BMW M2

[tomgtr]

350?? That's it? No brainer dan

[Jussi]

Nu is Geel nog wel deel der oude Nederlanden:) maar mij net te ver van Heerenveen:)

4 uur werk en H&R veren inc BTW 875,- in geen 875 jaar....

Je moet er gewoon een city trip Antwerpen van maken met vrouwlief. Is zij ook meteen blij.

[Robin]

Nu is Geel nog wel deel der oude Nederlanden:) maar mij net te ver van Heerenveen:)

4 uur werk en H&R veren inc BTW 875,- in geen 875 jaar....

Je moet er gewoon een city trip Antwerpen van maken met vrouwlief. Is zij ook meteen blij.

Wilde 't net zeggen. Beter!

[Macboy]

Leuke ideeën man gewoon doen !

[dvh]

Thanks.

Ja ik moet even kijken welke verenset, was al bij m'n dealer en vond de prijs(vooral arbeidsloon, veel werk veerpoten los weetik veel) nogal hoog:)

Irl zie je niet dat ie verlaag 'moet', wel op foto's. Maar ik denk dat ik 2 cm al teveel vind qa looks, dan wordt 't zo'n New York Gangsta sneeuwschuiver. Dan liever dit(?)



Ben ook denkende aan zwarte grill en zij ''m2' dingetjes. Via leebmann.de. En dan nog die carbon poookknop en handrem en dat stuur(VEEL te duur, bijna 1000,- alleen 't stuur) ....pff. Eerst maar even zo.

Grilletje gewoon zilver laten Robin
Mooi zo

[Will F.]

350 kan niet volgens mij, er zit best werk in en uitlijning moet toch ook weer gecontroleerd worden. Als zo'n set 200 € kost denk ik eerder aan 600-650 bij specialist. Ik zou het zo laten, praktischer en chiquer.

[Jussi]

@Will
Ik ga hier geen halve waarheden verkondigen... Uitlijning moet je wel bij de bandenzaak doen. Ze hebben geen uitlijning installatie.

[Macboy]

Porno ding. Grille zwart zou ik niet doen. Daar is blauw misschien minder geschikt voor. Maar als je toch bezig gaat met meer spul is het misschien een ander verhaal.

[GTRene]

zwart kan wel, staat wat 'stoerder' maar voor sommige ook wat te? magoed dat zijn dan de originaliteit freaks, en het is zo weer om te wisselen, so no probs.

[Robin]

Ik vind 'm eigenlijk irl ook wel af qua looks en stance/hoogte maar dan zie je wat ook weer kan en waar 't niet altijd mooier van wordt. een achterspoiler in carbon is aan mij niet besteed ook niet op de 1M. Carbon diffuser zie ik het geld (900,-?) ook niet aan af.

Maar zo'n stuurtje en pookknop en handremhendel in carbon, dát dan weer wel. Maakt 't net even sportiever in het toch wat saaie 116i met pakketje interieur wat de M2 heeft:)

We zien wel.

[romo]

Ik doe er niets meer bij, af of aan.

Kar staat er standaard IRL goed bij.

[maarten22]

Er komt een M2 CSL.

[Robin]

Klopt en in D vanaf 100/120k

[Robin]

Heeft iemand hier 'n (catless) DP op z'n N54/N55 misschien?
http://www.lightweight-titanauspuffanla ... en-m2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

De catless is natuurlijk te gek en 't voordeligst, maar geen TÜV etc etc. De 300 Zeller is dat wat?
Hoe zit 't met extra kabaal?
http://www.lightweight-titanauspuffanla ... 2-f87.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[tomgtr]

Met all een performance pijp denk ik niet dat je catless downpipes wil. Zou minimal racecats erin laten. De keuring komt wel goed ook met catless downpipes. Maar denk dat het lawaai dan echt irritant en op petjesniveau komt.

[Tristan]

Je kan ook een catless downpipe nemen maar de rest van de uitlaat OEM. Dan blijft het geluid binnen de perken.

Dit is nl ook de optie die ik tzt op onze 335i N55 wil icm software (anders blijft er een storingslampje branden).

[Kasteel]

Lekker katloos gaan, je eerste apk duurt toch nog wel even . Ik zou Lightweight niet 1-2-3 doen, destijds aan de lijn gehad en leverde alleen einddemper en downpipe, omdat er tussen geen herrie te winnen was .

Kwam afgelopen woensdag nog een M2 tegen in de buurt van Soest, nog even beetje mee opgetrokken en paar sprintjes .

- LBB zou het niet voor mij zijn
- geluid met m-performance klinkt best wijs
- jeetje wat staat ding ir op de weg vet op z'n poten
- uitbouw is heel wijs

[Robin]

Ik heb dus de MPE en wil via coding op den duur(Engelsen zijn ermee gaande) van dat Active Sound Design in 't interieur af, die amplified de echte sound in 't interieur. Niet nodig, 'nep' en zo stil is 'n M2 niet in 't interieur(net als 1M) ook met gesloten kleppen. Dus als dat gedaan is denk ik aan zo'n HJS downpipe 300cel met sportcat misschien.

[Kasteel]

Ik heb dus de MPE en wil via coding op den duur(Engelsen zijn ermee gaande) van dat Active Sound Design in 't interieur af, die amplified de echte sound in 't interieur. Niet nodig, 'nep' en zo stil is 'n M2 niet in 't interieur(net als 1M) ook met gesloten kleppen. Dus als dat gedaan is denk ik aan zo'n HJS downpipe 300cel met sportcat misschien.

Lukt het wellicht al niet via de eenvoudige apps? (ik heb Bimmerlink + OBD wifi en daar heb ik het gewoon mee uitgezet; feel free om een keer te proberen )

[Jussi]

Waar rij jij nu mee Kasteel?

[Robin]

Ik heb dus de MPE en wil via coding op den duur(Engelsen zijn ermee gaande) van dat Active Sound Design in 't interieur af, die amplified de echte sound in 't interieur. Niet nodig, 'nep' en zo stil is 'n M2 niet in 't interieur(net als 1M) ook met gesloten kleppen. Dus als dat gedaan is denk ik aan zo'n HJS downpipe 300cel met sportcat misschien.

Lukt het wellicht al niet via de eenvoudige apps? (ik heb Bimmerlink + OBD wifi en daar heb ik het gewoon mee uitgezet; feel free om een keer te proberen )

OK...
Op Bimmerpost gebeurt 't al in USA en UK, maar hier EU blijkbaar nog veel voeten in de aarde. Kun je iets specifieker zijn Bart. Een M135 is geen 114i, 120d etc maar ook geen M2 en BMW kennende.....

[matthyssie]

Vergeet niet dat bij de APK tegenwoordig geen 4-gastest meer wordt gedaan. Er wordt gewoon gecheckt of er ook emissie-foutmeldingen in de computer staan. Dus zolang je de foutmeldingen wegschrijft kan je gewoon zonder kats rijden.

[Robin]

OK Thys. Even een muzikaal cat less intermezzo voor die boot van mij:

[Kasteel]

Ik heb dus de MPE en wil via coding op den duur(Engelsen zijn ermee gaande) van dat Active Sound Design in 't interieur af, die amplified de echte sound in 't interieur. Niet nodig, 'nep' en zo stil is 'n M2 niet in 't interieur(net als 1M) ook met gesloten kleppen. Dus als dat gedaan is denk ik aan zo'n HJS downpipe 300cel met sportcat misschien.

Lukt het wellicht al niet via de eenvoudige apps? (ik heb Bimmerlink + OBD wifi en daar heb ik het gewoon mee uitgezet; feel free om een keer te proberen )

OK...
Op Bimmerpost gebeurt 't al in USA en UK, maar hier EU blijkbaar nog veel voeten in de aarde. Kun je iets specifieker zijn Bart. Een M135 is geen 114i, 120d etc maar ook geen M2 en BMW kennende.....

True, maar ik begreep recent dat ook mensen deze app op andere 1-series dan m135i werkend hadden voor andere functies, het lijkt me iig zo getest . Weet je ook gelijk of katloos te luid is of niet

@Jussi: M135i h6

[Robin]

Bart, ik wacht even op 'n Engels forumlid die wat meer info over ASD krijgt:) En die het al gedelete heeft.