk filmpje maar idd die gast heeft er thuis eentje met snor zitten die bij de aivd werkt denk ik

Iemand ergens een snapshot van dat evo artikel gezien?
@ Rico: Evo is al lang niet meer wat het was, ik heb anderhalfjaar geleden het abonnement niet verlengd, inmiddels zijn daar zowel de oprichter als meerdere gewaardeerde journo's weg, de meeste in de richting online(drivetribe)

[Knot]

2.7 bar warm voorop??? Ga ik ervan uit dat de super sport er nog op zitten dat was toch juist 2,0 koud beginnen en niet boven de 2,4 laten komen?