De Ford Escort MK1/Mk2

[GTRene]

ook wel en heftig ding, 250pk en slechts 770kg













vele foto's en wat details >>

http://www.speedhunters.com/2015/04/a-f ... e-conquer/" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

[GTRene]

ook gaaf deze, staat in Portugal schijnbaar, wel 37.500,-euro, zoiets zou eigenlijk 15k oid moeten zijn,
dan zou ik best eens zoiets aandurven ooit, ook mooi wegenbelastingvrij e.d.

https://racecarsdirect.com/Advert/Detai ... sud-africa" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

oooh















http://petrolicious.com/here-s-a-classi ... -than-ever" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

Koopje lijkt me, best veel aan gedaan, voor eigen gebruik nog een paar dingetjes aanpassen en fun met zo'n kar?

net geen 15k gbp zit ook extra stoel bij en set banden e.d.













http://www.ebay.co.uk/itm/152161339039? ... rmvSB=true" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

damn das goedkoop...deze LHD escort mooi opgebouwd voor slechts 13k...alleen al als winstpakker, laat staan ook nog lekker mee te crossen in de bossen als je bv Andre of Rody heet

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =EmailLink" onclick="window.open(this.href);return false;

The car is originally built as rallyuse in Finland and it has documented national rallyhistory. Possiblity to Historic use with small changes or good basis to gr.4 BDA escort. Bodywork done with very good full welded rollgage, a lot of extra pipes, reinforced and seamwelded body. The rallymotor 2,0 ohc pinto with 150hp/200Nm (Dynotest by Tuning world) Mahle pistons, steel conrods, big valves in rallyhead with A8 cam, 2xDellerto 40 carbulators, Martelius steel exhaust manifold, almost new full 3-2,5” exhaust system, 4-speed close ratio quife gearbox, English axel with LS-diff and 5,3 ratio, 4-link, 4x plate brakes around, steel brakelines, Worldcup-front axel, Wilwood bedalbox, Full Bilstein rally suspension , quick steering, Safety ATL 45l fuel tank, Holley fuelpump, 4x Minilite 7x13wheels, Old Indy rallyseats and Britax belts not valid, Alufootrests, Alu sumpguard.

[Robin]

Woaaaah, geweldig.

13k flikker op met je 911R puristenfetish:)

Voor nog eens 10 ofzo heb je wel >100pk meer toch?

Tering wat mooi.

[GTRene]

ding heeft al 150pk op een lichte carros, zo al fun, en anders bouw je er zo'n zetec of duratec in en dan kan je idd wel 250pk halen, ook wel voor 10k zet je er zo'n old look BDA? kleppendeksel op en klaar of zo'n cosworth NA blokje.

[Robin]

150 is te weinig René.

[GTRene]

ik zou ook geen nee zeggen tegen 250pk in zo'n ding
wat weegt zoiets waar bijna niks meer in zit, iets v rond de 800 kg oid?

[GTRene]

dit is wellicht wat voor jou Robin, 300pk cosworth motor in de mk1 niet duur, wel ff ombouwen naar LHD

http://www.ebay.co.uk/itm/201694907643? ... rmvSB=true" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

prachtige escort te koop, jammer dat het een RHD is, leuk spul

Mk1 Ford Escort 1969 Cosworth Steel Bubble Arched
This car has had a full nut and bolt rebuild 2 years ago to a very high specification in excess of 50k spent with all receipts.
ENGINE
Built to 450hp
Fully rebuilt by Lee Marshall Engine Developments (Cosworth Specialist) in 2015
Bran new RS500 thick wall motor sport block with oil jets, 6 long studded, 2WD, WRC Spec Cylinder Head, BD14 Cams, Kent Cam Pulleys, Bailey Breather, WRCMLS Head Gasket, WRC Oil Pump, 6 Paddle Clutch, Fully balanced Bottom End, Pocketed Pistons 8:1 Ratio, 2WD Sump, T35 Garrett Turbo, Bigger Internals and Ball Bearing Conversion, Reconditioned Cosworth T5 2WD Gearbox, Full Stainless Steel Exhaust, THIS ENGINE HAS JUST DONE 500 MILES SO ONLY JUST RUN IN.
REAR END
Baby Atlas Axle with quaife/transX Diff, Custom 2 Piece Shafts, Cosworth 4x4 Discs and Callipers, Billstine Group 4 Suspension and turreted 5 linked
FRONT END
World Cup Cross Member, Billstine Group 4 Suspension, bran new AP Radial Brake Kit.
INTERIOR
Fully Stripped Out, 2x Sparko Rev Seats with Harnesses, Race Tec 2 Digital Dash, 6 Point Bolt In Cage, Opening front quarter windows, Hydraulic Handbrake, Bias Peddle Box.
WHEELS
Comes fitted with Bran New Compomotive ML 13x8 with Kumho Tyres, also have two spare sets of wheels Midland Wheels Mini Light Design one set has tyres on.
THIS CAR IS IN EXCELLANT CONDITION A REAL HEAD TURNER, PEOPLE AS THE SHOWS IVE TOOK IT TO HAVE ALWAYS COMMENTED THAT THIS IS ONE OF THE BEST EXAMPLES THEY HAVE SEEN AND HAS ONLY JUST BEEN RUN IN READY TO BE REMAPPED.

http://www.ebay.co.uk/itm/252618469671? ... rmvSB=true" onclick="window.open(this.href);return false;

wat zou het kosten om zo'n auto netjes van RHD naar LHD om te bouwen? komt er dan nog 5k bij op of eerder > 10k

[///Joost]

Oe, dat ding is gaaaaf!