Porsche 718 Boxster / Cayman

[Hielke]

Wat een onzin die opties.

Metallic kleurtje, park assist achter, en een stel vloermatten. Meer heeft een liefhebber niet nodig.

[Joy]

Wat Hielke zegt en stoelverwarming + cruise control voor de koude open ritten en de lange afstand. De rest is eigenlijk onnodig.

[Riceaux]

Wat een onzin die opties.

Metallic kleurtje, park assist achter, en een stel vloermatten. Meer heeft een liefhebber niet nodig.

Park assist? Je bent toch geen wijf?

[Hielke]

Ik ben op een leeftijd dat ik al wat stram word. Dan kijkt het niet meer zo makkelijk achterom (beetje een tegenspraak besef ik me )

Een stoelverwarming heeft Macboy ook niet nodig.

[Riceaux]

Spiegels + mannelijk inschattingsvermogen, meer heb je niet nodig.

[ErikS]

Wat je ook zou kunnen overwegen is rode of witte lak nemen. Die zijn beiden niet metallic en bespaar je dus €1250 mee. Dan geen leder upgrade nemen. Daar bespaar je dan €4000 (uitgebreid) of €1700 (half) mee.

Je krijgt dan een standaard zwart interieur lederen stoelen met alcantara middenbaan. Dan is het leuk om alcantara stuur en pook te nemen (€700 in Duitsland) met daarbij rode toerenteller en rode gordels. Dan bespaar je effectief veel geld en heb je toch een porno combo.

Dat standaard interieur ziet er dan zo uit:

Prachtig!
Vind ik mooier dan vol leer.

[Macboy]

Mijn wish-list list ziet er voorlopig zo uit:

- 718 2.0 300pk
- non metallic
- alcantara stuur/pook
- gordels en tellers in kleur
- 20" carrera S antraciet
- park assist achter
- windscherm
- 64l tank
- verwarmbare stoelen
- bluetooth telefoon
- factory collection Zuffenhausen

Thats it. De rest is allemaal mooi meegenomen.

[Rnd]

Sportchrono vind ik ook een must in een Boxster. De Boxster is veel meer bij de les met Sportchrono aan. Continue aan wordt irritant, maar voor sportieve ritjes is het erg leuk.

[Will F.]

Non metallic weet ik niet hoor, standaard alcantara middenstuk is idd prima al kom je het in de 981 weinig tegen. Gt zilver is bijv schitterend echt veel ,heel veel mooier dan dat standaard zilver. Carrosserie bollingen vd boxster vragen eigenlijk om metallic lak.

[Macboy]

Maar niet essentieel. Leuk als het kan. Komt er namelijk metallic lak, dan komt er ook geen saai interieur met alleen zwart maar dan moet er minimaal zwart/rood in of liefst nog volleder.

[Will F.]

Niet mee eens, zelfs in agaathgrijs staat het goed. Paar rode of zilvergrijze gordels erbij...

[Pokkie]

Ik zou absoluut PASM nog toevoegen (zeker i.c.m. 20 inch). Dan staat de auto 10 mm lager en is hij veel leuker om mee te rijden. In de comfort stand is hij comfortabeler dan een auto zonder PASM en met PASM aan veel sportiever. Een auto zonder PASM staat een beetje raar hoog op z'n wielen. Bijna alle Porsche's worden verkocht met PASM en auto's zonder zijn niet heel erg geliefd bij inruil...

[ErikS]

Ha Pokkie, welkom.

[Sjoerd]

Let ook op de stoelen; zeker omdat je veel km gaat maken. Comfort is goed, adaptieve sport zijn top (en duur...). En je wil geen navigatie?

Nice to have in de zomer is stoelkoeling!

[Robin]

http://www.autobild.de/videos/video-por ... 36147.html" onclick="window.open(this.href);return false;

M2 tegen BoxsterS, 6 gegen 4.

De tester vindt vooral de 4 cylinder Boxster sound zo geweldig...

En met de uitslag kan ik dan wel leven. Als beide auto's niet zo voor elkaar onderdoen blijkbaar. Want ik vind de BoxsterS 718 een geweldenaar qua kracht en snelheid en techniek. Geen geintje of sarcasme.

Maar dat die gast die sound zo ophemelt...dat snap ik dan weer niet.

[GTRene]

in deze video klinkt de boxster wel redelijk, al blijft dat blazen langs een klep geluid wat aanwezig.

de M2 vind ik beter klinken in de video.

kan zijn dat het binnen in de auto als bestuurder beter/anders klinkt don't know

[Joop]

Porsche introduceert de 718 Cayman in Beijing...

...eigenlijk helemaal onverwacht, zonder een persberichtje de deur uit te doen blijkbaar volgens http://www.vierenenzestig.nl" onclick="window.open(this.href);return false; :

Officieel: Porsche 718 Cayman gelanceerd in Beijing

Geheel onverwacht lanceert Porsche de 718 Cayman tijdens Auto China 2016 in Beijing. Net als de 718 Boxster is de mid-engine coupe voortgedreven door een geblazen viercilinder boxermotor. Geheel onverwacht produceert het merk speciaal voor de Chineze markt een versie die ‘slechts’ 250 pk voortbrengt. Hierdoor wordt de auto wel heel aantrekkelijk geprijsd en is de nieuwe 718 Cayman met recht een instap-Porsche. De basis-Cayman sprint met PDK en Sport Chrono Package van 0-100 km/h in 5,4 seconden en tikt de 260 km/h aan. Voor de wereldmarkt is er de 300 pk sterke Cayman, net als we al bij de Boxster zagen.

Het snelste model is de 718 Cayman S, met 350 pk uit 2,5 liter. Alleen de S beschikt over variabele turbinegeometrie. Op dit moment is Porsche het enige merk dat deze techniek toepast voor benzinemotoren. Na de 911 Turbo en 718 Boxster S is de Cayman S de nieuwste Porsche die over deze techniek beschikt.

De lancering in China is niet voor niets. In 2015 bood China de grootste afzetmarkt, Porsche leverde maar liefst 58.009 auto’s af aldaar. Dat is maar liefst 24 procent meer dan in 2014. De Boxster was veruit het meest populair in het sportwagensegment, daarna volgden de 911 en de 918, Gevolgd door de Cayman. Met name voor de jongere doelgroep in China hebben dergelijke sportwagens veel aantrekkingskracht, het is dan ook niet helemaal gek dat Porsche Beijing kiest als podium voor deze lancering.

[Arthur]

Wie weet komt die 250pk ook nog wel naar NL. Wordt het voor Macboy nog bereikbaarder. Voor de prestaties hoef je het niet te laten, ding is vlot zat met die 250pk.

[tomgtr]

De lancering in China is niet voor niets. In 2015 bood China de grootste afzetmarkt, Porsche leverde maar liefst 58.009 auto’s af aldaar. Dat is maar liefst 24 procent meer dan in 2014. De Boxster was veruit het meest populair in het sportwagensegment, daarna volgden de 911 en de 918, Gevolgd door de Cayman. Met name voor de jongere doelgroep in China hebben dergelijke sportwagens veel aantrekkingskracht, het is dan ook niet helemaal gek dat Porsche Beijing kiest als podium voor deze lancering.

[/quote]


Inderdaad logisch dat ze een verkoopknaller als de Cayman in China introduceren. Bijna de best verkochte Porsche sportauto daar. Nou ja na de Boxster. Oh en de 911 ja. Oh, ok en na de 918. Maar toch, echt logisch!

[Joop]

Men heeft bij Porsche NL aangegeven dat de 718 Cayman onder de 718 Boxster gepositioneerd zou worden qua prijs...
...maar als ze bedoelen dat ze dat doen met een modelletje dat alleen in China te bestellen is, dan schieten we er hier niets mee op (als ik even voor me zelf spreek).

Ben benieuwd. Misschien dat ik me t.z.t. dan nog over dat viercilindertje heen kan zetten. De turbo heb ik inmiddels ook al geaccepteerd.

Het modelletje lijkt compacter; met name van achteren gezien. Maar goed, dat is slechts optisch bedrog aangezien het een facelift van de 981 is en blijft.

[Kasteel]

Let ook op de stoelen; zeker omdat je veel km gaat maken. Comfort is goed, adaptieve sport zijn top (en duur...). En je wil geen navigatie?

Nice to have in de zomer is stoelkoeling!

Laatste is echt een hebbeding, maar die stoelen vind ik echt een must (iig proefzitten).

[GTRene]

Het modelletje lijkt compacter; met name van achteren gezien. Maar goed, dat is slechts optisch bedrog aangezien het een facelift van de 981 is en blijft.

idd zo lijkt dat wel in die video, mooi compact, ziet er leuk uit zo

[Macboy]

Ben erg benieuwd naar de prijs inderdaad, want hij zou voor het eerst onder de Boxster uitkomen. Ben echter wel een cabrio-man dus zie dat niet gebeuren. Denk ook dat hij maximaal €1500 goedkoper zal zijn of zo.

EDIT: zie net op de Duitse configurator dat de Cayman maar liefst €2500 goedkoper is !!

Robin dank voor die link

[E60 M5]

Dat is de 981 en niet de 718 op de Duitse configurator toch?

[Macboy]

Ja klopt zie ik nu ook. Dan nog vreemder toch want de Boxster is juist goedkoper geworden ??