Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[smiley]

[witje]

[GTRene]

dat zo'n busje nog zo vlak blijft rijden in de bochten, incl die smalle hoge wand banden

[Macboy]

Ben terug van een heerlijk weekend in de Eiffel. Zat in een geweldig huisje in Aremberg. Compleet stil met prachtig uitzicht over een dal en in de verte zelfs de Nurburg te zien. Was er met vriendin en familie dus niet bedoelt om alleen de Ring te bezoeken.

Zaterdag om 07:45 aangekomen om de 120d een rondje uit te laten op de baan voordat het druk zou worden. Heb vertrouwen in mezelf maar niet in anderen. Daarom zou ik nooit deelnemen op zulke dagen. Maar als eerste door de poortjes is meer dan prima. Had het perfect uitgekiend door rondjes te rijden op de rotonde buiten de poort en kon inderdaad meteen de baan op met alleen voor me een Viper om 08:01 precies.

Heerlijk rondje kunnen rijden !!!

Inderdaad zie je op de Ring veel van hetzelfde maar komop dat wil je toch ook niet anders ? Hoe veel jaren ik hier ook kom ik blijf me verbazen en vergapen aan al dat moois.

Heb Stefan gezien was erg leuk maar was niet alleen dus kon helaas geen rondje meerijden. Auto ziet er geweldig uit kerel

[Harrie D]

Ook weer eens een paar dagen geweest (was maandag teruggekomen uit de VS, woensdag naar de ring gereden, dus om 10 uur 's avonds was het meestal wel bekeken op de camping )

Voor de gein de MR2 maar weer eens meegesjouwd, de E30 had ik in de tussentijd niks aan gewijzigd en de MR2 wel, dus dat moest maar eens geprobeerd worden.

Wegligging van die kanarie is nu prima, lekker voorspelbaar en een tikje overstuur als je wat te snel je gas los laat (zie metzgesfeld & wehrseifen)


Verder nog een prutskut in een Golf die eventjes offroad ging in de fuchsrohre


En als bonus nog een rondje met de E30 van de eerste zondag, meteen wat ergernissen opgenoemd (buiten de parkeerplaatsen hoort eigenlijk alles dr gewoon bij, dus neem ze niet te serieus )

[Knot]

Dit weekend wordt het weer een drama met drukte toch?

[daNpy]

t Is Pinksterweekend, en het gros van de 24u fans zal er al zijn ja

[Knot]

Dan wacht ik nog ff met het 520i fotomomentje..

[Danish]

Oeii

[GTRene]

lijkt wel een ruig ding die kar

bij 0.33 sec zie je hem over een hobbeltje gaan, lijkt wel of de kar wat opspringt? demping niet goed afgesteld oid?

en bij die lichte crash, heeft zo'n ding geen ABS of zouden ze dat uitgeschakeld hebben?

[Knot]

Remmen = angst

[MParallel]

lijkt wel een ruig ding die kar

bij 0.33 sec zie je hem over een hobbeltje gaan, lijkt wel of de kar wat opspringt? demping niet goed afgesteld oid?

en bij die lichte crash, heeft zo'n ding geen ABS of zouden ze dat uitgeschakeld hebben?

ABS zorgt er alleen voor dat je nog wat kan sturen, het verkort niet je remweg.

[GTRene]

lijkt wel een ruig ding die kar

bij 0.33 sec zie je hem over een hobbeltje gaan, lijkt wel of de kar wat opspringt? demping niet goed afgesteld oid?

en bij die lichte crash, heeft zo'n ding geen ABS of zouden ze dat uitgeschakeld hebben?

ABS zorgt er alleen voor dat je nog wat kan sturen, het verkort niet je remweg.

Ging mij meer om het blokkeren van de wielen...achter en voor...

[Hielke]

Misschien hebben ze het voor testdoeleinden uitgezet. Het werkte in ieder geval niet.

[Danish]

Klinkt inderdaad als een brute wagen Rene.

Het is best apart dat eerste de achterwielen lijken te blokkeren..

[Tristan]

Klinkt inderdaad als een brute wagen Rene.

Het is best apart dat eerste de achterwielen lijken te blokkeren..

Lijkt me op slechte rembalans.

[GTRene]

Misschien hebben ze het voor testdoeleinden uitgezet. Het werkte in ieder geval niet.

kan idd maar zo, dat ze bv wat tristan zegt, eerst de rembalans testen/afstellen en daarna de abs afstellen oid?

het leek in elk geval niet of niet goed te werken

[MParallel]

Dale komt tot zelfde conclusie

http://www.bridgetogantry.com/video-201 ... rburgring/

[RJK]

Maandagavond reden er ook twee Camaro's rond. Alleen dan zonder al die stickermeuk. Klonk lekker in ieder geval.

[Schnor]

Ondertussen 31 ronden met mijn 'nieuwe' E30 en dat is behoorlijk wennen.
Vorige week 25 ronden gereden en toen vond ik de auto achter al behoorlijk tricky aan de achterkant. Iets wat ik totaal niet gewend ben met mijn oranje E30. Gisterenmiddag rond 14 uur nog even naar de ring gereden om wat rondjes te doen. In totaal 6 ronden gereden en nu ging het in de 3de ronde behoorlijk mis. Gelukkig zonder schade maar het scheelde niet veel. De auto even nagekeken helemaal aan de binnenkant van Aremberg, met de streckensicherung gesproken en daarna rustig verder gereden. Hierna nog 3 rondjes gedaan om in elk geval nog een beetje gevoel met de auto te hebben. Het was toen iets na 18 uur. De baan was zo ongeveer helemaal leeg maar ik vond het wel weer genoeg geweest voor die dag.

Bij 216 hoor je de auto in de begrenzer gaan (kort diff). Na de heuvel rem ik en geef gas in de bocht bij Schwedenkreuz maar stuur wel wat vroeg in. Ik ga daar over de kleine hobbel aan de binnenkant van de knik en ik denk dat dit iets teveel was voor mijn onderstel. Mijn snelheid was misschien ook nog wel 10km/h te hoog.
Ik rij nu met intrax inclusief achter stabi. Waarschijnlijk is dat iets teveel van het goede qua stijfheid. Ik weet het niet.

Ik ben (uiteraard) nog niet sneller met 'Sjonny' dan dat ik met mijn oranje 'Anita' ben maar het is wel good fun. Vooral de stuurbekrachting en het onderstel zijn voor mij nog een groot verschil. Ik ben misschien iets teveel gewend geraakt aan mijn oranje Anita. Het extra vermogen daarentegen went wel snel.
7 mei heb ik nog een paar leuke rondjes gereden met een Nederlander in een blauwe E36 met een DNRT sticker erop. We reden samen bij Breidscheid erop. Ik ken hem verder niet.

Hopelijk binnenkort ook leuke rondes op Youtube zonder crash...

Van buiten

Van binnen

[Alexander]

oops.

binnenkant Aremberg zie je ze niet veel eindigen, dat dan weer wel

[Danish]

Zoo hee!! Geluk dat je verder kon rijden zonder schade aan de auto of de baan.

[GTRene]

wow, daar kwam je gelukkig goed weg, mooie opnames

[ErikS]

Ghehe. Lucky ass!

[MParallel]

Bij Sx moet je toch nooit die bobbel aan de binnenkant pakken. Of zit die er net voor?

Of was die er inmiddels zelds uitgehaald.

Ooit zelf een per abuis net voor Sx een auto links ingehaald en toen na de linkerknik een ongeluk waarvoor ik plots moest remmen. Nou laat ik het zo zeggen, nooit meer daar gereden aan die kant.