Caterham Roadsport / Defender 130

[tomgtr]

I bet you will be disappointed by non existing space. Ok, je komt uit een Defender, rijdt nu Volvo, overweegt een nieuwe Volvo of Transporter? Natuurlijk rijdt zo'n F31 prima, maar zelfs een F11 komt nog niet eens een heel klein beetje in de buurt bij de ruimte die een Volvo of Defender geven.

[allen]

I bet you will be disappointed by non existing space. Ok, je komt uit een Transporter, Defender, rijdt nu Volvo, overweegt een nieuwe Volvo of weer Transporter? Natuurlijk rijdt zo'n F31 prima, maar zelfs een F11 komt nog niet eens een heel klein beetje in de buurt bij de ruimte die een Volvo of Defender geven.

Verder wat Martijn zegt. Als ik er financieel uitkom lijkt zo'n Forester XXL me wel wat.

[tomgtr]

Subaru is te eerlijk over hun verbruik/uistoot cijfers dus zal altijd duur zijn vs concurenten.

[Arthur]

Een F11 is op een emmer vol na net zo groot in de kofferbak als een V70, met bank omhoog. Bank omlaag is de de F11 een 4-5 emmers ruimer

[tomgtr]

Huh, echt, zelfs met die aflopende daklijn. Toen ik F11 reed hadden we 2 kleintjes en dus altijd veel zooi. Voelde echt onhandig klein.

[allen]

Arthur z'n bagage wordt als water in een emmer leeggegoten in een kofferbak. Vandaar dat hij die van de 5 groter vindt. Ik kijk niet naar liters maar naar hoe je de kofferbak kunt beladen. En dan is de Volvo een stuk ruimer. Ook bij grotere stukken kun je dan de gehele laadvloer benutten.
Bij de 5 moet je eerder de bank plat gooien en als je dat dan doet is het nog niet eens echt plat.

[Downforce Hans]

Ga eens praten in Waalwijk bij de Subarudealer.
Ik denk dat je er met Leon wel uitkomt en het is een prima zaak.
Mocht ik ooit weer een Subaru gaan rijden dan haal ik hem op zeker daar.
Helaas doen ze niks met Toyota anders had ik mijn Tonkatoy daar in onderhoud.

[dvh]

Ik zou de volgende auto bij de garage om de hoek halen.
Scheelt wat reistijd...

[Martijn_bmw]

Volgens mij missen Hans en Tom de grap mbt forester xxl.

Het ging over een xc70 op de vorige pagina die door sommige werd afgeraden vanwege het lompe rij karakter. Daar reageerde ik op dat ik de xc70 wel iets zou vinden voor Allen aangezien een Volvo altijd wel een beetje lomp rijdt en je die sws niet koopt voor zijn uitgebalanceerde bochten gedrag en zon 4x4 opgeruigde versie past meer in het rijtje voorgaande auto's

En daarop reageerde Allen het daarmee eens te zijn maar noemde het een forester xxl

[allen]

Klopt.
Subaru is verder wel een merk dat ik zou kunnen kopen alleen hebben ze momenteel niets dat ik leuk vind.

[Emiel]

De nieuwe Ford F150 Supercharged.

[Arthur]

Nou ja, Allen. Dit is toch een vlakke vloer met geen onhandige uitstulpsels? Als je de bank plat gooi loopt ie idd wel licht iets omhoog. Wat mij betreft niet hinderlijk, heb er al eens een loopband in vervoerd.

[Arthur]

En dit is de V70. Is dat dan zo raar wat ik schrijf?

[allen]

Je mist het punt. Op het oog is de BMW echt wel ruim. Het zit alleen meer in de hoogte tot aan de raamlijn.
Kofferbak van de V70 is zo'n 10 centimeter langer en de achterruit staat rechtop.
En als de bank neergeklapt een volledig vlakke laadvloer heeft krijg je zelfs dit in de auto:



Het is overigens de laatste Volvo in z'n soort. V90 heeft volgens mij zelfs minder ruimte dan de 5.

[dvh]

Dat soort pakketjes kun je ook gewoon laten bezorgen hè

[Arthur]

Oke, Allen

[Niels]

Valide argument Allen......maar ik had wel veel liever een f11

[allen]

Vandaag toch even naar aanleiding van een offerte naar de Volvo dealer. M'n zoontje en m'n broertje mee.
Eerst plaatsgenomen in een S90 met een zwart lederen interieur en ongelakt bruin hout. In een woord overweldigend. Alles leek te kloppen. Heerlijk zittende stoel op de laagste stand een groot verticaal staand dashboard. Zocht over een lange brede motorkap. Alles klopte voor me. Volvo is echt een klasse beter geworden. Zo dacht ik...
Goed gesprek met de directeur gehad en we zijn gaan rijden in een aardig dure Inscription uitvoering. De wagen voelt immens groot aan. Rijdt heerlijk als je de wagen gebruikt waar hij voor bedoeld is. Je moet er alleen noet mee bochtjes willen draaien.
Dan beginnen dingen op te vallen. Head Up display is onprettig. Zinloze feature verder want met zo'n kolossaal tft scherm voor je snufferd zie ke die info ook in een oogopslag. Het autonome rijden stuurde bij een van de flauwe bochten op de snelweg niet in. Op een landweg wilde ik op de rand van de weg rijden vanwege een tegenligger waarbij de wagen mij met alle macht weer naar het midden van de weg probeerde te sturen. Juist. Leuk al die hulpjes, maar aan mij niet besteed. Aan de kant van de weg gerommeld om alles uit te zetten.
Stuk beter. Park assist is overigens een lachertje zoals bij iedere wagen waarschijnlijk. Dat doe je zelf in een derde van de tijd.
Afwerking? Daar ging het bij mij compleet fout. We zaten in een wagen van zo'n 75k, maar m'n V70 voelde degelijker aan. Dashboard sluit niet mooi aan bij de deuren, klep van het handschoenenkastje had scherpe randen, braampjes op de lange iele plastic beugels waar de zonnekleppen aan vast hangen, slecht afgewerkt haakje waar je je jas aan kunt hangen en aan de sommige plastic delen zijn van bedenkelijk materiaal. Het tapijt van de kofferbak leek op een stuk karton en trok je dat eruit keek je tegen alle onafgewerkte kokerbalken aan. Ik zal vast nog wat vergeten zijn, maar V90 valt definitief af. Ik verwacht nog geen BMW kwaliteit van Volvo, daar is de prijs ook naar. Maar het had op z'n minst degelijker dan mijn wagen moeten overkomen.
Aansluitend bij BMW geweest, waarbij de kofferbak van de 5 inderdaad echt een stuk minder ruim is. Waar de E60 voor mij goedkoop overkwam, voelde het huidige model van binnen weer heel degelijk aan.
Wordt nog in proefgereden van de week. Zal nog een XC70 gaan bekijken. Blijf ook dat een prachtige wagen vinden. Tikkeltje verouderd, minder aaibare materialen, maar tegelijkertijd minder schreeuwerig.
Mercedes ook langs geweest. Moeilijk verhaal. E Klasse leek van binnen op een bordeel met al die overdadige verlichting.

[Peric]

En dat maakt dan de keuze ook weer veel lastiger..
Succes ermee!

[allen]

Klopt Eric. Ik weet het serieus echt niet meer.
Het is gewoon dat ze niet de wagen kunnen leveren zoals ik hem heb. Gedwongen inruil, weiger vrede te hebben met iets dat ik eigenlijk niet wil. Leuk dat zij het een geforceerde inruil noemen waarbij ik een beetje korting krijg, maar als je onverwacht zo'n grote uitgave moet doen wil ik ook meer tijd hebben. Naadje...

[Niels]

Laat ze ergens een BTW auto regelen die wel naar het zin is, desnoods jong gebruikt van een ander filiaal of collega bedrijf. Last but not least, terug nemen tegen een acceptabele afschrijving waarbij je over het feit heen moet stappen dat deze specifieke auto voor jou onbeschikbaar was en dat het je velel tijd heeft gekost..

[Spijkerhard]

Ze blijven toch verplicht jou een deugdelijk produkt, vervangend product of een voor jou acceptabel alternatief te regelen. Of je kunt de transactie ongedaan meken, dan heb je niet over afschrijving, hooguit over gebruiks vergoeding, toch.

Macboy, kom er maar in....

[Sjoerd]

Ik had voor de lci ook een 'lemon'. Kon ook niet meer gemaakt worden. De eerste commerciele oplossing was heel commercieel voor de dealer; leek dus h e l e m a a l nergens op. Uiteindelijk een nette inruilprijs gekregen maar ook niet meer dan dat. Ik heb mij er destijds niet echt in verdiept maar recent was er een casus met een Ferrari in Nederland waar er ook een onoplosbaar probleem was. De rechter oordeelde hier dat de dealer de auto niet hoefde terug te kopen maar wel een afschrijving per km bedrag waar de Ferrari eigenaar nu nog plezier van heeft...

[allen]

"Afschrijving per kilometer bedrag" zal een Volvo bezitter vast niet heel gelukkig van worden?
Eigenlijk is het gewoon vervelend dat ze bij de garage na 4,5 maand klungelen en toegeven dat het product niet goed te krijgen is, zonder morren aangeven dat ik het volledige bedrag terug krijg. Rijklaarmaakkosten en afleverpakket neem ik dan zelfs met plezier voor m'n rekening. Is ook weer snel 1.300 die ik ergens anders opnieuw moet aftikken. Op de offertes durven ze me die rustig opnieuw te rekenen bij een nieuw aan te schaffen wagen. Alsof ik om de inruil gevraagd zou hebben.
Een rechtszaak is vooralsnog geen optie. Geen tijd en energie voor. Zit je straks zonder wagen. Rijd momenteel ook steeds in de Fiat 500 van MdV. Die vibraties die je voelt in de bak werken op m'n zenuwen.

[tomgtr]

Raar want bij een engelse auto heet dat karakter

Wel echt frustrerend. Ik bedoel, David die een oude E60 koopt, dan baal je ook van gezeur maar je weet dat je zelf voor risico hebt gekozen. Met een hagelnieuwe auto reken je er niet op en zou ik er ook gek van worden. Mijn vader heft een jaar of 50 geleden een maandagochtend model Ford Cortina gehad. 50 jaar later wil hij nog geen Ford meer. Dus zulke dingen kunnen aardig diep gaan zitten en als de dealer niet goed reageert zou de importeur er bovenop moeten springen om goed op te lossen. Punt 1 lopen ze risico dat ze een klant voorgoed kwijt zijn, punt 2 zijn alle mensen die dit verhaal horen automatisch iets minder gerust op kwaliteit en service van Volvo. Niet handig!