Porsche 718 Boxster / Cayman

[Robin]

Duidelijk romo, snap het helemaal. Jij wil de auto naar jou wensen, wie betaalt bepaalt, 100% mee eensch.







Aan de andere kant:

heb ik mij door de hoofdmonteur laten vertellen

Die hoofdmonteur repareert die ook gaatjes in de hoofden van Porsche/PON lieden die die extreme optieprijzen hebben bedacht?

Euh sorry, ik heb aan paar dikke quotes, moet ik dat veranderen mods?

[romo]

Kosten rijklaar maken a 1487 euro. Is dat inc happy ending? Wtf wat een afzetterij!

Daar zijn reeds politieke vragen over gesteld, ik begrijp dat straks niet meer mag.

Maar goed, hoe dan ook betaal je er voor, of het er nu staat of niet...........

[tomgtr]

Ik snap de ophef hierover niet zo. Links of rechtsom betaal je iets aan de dealer. Of het nou kosten rijklaar maken is of de prijs van de auto of de inruilprijs. Je kijkt toch wat er onder de streep staat? Waar de kosten zitten is toch total irrelevant?

[Will F.]

Precies Tom, het begon 15 jaar geleden al met het verhuizen v.e. deel vd marge naar de afleverkosten. Het scheelde BPM etc en dealers zagen hun marge vanuit de importeurs/ fabrikant zijde steeds verder onder druk komen te staan. Nu schreeuwt men opeens moord en brand. Alhoewel er bij Porsche marge zat is natuurlijk.

[Twist]

Die marge is verwacht ik grotendeels voor de fabrikant, niet voor de dealer. Porsches verkopen zichzelf wel, daar heb je geen duur dealernetwerk voor nodig.

[GTRene]

Waarbij ik nog hoop (mogelijk tegen beter weten in) op een 6 cilinder

zou wel leuk zijn, een soort GTS of GT4 versie in het nwe model

[Robin]

Lekker hoor. Echt de sterkste 4 cylinder straatauto stock ooit. In de praktijk.Wow.

[Hitz]

Is de A45/CLA45 AMG niet 10pk sterker (360pk uit een 2.0 4-pitter)?

[MartijnGizmo]

381 zelfs sinds de update.

[Robin]

Ja, hèhè. Maar effectief 'in de praktijk'. Die 350 2.5 Porsche pk's werken als 450 in 'n HTK lomp verhaal als een AMG ding:)

Filmpje gekeken? Zo snel. Wow

[MartijnGizmo]

Filmpje niet gezien, maar Porsche-pk's zijn meestal wel 'met z'n allen' inderdaad!

[romo]

Leuke video, der Matthias is altijd enthousiast

Maar hij doet iets te veel zijn best om de 4 cilinder recht te lullen en te brullen IMHO
Zijn co commentator is d`r snel klaar mee "vrouwen Porsche" "Männer wollen nur ne 11er"

Mooie kar

Sound valt IRL niet tegen, heb ik Enter mogen ervaren(wel binnen)

Liever een vast dak en een 6 pitter dan, maar goed voor 58K minder dan maar een vrouwen Porsche

[MarkS]

Hoe meer ik van die 718 zie en hoor, hoe enthousiaster ik ervan word.

Begin ook wel aardig benieuwd te raken naar de Cayman.
Voor het eerst de instapper van de beide 718 modellen.

[Joy]

Zit een Jaguar F-type in een andere klasse of is deze aan de pittige kant qua prijs? Als ik zie dat een F-type met 340 pk zo rond de ton start lijkt een Cayman S ineens best een scherpe aanbieding met zijn 20 mille lagere vanafprijs.

[MarkS]

Denk zeker wel zelfde of vergelijkbare klasse.

Vergelijking met de F-type werd ook bij de vorige 981 nog wel eens getrokken.

Ben alleen bang dat op uitlaat sound de Jaguar nu zeker aan het langste eind trekt.

[E60 M5]

Meer dan een jaar geleden meerdere proefritten in de F-type 380 pk gemaakt. Toendertijd was de AWD nog niet op de markt en was de fantastische uitlaat sound optie alleen vanaf de 380 pk versies leverbaar.
Mijn subjectieve mening is dat de uitlaatsound fantastisch overkomt. Looks van buiten schitterend!
Van binnen deels heel erg gedateerd, geen sportwagen gevoel.
Heeft in bochten waanzinnig sterk... de neiging om rechtuit te gaan.

Ik heb (nog) niet in de 718 gereden maar is net zijn prijs, practisch full options, niet duurder dan de F type, lees de 781 is goedkoper.

Ik verwacht bovendien dat de wegligging en andere technische aspecten bij de 781 veel beter zijn.

Als ik tussen beide moest kiezen dan de 781, ondanks dat ik de F type exterieur looks en sound beter vind.

[romo]

^Mijn idee

Even wachten op de GTS dan wel opvolger GT4

[Macboy]

Met 300pk is de 718 absoluut geen stakker. Dan heb je het over €68.000. Das echt weinig. Die doet 0-100 ook in een belachelijk snelle tijd.

De 718 S is 0,5s sneller. Dat lijkt niet veel, maar de verhalen zijn wel dat ie echt nog veel sneller aanvoelt. Als je voor een 718 gaat, dan gewoon nooit proefrijden in de 718 S.

Maar als we de vergelijking met de F-type gaan maken weet ik zeker dat je een gewone 718 kunt nemen die in alle opzichten sneller zal zijn. En dan €30.000 goedkoper.

De 718 is gewoon een knaller eerste klas. Onverslaanbaar. Dat soort dingen heb ik al heel vroeg door

[Robin]

Je kunt 't altijd mooi verkopen Ilija, jouw mening. Doe je uitstekend:)

718S dus?

[GTRene]

gezien het verleden met de originele porsche 718 RS (60)

zal er wellicht ook nog een top versie komen van de moderne, die ook 718 RS genoemd zal worden?

het zou me in elk geval niet verbazen.

[Macboy]

Robin het grote verschil tussen jou en mij is dat ik niet te beroerd ben om toe te geven dat ik niet in het beste model of uitvoering rij. Voor mij dus absoluut geen S.

[Robin]

Klopt, je bent een kanjer!

[Robin]

Tja, als ik nou kidsloos was, was deze kleurencombo mij wel op 't lijf geschreven. Is wel 'n 2.5 liter S , sorry daarvoor. Is natuurlijk veel te gek allemaal.

[Macboy]

Thanks man

En dat terwijl ik de knipoog was vergeten !

Nooit sorry voor centenkwesties !

[Robin]

Ik ook.

Hier knallt er. Der Walter!


Jongens ouwe geile fap-apen, moet ik nou met allerlei 718 footage komen terwijl ik niet in de markt ben?


WEL KLEINE SCHIJVEN ONDER DIE GRIJZE!