F1 seizoen 2016

[GTRene]

lijkt het wel wat op, maar mooi 2 en 3 weer mooi punten voor Red Bul en Max

[dvh]

Leuke race!

[smiley]

[Tom V]

Het begint me wel op te vallen dat inhaalacties van/bij Rosberg altijd wat onhandig gaan. Dit was gewoon een slecht opgebouwde, wanhopige amateurs uitvoering van een blockpass. Straf terecht naar mijn mening.

Max vandaag een slimme race gereden. Even de teamplayer zijn, wederom een podium pakken en een topresultaat neerzetten. Je raakt er bijna aan gewend maar dit podium met al die Nederlandse vlaggen erbij is natuurlijk prachtig.

[Hielke]

Puike race van de Red Bull mannen. Ferrari kansloos en Rosberg op 4. Maximaal resultaat zo zonder uitvallers en technisch malleur.

Maar wat was nou de tactische zet om Ricciardo Max te laten inhalen?

[Arthur]

Hij was op dat moment ruim sneller en met Rosberg in t vizier kon hij Rosberg wellicht aanvallen zodat Rosberg ging verdedigen waardoor Verstappen binnen de 5s zou blijven?
Zoiets?
Dat het anders gelopen is, dat Rosberg geen 5s maar 8s stilstond in de pits. Vervolgens Verstappen niet kon achterhalen, tja...

[Hielke]

Ok, zit wat in.

Op F1.com las ik dat ze bij Mercedes de enige stopwatch die ze hadden liggen niet aan de praat konden krijgen.

[RonV]

Ok, zit wat in.

Op F1.com las ik dat ze bij Mercedes de enige stopwatch die ze hadden liggen niet aan de praat konden krijgen.

Zou die van hetzelfde merk zijn als het getekende horloge op de handschoenen van Rosberg?

[GTRene]

[JP]

Krijgt die arme Rosbief ook nog 2 strafpunten op zijn licentie.....

Nico Rosberg heeft voor zijn agressieve inhaalactie op Max Verstappen niet enkel een tijdstraf van vijf seconden gekregen, ook moet hij twee strafpunten bijschrijven op zijn licentie.

De Duitser zette in de Grand Prix van Duitsland de aanval in op Verstappen maar schoot daarbij rechtdoor, waardoor de Red Bull-coureur moest uitwijken en buiten de baan belandde. De wedstrijdleiding vond de actie van Rosberg te agressief en deelde een tijdstraf van vijf seconden uit. Daardoor eindigde de Mercedes-coureur achter beide Red Bulls als vierde.

Naast de tijdstraf heeft de wedstrijdleiding ook twee strafpunten opgelegd. Rosberg komt daarmee op een totaal van vier punten.

NL.motorsport.com

[Peter Tunissen]

Rosberg kwam van heel ver weg en duwde misschien iets te agressief door ja.
Maar ik lees al jaren alleen maar gezeur over saaie optochten en niet inhalen in de races, dus wat willen we nu?
Ik zou zeggen: actie op het randje, elkaar niet geraakt (ook dankzij uitwijken van Verstappen), lekker doorracen en als Verstappen het er niet mee eens was, had hij hem maar terug moeten pakken op de baan. Hij zat ook een beetje te slapen en was te laat met zijn verdediging.
Maar compleet kansloos om hier nu al straffen voor te gaan geven, dan krijg je de volgende keer dus weer een optocht, want als je iets te ambitieus inhaalt, krijg je daar blijkbaar meteen een straf voor.

[GTRene]

hij hield het stuur wel heel lang rechtdoor, als Max niet had ingegrepen en einde bocht na wat ruimte te hebben gegeven aan Nico naar rechts had gestuurd waren beide auto waarschijnlijk uitgeschakeld.

die tijdstraf oke, die 2 strafpunten had niet gehoeven.

[Mari Oh Oh!]

Peter, daar ben ik het niet mee eens. Je kan moeilijk hardlinen over track-limits, om vervolgens een coureur volledig doelbewust een ander er overheen te laten duwen. Zo wordt het ook wel heel makkelijk om iemand aan de binnenkant in te halen. Nico is ook de enige die dit zo doet. Als je op de exit curbs zit is het een ander verhaal, maar de 'negatieve apex'(aan de andere kant van de baan) raken is gewoon niet oké.

Bij de track-limit discussie zegt men altijd vroeger stond er een muur. Dan had Verstappen nu dus zijn linkerkant aan puin gehad.

[Wout309t]

Hij had makkelijk 10 meter eerder in kunnen sturen. Dit was heel duidelijk een actie met maar 1 doel: Max van de baan dwingen.
De inhaalactie was op zich vrij goed, tot de apex. Toen had hij gewoon in moeten sturen, dan had hij er voor gezeten. Hij liet hem bewust en heel gecontroleerd rechtdoor rollen tot Max er wel af moest.

[Luco]

Ja Nico wilde waarschijnlijk Max een oor aannaaien, net als Hamilton een paar races terug, maar Rosberg is een beetje een kluns in dat soort acties, daarom zal die ook nooit wereldkampioen worden.

[ErikS]

Rosberg kwam van heel ver weg en duwde misschien iets te agressief door ja.
Maar ik lees al jaren alleen maar gezeur over saaie optochten en niet inhalen in de races, dus wat willen we nu?
Ik zou zeggen: actie op het randje, elkaar niet geraakt (ook dankzij uitwijken van Verstappen), lekker doorracen en als Verstappen het er niet mee eens was, had hij hem maar terug moeten pakken op de baan. Hij zat ook een beetje te slapen en was te laat met zijn verdediging.
Maar compleet kansloos om hier nu al straffen voor te gaan geven, dan krijg je de volgende keer dus weer een optocht, want als je iets te ambitieus inhaalt, krijg je daar blijkbaar meteen een straf voor.

Ambitieus inhalen ok.
Vettel <-> Ricciardo in Spanje kreeg ook geen straf.
Niet insturen & een ander eraf rijden?


Mwaaah....

[Nutkees]

Beetje wat Horner zei: actie niet echt slim, hij had gewoon kort moeten blokkeren met de banden dan was zijn verhaal beter geweest en had hij misschien geen straf gehad.

[PD power]

Rosberg kwam van heel ver weg en duwde misschien iets te agressief door ja.
Maar ik lees al jaren alleen maar gezeur over saaie optochten en niet inhalen in de races, dus wat willen we nu?
Ik zou zeggen: actie op het randje, elkaar niet geraakt (ook dankzij uitwijken van Verstappen), lekker doorracen en als Verstappen het er niet mee eens was, had hij hem maar terug moeten pakken op de baan. Hij zat ook een beetje te slapen en was te laat met zijn verdediging.
Maar compleet kansloos om hier nu al straffen voor te gaan geven, dan krijg je de volgende keer dus weer een optocht, want als je iets te ambitieus inhaalt, krijg je daar blijkbaar meteen een straf voor.

Als Verstappen weer eerder gereageerd had, had ie al die mietjes weer over zich heen gekregen, dat ie in de rem zone bewoog, ben wel met je eens dat er wel veel jankerds, mietjes zijn, maar ook vooral naaiers, We kunnen er niet langs, en maar janken, dit is F1 , vind dan wel weer dat Max daar heel professioneel mee omgaat.

[Snipe]

Rosberg kwam van heel ver weg en duwde misschien iets te agressief door ja.
Maar ik lees al jaren alleen maar gezeur over saaie optochten en niet inhalen in de races, dus wat willen we nu?
Ik zou zeggen: actie op het randje, elkaar niet geraakt (ook dankzij uitwijken van Verstappen), lekker doorracen en als Verstappen het er niet mee eens was, had hij hem maar terug moeten pakken op de baan. Hij zat ook een beetje te slapen en was te laat met zijn verdediging.
Maar compleet kansloos om hier nu al straffen voor te gaan geven, dan krijg je de volgende keer dus weer een optocht, want als je iets te ambitieus inhaalt, krijg je daar blijkbaar meteen een straf voor.

Inderdaad. Iedereen wil dat er ingehaald wordt en dat de races minder saai zijn, maar bij het minste of geringste foutje krijg je al straftijd en strafpunten. Kunnen ze dat niet bewaren voor de slapjanussen die in een hele race niemand in weten te halen?

[indobesar]

Kijkend naar de WEC is daarom erg leuk! Nooit gedacht, maar na een real live ervaring onlangs op de Nurburgring...wow wat gaaf!

[ErikS]

Tja, een WEC / v8 supercar etc kunnen een stootje hebben.
Een f1 wagen niet.

Ik begrijp het wel.....

[Spijkerhard]

Ik vond de reflex van Max heel proffesioneel. Hij wilde nog een verdedigende move maken, maar zag dat ie dan de Mercedes in zijn versnellingsbak zou krijgen.
Rosberg remde veel te laat, dus optimaal was Max weer achter m langs gekruisd, maar daar moest ie bijna voor stil gaan staan omdat Rosberg van te ver kwam. Bij zo'n move van Rosberg hoort hij ruimte voor de ander over te laten op de baan. Dat deed hij niet; expres? Dan is t onsportief en onregelementair. Per ongeluk? (remmen en sturen tegelijk is "lastig") dan is t ongecontroleerd en gevaarlijk (bijvoorbeeld als er een muur zou staan).In Oostenrijk deed hij het met Hamilton identiek als ik t goed heb.

Als Rosberg verstandig was geweest had ie t plekje even terug gegeven en de aanval opnieuw ingezet. Dan had Max niet op t podium gestaan.

De tactische zet om DR langs te laten was duidelijk een team belang. Dat gaf Max zelf ook aan. DR was stukken sneller, en kon eventueel naar Hamilton toe rijden (hoewel die weer proffesioneel aan het controleren was) en virtueel de strijd met Rosberg beter aan.
Eigenlijk heel mooi dat DR 'het' weer te pakken heeft. 3 races geleden had hij geen idee waarom hij veel langzamer was dan Max. Blijkbaar heeft ie het gat gevonden. Op korte termijn minder voor Max, maar goed voor het team: Als team nu Ferrari achter zich gelaten, en samen op weg naar Mercedes. Max met beide benen op de grond. De uitdaging voor Max is om de leercurve, die ongeloofelijk steil is, vast te houden.
Ik neem aan dat ie de hele vakantie aan t analyseren en evalueren is...

[indobesar]

Tja, een WEC / v8 supercar etc kunnen een stootje hebben.
Een f1 wagen niet.

Ik begrijp het wel.....

Daar gaat het niet om, wel om wederzijdse respect. De battle tussen Jani en Lotterer in de LMP1 was hard maar eerlijk. Dat zijn carbon monoquoces met ~900pk. De sfeer onderling is sportief en gemoedelijk maar wel competatief. Heel bijzonder.

[YouTube]https://youtu.be/CCrNajSv9Ew[/YouTube]

F1 is voor mij boeiend vanwege Hamilton, ongekend bijzonder goede coureur en Max. Voor de rest een leuke optocht maar weinig inspirerend imho.

[smiley]

Met Hamilton 10 plaatsen terug, en hopelijk Max die 1 x "taking one for the team" wel genoeg vindt, heb ik nu al zin in Spa

[Peric]

Die Rosberg ook, 'ja, m'n stuur blokkeerde'.. Yeah, right!