BMW M2

[Andre]

Prachtig omschreven van carfection!

Zo is het precies!

De 1M is veel uitdagender dan de M2.

[Macboy]

De huidige standaard BMW sportstoelen zijn gewoon top toch ? Kan me voorstellen dat sommigen liever after market willen maar never nooit niet dat de oude 1M stoelen beter zijn toch ?

[Robin]

Ik had nooit 't idee dat ik bijna uit de 1M stoelen flikkerde, bij M2 wel:)

1M was heel betrokken en mechanisch en puur. dat haalt 'n M2 alleen als je hard gaat. En je dus bijna uit je stoel flikkert...

Da's dus wat die tester eigenlijk wil zeggen denk ik.
Hij drift wat knoeierig btw.

[Hielke]

Ik had nooit 't idee dat ik bijna uit de 1M stoelen flikkerde, bij M2 wel:)

1M was heel betrokken en mechanisch en puur. dat haalt 'n M2 alleen als je hard gaat. En je dus bijna uit je stoel flikkert...

Da's dus wat die tester eigenlijk wil zeggen denk ik.
Hij drift wat knoeierig btw.

Hij drift volgens mij helemaal niet. Daar heeft ie een stand-inn voor. Heel sneu. Wel allemaal uitspraken doen die pretenderen dat ie er iets van snapt.

En idd Macboy, ook ik vind de huidige sportstoelen klasses beter dan die in de 1M en andere BMW's van rond 2010. Robin moet gewoon eens wat dooreten, dan komt het wel goed.

[romo]

M2 vs 718 Cayman S vs Jaguar F type



http://f87.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1288275" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hielke]

M2 vs 718 Cayman S vs Jaguar F type



http://f87.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1288275" onclick="window.open(this.href);return false;

Leuke real world test.

Wat is die C-stijl van de M2 toch zwak getekend. Valt iedere keer weer op. Jammer. Maar als package waarschijnlijk wel de fijnste auto.

[Robin]

Matt Prior is een saai pief eerste klas, maar dat 'n M2 geen hooligan in de basis is, alléén als je 'm uitdaagt is gewoon inderdaad zo.
Verder de back end grip/tractie is soms wat teveel(ja je leest 't goed en dat met >500Nm) inderdaad, zelfs op vochtig wegdek(...) PSS zijn minder aan/uit knop dan PS2, maar een mildere (zwabberiger) band geeft nog meer fun:)


Verder voelde hij bij 30 graden ergens vorige week van 100-200 ofzo niet al te snel(dik 10 s ofzo lol)
Maar dat was gisteravond bij 18 graden en vochtig/motregen anders, hij voelde sneller, gewoon best snel(meer zuurstof in lucht etc), maar redelijk tractieproblemen

Het is ook nooit goed.

[Snipe]

Tussen die drie auto's zou het bij mij ook gaan als ik er het geld voor onder het tapijt had liggen. In een test voor een automagazine is deze uitkomst waarschijnlijk de voor de hand liggende, maar met eigen geld weet ik niet of ik wel voor die Porsche ging. De BMW is misschien wel leuker, en een F-Type is eh... Ja, gewoon geil, eigenlijk.

[Pokkie]

De F-Type gaat binnenkort toch ook over naar 4 cilinders?

Ook leuk: BMW M2 vs Porsche Macan Turbo.

https://www.youtube.com/watch?v=_RVr8XkeuKA" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

Beetje aangepast, maar gaat als 'n speer, en nog steeds straatauto, LT M2:

http://f87.bimmerpost.com/forums/showth ... st20342444" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.1erforum.de/threads/einladun ... fe.235628/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

De F-Type gaat binnenkort toch ook over naar 4 cilinders?

Ja, klopt, maar dat wordt een instapmodel. Er blijft ook gewoon een V8 dus we kunnen nog slapen vannacht

[Joop]

Auto is al wel aardig aangepast voor een straatauto ...

Aktuelles Setup M2-LT:
- KW Clubsport 3-fach Laptime-Performance Setup
- AKRAPOVIC Evolution
- Spoilerlippe Carbon
- Heckflügel GT4 mit hohen Füßen
- RECARO Pole Position
- OZ Leggera 19" mit Sport Maxx Race oder ATS GTR 18" mit Pirelli TrofeoR
- Wagner Ladeluftkühler
- Leistungssteigerung auf 415PS/570NM

Maar hij gaat er wel lekker over...
...gaat wel wat agressief voorbij die Corvette rijder langs op 1m13.

[ErikS]

Is op een trackday, of niet?

[romo]

Dat BTG verhaal is toch wel flauw......

Doe dan een normale ronde , dan hebben we vergelijkingsmateriaal.

Altijd dat gedoe met meten met 2 maten.........

[Hielke]

Mooie ronde van die M2 LT.

Met die Dunlop Ultra high Performance tires zullen ze wel Direzza's bedoelen.

KW onderstel, 420 pk, splitter + vleugel, Semi slicks, weinig verkeer, dan komen die tijden er uit. Hij wilde die Corvette trouwens wel heel graag direct voorbij.

Edit: heb die video nog eens bekeken, er is wel meer aan die auto gebeurd. Eindoverbrenging is heel kort.

[Macboy]

Stopte vrij snel met kijken na dat getoeter als een mongool

[Erik K.]

Doe mij deze maar voor op het circuit:

[Robin]

@Erik, ja leuk. Dat is een M235i in de basis, te zien aan 't tankklepje, vierkant ipv rond, M2. Deze was er al wat langer. Schnitzer heeft al 'n M2 met wat milde tuning en dingen in voorbereiding:

[Pokkie]

Ook interessant na de Macan vs M2, nu de M4 vs M2 vs 1M:

https://www.youtube.com/watch?v=ba9HsVqnJWs" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

beste dus een M2 met performance pakket

[romo]

Kijk, als we dan toch met lijstjes komen, laten we het dan goed doen;

http://www.autoblog.nl/nieuws/de-38-sne ... post-87625" onclick="window.open(this.href);return false;

[Erik K.]

De McLaren F1

[romo]

De McLaren F1

Andere tijden, betere tijden;

[Robin]

7:11 tja, Gordon Murray en Mika.


Anyway, de Umbau van die LapTime Performance kost in Duitsland 25k euros incl arbeid.
Op TrofeoR s.

1510kg. nog steeds.

Dan vind ik de winst in alles toch nog tegenvallen(?)

en 25k besteden aan opkalefateren van 'n M2?? Pff.
GT4 halen:)

[Robin]

Máár 't werkt wél tegen 'n 360pk, 210 kg lichtere (1300kg) Megane met rolkooi etc.