Dit is een lichtgewicht versie van de Evo 10 speciaal gemaakt voor de autosport. Dit model is nooit officieel in Nederland geleverd geweest. September 2008 is deze auto afgeleverd door Ralliart Italië aan de 1e eigenaar in Niardo. Ik ben de 2e eigenaar, Januari 2012 gekocht met 30.000km.
De RS is een pure rijdersauto, lichter gewicht, minder luxe ( af fabriek namelijk geen airco, geen radio, standaardstoelen geen ABS en een mechanisch sperdiff achter ipv een elektronisch achterdiff zoals op de GSR en MR geleverd). Echter met de volgende veranderingen:
- Recaro interieur Evo X GSR (alcantara kuipstoelen)
- 2 DIN navigatiescherm Phonocar (navigatie systeem en radio geïntegreerd)
- Intrax HDA onderstel (hoogte en hardheid verstelbaar)
- Goodridge RVS remleidingen
- Hawk HP+ remblokken rondom
- voorremschijven en achterremschijven Stoptech
- HKS FQ360 uitlaatsysteem
- Aangepaste wastegate-actuator, decat-pipe en remap door Van Hoof sport uit Wintelre (370pk/470nm)
- Sportkoppeling (supersterk en bestand tegen de extra pks/koppel)
- AMS Clutch cilinder upgrade (originele koppelingscilinder is niet sterk genoeg en voor een verbeterde sportkoppeling dus vervangen)
- Whiteline verstelbare stabilisatorstang achterzijde
- Team Dynamics Pro Race 1.3 velgen in matzwart (onbeschadigd) met Bridgestone potenza re002 banden (245/40/18)
- Originele enkei-velgen (18") met winterbanden (Michelin) extra meegeleverd (zie foto's)
De auto heeft om de 5000km een oliebeurt gehad (Motul 5W40) (laatste beurt september 2018, tevens net nieuwe apk)
Differentieel, transfercase en versnellingsbakolie (Motul) ververst maart 2018
AYC-pomp revisie bij van hoof (juli 2017)
Deze Evo is zowel optisch als technisch in perfecte staat. Staat altijd in afgesloten garage en is van een echte liefhebber. Schadevrij. Tevens zijn ook alle originele onderdelen nog aanwezig. Geen onzinbiedingen svp, auto mag weg, moet niet weg.
Prijs: € 27.950
Meer info liefst PB
. Kriebelt soms om weer eens wat anders te rijden 
