Het grote E39 M5 (occasion) draadje

[Knot]

Nah, vlak de E39 ook niet uit hoor, vanosjes enz....

[e30touring1990]

Nah, vlak de E39 ook niet uit hoor, vanosjes enz....

Zeker niet te vergeten idd. Ik bedoelde meer gebruikerskosten in t algemeen, dus ook bijv benzineverbruik wat bij de s85 nogal gortig is. die s62 valt daarbij nog wel mee

[Knot]

Ik was met MRB/verzekering/onderhoud/brandstof in 18 maanden iets van 91 cent de kilometer kwijt, wel hoop vervangen dat tikt ook aan.

[ZZII]

die 18k is voor een 540i geen m5

[Mark 320iS]

Ik vind 18k ook veel geld hoor, maar voor dat bedrag vind je nooit een mooie e39 of e60 m5.

[ZZII]

http://ww3.autoscout24.nl/classified/29 ... asrc=st|as

weet iemand meer van deze auto toevallig?

[Bombadil]

http://ww3.autoscout24.nl/classified/29 ... asrc=st|as

weet iemand meer van deze auto toevallig?

De JZ-040-P is pas op 8-7-2016 in Nederland op kenteken gezet.1 Dus tenzij iemand de auto herkent van een buitenlandse advertentie?

119.000 km is in elk geval niet veel, jammer de de advertentie geen foto`s van de boekjes laat zien. Lijkt me belangrijk om de kilometerstand te onderbouwen.

Vraag me af wat " Individual Fueller Titansibler" inhoud kwa kleur? Titan silber is toch een standaard kleur?

[MParallel]

Blijkbaar niet. Maar er zijn wel 50 tinten grijs.

Overigens, "fueller" betekent de basiskleur/grondlak, die in dit geval zelfde is.

Bij bijvoorbeeld Techno Violet is dat Zwart.

[Tim N]

Vraag me af wat " Individual Fueller Titansibler" inhoud kwa kleur? Titan silber is toch een standaard kleur?

Titansilber was in 1999 geen (standaard) M5 kleur. Vandaar individual, waarom zou je saai zilver willen als volgende kleuren standaard waren:

- 300 alpinweiss (uni)
- 405 imolarot (uni)
- 668 schwarz (uni)
- 276 avusblau (met.)
- 323 oxfordgrün (met.)
- 390 royalrot (met.)
- 397 anthrazit (met.)
- 416 carbonschwarz (met.)
- 425 silverstone (met.)

Vanaf MY 2000
- 300 alpinweiss
- 405 imolarot
- 668 schwarz
- 381 le-mans-blau
- 430 oxfordgrün II
- 390 royalrot
- 397 anthrazit
- 416 carbonschwarz
- 425 silverstone
- 354 titansilber

en vanaf MY 2002
- 300 alpinweiss
- 405 imolarot
- 668 schwarz
- 381 le-mans-blau
- 430 oxfordgrün II
- 894 chiarettorot
- 472 sterlinggrau
- 416 carbonschwarz
- 896 bluewater
- 354 titansilber

Edit om het compleet te maken 1998 opgezocht.

Imolarot Uni
Silverstone Metallic
Avusblau Metallic
Carbonschwarz Metallic

[DF-user-278]

Titaanzilver was begin 2000 al leverbaar ook op de prefacelift auto.

[Tim N]

FL is er idd ingeslopen, moest bouwjaar zijn. Aangepast.

[ZZII]

http://bringatrailer.com/listing/1999-bmw-528it/

[GTRene]

oooh gaaf.

[Joy]

Een 'net geen M5' 540i.




http://www.passievoorautomotive.nl/aanb ... -82-149-km" onclick="window.open(this.href);return false;

De auto is in de aanbieding gegaan zie ik. Van € 18.950,00 naar € 19.950,00! Doe er je voordeel mee.

[DF-user-278]

Vergeet die afleverkosten van 495 euro niet.

[NSXRS]

Bij garagebedrijf waar kennis van mij werkplaatschef is, zag ik afgelopen een heeeele mooie M5 staan, 1999 met 118.736Km in prachtige metallic blauwe kleur, interieur donkerblauw/ zwart leer. (blauwe leer ziet er op de foto's veel lichter, beetje kitcheriger uit dan het werkelijk is, is in het echt veel fraaier donkerder blauw)
Volgens mij is de auto helemaal origineel met een echt onbeschadigd interieur zonder instapschade en smetteloze originele LM wielen.
De enige 3 dingetjes die ik zag waren 2 minimale putjes, een rechter achterportier ruitlijst waar wat roest onder de zwarte folie zat en RA scherm is ooit overgespoten, maar wel netjes.
Ik vond het een hele mooie! Snoepje als je zo'n ding zoekt!!

http://www.autowereld.nl/bmw/5-serie/m5 ... tails.html

[Bram]

Een 'net geen M5' 540i.




http://www.passievoorautomotive.nl/aanb ... -82-149-km" onclick="window.open(this.href);return false;

De auto is in de aanbieding gegaan zie ik. Van € 18.950,00 naar € 19.950,00! Doe er je voordeel mee.

Lol, concoursstaat, droomstaat, uniek, topstaat en uitmuntende staat. Daarnaast 23 miljoen uitroeptekens bij iedere advertentie. Het is misschien flauw, maar alleen daarom al zou ik daar niet verder kijken...

[e30touring1990]

iemand bekend met deze? lijkt me een aardig goede prijs gezien de rest van het (schaarse) aanbod.

http://link.marktplaats.nl/m1108880683" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

ziet er zo op de platen voor de kmst goed uit, vind het sowieso niet duur al kan je goedkopere vinden, vind zoiets wel dat waard en waardevast, zoiets zl met een jaar of 2 wel naar de 19k gaan.

[MVB]

Bij deze km-stand lijkt me een aankoopkeuring geen weggegooid geld. Zit niet veel verderop een BMW dealer dus lijkt me niet moeilijk dat te combineren. Dingen als VANOS revisie, koppeling en lagerschalen zijn aardige kosten

Auto heeft wel pluspunten maar 3 eigenaren gehad, tellerstand klopt, origineel Nederlands en er zijn fatsoenlijke banden op gemonteerd.

[e30touring1990]

helemaal mee eens, waren mijns inziens ook pluspunten. ben wel even benieuwd naar die foto van dat boekje waarop een terugroepactie staat beschreven.

vwb lagerschalen is bij een s62 nooit echt een probleem geweest toch zoals bij s54/s65/s85? zo'n s62 draait max 7k rpm.

[MVB]

Ik weet dat Elmar de lagerschalen van zijn M5 bij +-200k vervangen heeft vandaar dat ik het even meld.

[Arthur]

En origineel NL is geen pluspunt volgens sommige forummembers.

[MVB]

tja maar het maakt de historie van de auto natrekken wel iets makkelijker als van een import.

Bij dit soort auto's hecht ik meer waarde aan een goede onderhoudsgeschiedenis die eventueel te checken is dan bij een 530i ofzo

[ErikS]

Volgens mij is die auto daar nu al voor de derde keer in de verkoop. (klinkt vreemd met 3 eigenaren?!)

Prima wagen, hier en daar wat kleine puntjes. (Dat was de conlusie de vorige keer)
Na de huidige eigenaar heb ik geen idee, maar krijg er gelijk weer zin in!