Alfa Romeo Giulia (2016) met RWD!

[vester86]

[Joy]

[Fabian]

vandaag met de 180pk diesel handbak gereden.

Valt niet tegen, leuk alternatief in deze klasse. Wel een echte Italiaan, tov de Duitsers mis je wat afwerking en handigheidjes. Nav etc werkt goed en mooi, mooi dashboard.

Motor maakt veel geluid, schakelt erg mooi mechanisch (je voelt de tandwielen zeg maar). 180pk voelde ik er niet uitkomen eerlijk gezegd.

Niet heel gek kunnen doen, maar stuurgedrag en veergedrag viel me positief op. Ook comfortabel op klinkers etc, zelfs met 18 inch.

Ik zou het laten staan en iets anders kiezen, maar het is zeker een waardige aanvulling in het huidige segment.

Afgelopen week nog een keer gestuurd, maar nu mn favo weggetje. Bochtig, hobbelig, snel. Ik was erg onder de indruk van het onderstel, de rust en de super balans. Ik had eigenlijk zoiets van: daar moet je mee naar het circuit. Hoe harder het ging, hoe meer de auto "op zn plek" kwam. Super onderstel, daar kan nu geen middenklasser aan tippen.

[Bram]

Ding sjouwt lekker door hoor

[Joy]

[Joy]

vandaag met de 180pk diesel handbak gereden.

Valt niet tegen, leuk alternatief in deze klasse. Wel een echte Italiaan, tov de Duitsers mis je wat afwerking en handigheidjes. Nav etc werkt goed en mooi, mooi dashboard.

Motor maakt veel geluid, schakelt erg mooi mechanisch (je voelt de tandwielen zeg maar). 180pk voelde ik er niet uitkomen eerlijk gezegd.

Niet heel gek kunnen doen, maar stuurgedrag en veergedrag viel me positief op. Ook comfortabel op klinkers etc, zelfs met 18 inch.

Ik zou het laten staan en iets anders kiezen, maar het is zeker een waardige aanvulling in het huidige segment.

Afgelopen week nog een keer gestuurd, maar nu mn favo weggetje. Bochtig, hobbelig, snel. Ik was erg onder de indruk van het onderstel, de rust en de super balans. Ik had eigenlijk zoiets van: daar moet je mee naar het circuit. Hoe harder het ging, hoe meer de auto "op zn plek" kwam. Super onderstel, daar kan nu geen middenklasser aan tippen.

Positief voor de liefhebber van autorijden. Iets meer keuze in het segment is welkom. Ik vind de pakketten overigens apart gekozen bij Alfa. Je zit vast aan flinke sprongen in aanschafprijs doordat opties in een pakket zitten of los een flinke meerprijs kennen.
Ik heb er overigens nog geen één in het wild zien rijden.

[Hielke]

Fabian, leuk om te horen dat Alfa weer zo'n goeie RWD weet neer te zetten.

[GTRene]

gaaf hoor, best een dikke mooie bak geworden.

[Fernando]

Heb vandaag een zwarte zien rijden. Echt een hele mooie auto om te zien...

[sitechris]

Ik zag gisteren een grijze. Prachtige auto.

[Rnd]

Ik zou er nooit aan durven beginnen. Net wat Andre zegt, paar trackdays en het valt van ellende uit elkaar. Dat rommelige flapje onder de tellers is typerend voor de Italiaanse kwaliteit.

[sitechris]

Geen enkele leaserijder zal een trackday rijden met zijn dieseltje. Zie het probleem niet zo. En zelfs voor een QV zal dit voor de meeste mensen geen overweging zijn. Ik denk dat je met de Alfa Giulia een heerlijke auto hebt, die er ook nog eens fantastisch uitziet. Niet alleen de QV, maar ook de gewone Giulia is IRL echt een adembenemende auto. Dat het interieur niet premium is, zou voor mij niet direct een showstopper zijn als de rest wel in orde is. En als ik de verhalen mag geloven, is het gewoon een heerlijke auto.

[Rnd]

Klopt. Ik heb het dan over dat 510 pk ding (van meer dan een ton??) en niet over de 180pk diesel.

[sitechris]

Hoe vaak zie je een Audi RS4/RS6, C63 AMG/E63 AMG op de Nurburgring? Heel zelden. Met andere woorden, er zijn ook in dat segment weinig kopers die daar om malen. De Alfa is veel meer een auto waarmee je een dagje Eifel doet. Lekker scheuren op de Autobahn, wat bochtjes draaien in de Eifel en daarna als de zon schijnt nog een paar rondjes op de Ring tijdens een rustige maandagavond.

[martll]

Op en rond de Ring waren afgelopen weekend toch 2 Giulia QV's te zien. Prachtig! Gisteren voor het eerst eens goed een 200pk benzine bekeken. Leuke remklauwen en dubbele uitlaat stond hem toch wel erg goed. De body zelf deed mij erg denken aan de F30 BMW.

[Robin Hartog]

Ik zag van de week een zwarte Giulia non-QV rijden. Wat voor uitvoering het was weet ik niet, maar hij zag er redelijk burger uit. En alsnog..

Overigens diezelfde dag nog een rode QV gezien, die was helemaal.

[ErikS]

En toch blijft 'ie kansloos kwa prijs.........

Ik zit net weer een Giulia te configureren, en ik kom gewoon op minimaal 51K uit.
(En dan heb ik dezelfde opties als de Golf aangeklikt, en meer niet....)

Voor 55K rij je een 330E volledig naar het zin.............
Dan heb je meer opties & meer vermogen & een zuinigere wagen..........

[Macboy]

Hoe vaak zie je een Audi RS4/RS6, C63 AMG/E63 AMG op de Nurburgring? Heel zelden. Met andere woorden, er zijn ook in dat segment weinig kopers die daar om malen. De Alfa is veel meer een auto waarmee je een dagje Eifel doet. Lekker scheuren op de Autobahn, wat bochtjes draaien in de Eifel en daarna als de zon schijnt nog een paar rondjes op de Ring tijdens een rustige maandagavond.

[Hielke]

En toch blijft 'ie kansloos kwa prijs.........

Ik zit net weer een Giulia te configureren, en ik kom gewoon op minimaal 51K uit.
(En dan heb ik dezelfde opties als de Golf aangeklikt, en meer niet....)

Voor 55K rij je een 330E volledig naar het zin.............
Dan heb je meer opties & meer vermogen & een zuinigere wagen..........

Er zijn mensen die zich configureren tot ze scheel zien en dan toch altijd weer op een BMW uit komen.

Mensen met een BMW in hun avatar vooral.

[Robin Hartog]

Zelfs in standaard vorm erg fijn om naar te kijken:

[ErikS]

Er zijn mensen die zich configureren tot ze scheel zien en dan toch altijd weer op een BMW uit komen.

Is toch de enige missenklasser met 'hetzelfde' concept, of niet dan?
Met 51K prijst Alfa zich gewoon uit de markt; Helaas.... Ik zit niet voor niks in de configurator.
Ik hoop dat de restwaarde 3 keer kudt is.

[allen]

51K vind ik wel meevallen afhankelijk van wat je krijgt. Ik had bij m'n autokeuze ook een 320d touring samengesteld en kwam gewoon niet onder de 60k.

[Downforce Hans]

Ja, de BMW lovers zullen niet snel zeggen dat ze teveel voor zo`n hok betalen........

[allen]

Ik durf om die reden te zeggen dat ik teveel voor zo'n hok betaal. Maar het is altijd beter dan een wagen te vaak bij een garage af te moeten gooien. Hoe ik dat weet...

[Fernando]

Zojuist even met de configurator aan de slag geweest. Ietsjes verlaagd