Ford Focus MK3 Zetec S - jaartje verder

[Knot]

Het is lease dus de navi pro is geen aanschaf voor de volgende eigenaar Weet zo niet meer welke voordelen de Pro heeft maar het oogt sowieso beter. Ik laat auto's die het niet hebben staan en vink het bij nieuwe auto's aan.

Ziet er 10x beter uit en je krijgt de grote touch controller op de middentunnel. Met de navi business is het voor mij bij de dealer no business

[Reind]

Navo Pro moet er eigenlijk gewoon in.

Ik heb net het boetebedrag binnen voor vroegtijdig stopzetten huidig contract. €1900 voor 5 maanden vervoegd stopzetten. Ik vind het nogal wat.

[Tristan]

Navo Pro moet er eigenlijk gewoon in.

Ik heb net het boetebedrag binnen voor vroegtijdig stopzetten huidig contract. €1900 voor 5 maanden vervoegd stopzetten. Ik vind het nogal wat.

Ook al sluit een nieuw contract af bij dezelfde maatschappij?

[Martijn_bmw]

das zeker veel...

want ze kunnen ook nu verkopen wat een jaar scheelt qua leeftijd...

ik zeg verder niks

[Knot]

Het blijven persoonlijke keuzes maar wel M pakket en geen Navi Pro, dat gaat er bij mij niet in.

Voorraad auto's hebben ook altijd navi pro en meestal high exe

[Reind]

Dat waren uiteraard een aantal argumenten die ik ook aanhaalde. Je betaald extra om langer klant te blijven, ik zou het mijn klanten niet eens voor durven stellen. Maargoed, ik moest het contract er maar even op naslaan, daar staat het echt allemaal in.

Anderzijds betaald ik op het moment contract voor 36mnd. Een contract van 30 maanden is in de basis duurder en moet dus gecompenseerd worden.

Maar dit is wel meer dan ik had verwacht. Ik had iets van 400 a 500 euro verwacht.

[Geertmans]

1900 is dus ongeveer de helft van de resterende maandbedragen opgeteld?
Tja. Is best veel geld, maar contract is nu eenmaal contract. Alles wat daarvan afwijkt kost geld.

[allen]

Veel geld maar ergens niet eens onredelijk. Vraag is hoe graag je dit jaar nog overstapt op een BMW met Navi Pro en een relatief lage bijtelling.

[Reind]

Nieuwe configuratie

http://www.bmw.nl/vc/ncc/xhtml/start/st ... ENT_CONFIG

[allen]

High Exec kost maar 1000 meer dan wat je nu hebt gezien navi pro daar al standaard is...
Geen idee wat dat uitmaakt bij jouw leasevorm?

[Knot]

Ziet er al beter uit...

- HiFi voor 416 euro (klinkt echt ZOOO veel beter dan standaard tweeterloos)
- Stoelverwarming voor 394 euro (wel zo lekker in de winter)
- Lendensteun voorstoelen 267 euro (kan je de zit/rug net wat beter stellen, standaard toch iets "hangzak"

EXE of High EXE scheelt nog best wat 2795 vs 5195!

[Macboy]

Leuke stap Reind ! Navi pro is gewoon een must. Zeker omdat je verschillende schermen naast elkaar kunt hebben. Ook is de restwaarde hoger dus een interessante voordelige optie. Altijd doen. Sportautomaat is ook een must. Lendesteun afhankelijk van je rugklachten. Als je veel muziek luistert zou ik ook zeker de audio upgrade doen.

Dat antraciet vind ik een sublieme kleur. Alleen rood leer erbij voor de Balkan touch

[sitechris]

Mooie configuratie!

Ik heb zelf ook met de 330e gereden. Prima auto, rijdt erg prettig met paar kleine minnetjes ten opzichte van reguliere BMW.

1) Hij is wel iets zwaarder. Als je wat meer gas geeft, merk je dit wel.
2) Benzinetank is klein (41 liter), waardoor je bij lange ritten (bv vakantie) een erg beperkte actieradius hebt
3) De kofferbak is iets kleiner (370 liter)

Voor de rest vind ik het een topauto. En als je lage bijtelling betaalt is het natuurlijk lachen, gieren en brullen geblazen.

[Reind]

Configureren is een erg leuke bezigheid, vooral als BMW liefhebber. Met het toevoegen van Navi Pro en de 442M wielen schiet de prijs wel weer een stuk omhoog. Ik had een bedrag in gedachten en zit daar nu wel een stukje boven.

Wel weer ander goed nieuws. Ik kwam erachter dat de Chevrolet Volt in ons wagenpark bijna door zijn contract heen is. Even gekeken om wat te verschuiven zodat de Seat nog blijft ipv de Volt. Zo ontlopen we de boete. De huidige rijder van Volt had geen bezwaar dus dat is mooi meegenomen.

@Chris
Naast de punten die jij aangeeft kan er dus ook geen trekhaak achter. Dat ik ook wel een domper. Ik rij regelmatig met autoambulances en dan is het wel handig als je daily een trekhaak heeft.

Vanmiddag ga ik een proefrit bespreken. Ben benieuwd.

[sitechris]

Bij Severs in Alphen ad Rijn hebben ze een demo rijden.

[Reind]

Ben net terug van de dealer en heb ook een proefrit kunnen maken. Goede service van de dealer en ook een leuke verkoper die net als ik graag over bmw praat. Ik ben met vrouw en kinderen gegaan om te kijken of alles een beetje past enzo.

Erg fijne auto die behoorlijk vlot is maar niet agressief snel ofzo. De auto stond op 19 inch en dat hoor je, en voel je wel goed tijdens het rijden. Wellicht is 18inch een betere optie als je wat meer comfort zoekt. Ik heb verder weinig uitgeprobeerd aangezien we met de kinderen onderweg waren maar hij rijd gewoon zoals je van een bmw verwacht.

Het enige waar ik nog wel echt mee zit is het brandstofverbruik. Ze konden me niet goed vertellen wat het gemiddelde verbruik zou zijn met mijn kilometers. De demo had een gemiddelde van 1:12,5, maargoed daar word waarschijnlijk erg hard mee gereden. Ik wil toch niet onder de 1:16 komen qua verbruik. Ik rij 55.000 per jaar en dan wordt het verschil tov diesel wel erg groot.

De demo was wel erg mooi geconfigureerd.

[allen]

Volvo heeft een V60 hybride met dieselmotor. Niet moeders mooiste wel een stuk zuiniger.

[Arthur]

Een Auris schijnt ook erg zuinig te zijn
Volgens mij zijn er niet veel hybrides die de zuinigheid van een diesel evenaren. Gemiddeld gezien, dus niet ff 800km op de meest efficiënte wijze, gewoon doorsnee.

[Niels]

Erg mooi ding btw. Om zuinig te rijden met een hybride moet je bewust gebruik maken van de systemen. Met onze Prius3 op 16" rijden we met veel korte ritjes 1 op 16/17 in de zomer dus ik zie dat een BMW op 18" met bijbehorende bandbreedte en wagen gewicht niet zo maar halen. Zeker niet als je ook gewoon een beetje lekker wilt gaan tempo maken.

[Martijn_bmw]

Gem 1 op 16 kan prima als je consequent oplaad en niet teveel hele lange afstanden rijdt.
Wat zijn een beetje je je ritten? Ik dacht dat je elke rit die je begint met een volle lading zon 30km vol elec kan rijden.

Kan maandag wel ff checken wat ze bij ons in de vloot doen als je wil

[Arthur]

Gemiddeld 1:16 is met een diesel wel te evenaren. Ook met een BMW 3-serie op 18". Daar bij is de actieradius van een diesel behoorlijk groter, toch?
Bijtellingstechnisch gezien zal het wel uit kunnen maar verder zie ik niet veel heil in een hybride.

[Reind]

@martijn
Als je dat zou willen doen graag. Verbruik heeft behoorlijk effect op kosten bij mij.

[Martijn_bmw]

Is goed! Ik zoek het even voor je op

[Macboy]

Zuiniger dan 1:13 noooooooooit van je leven. Dan moet je gewoon echt heel veel elektrisch rijden.

En anders gewoon een 320d nemen ! Chip erin en je hebt hetzelfde vermogen en kan gewoon 1:18 halen. Dat bijtellingsverschil haal je er dan met de brandstofkosten uit. Diesel is nog steeds flink goedkoper toch ?

En dan gewoon 1100km met een tank mogelijk.

[Zed240]

Op Spritmonitor staan er pas 7, maar die komen gemiddeld op 1:15,4. Ligt natuurlijk ook maar net aan hoe fanatiek je laadt. Staat er één tussen die bijna 1:10 rijdt, maar ook één van 1:27. Als je veel korte afstanden rijdt, moet een goed verbruik te doen zijn.