[E39] M5 - 1999 - 189.200 km. V8 400pk handbak. (VERKOCHT)

[Bombadil]

Ik heb de wagen in september van DFer Jochem overgenomen om eens van de M legende te mogen genieten.. Het is de bekende M5; ex van Jelmer en nog enkele DFers. Ik zit wel wat in twijfel. Tijdloos model en atmosferische, handgeschakelde V8, waar koop je zoiets voor een normaal bedrag? Deze M5, als ik in Duitsland woonde ging ze nooit meer weg. Anderzijds, twee auto`s voor “erbij” en de Z3 straks weer uit de stalling is wat veel. Misschien dat ik de Clio RS wel verkoop en dat deze mag blijven.. De M5 is uiteraard geen lichtgewicht maar met 400pk wil het best vooruit .

Specs
1e toelating 28/4/1999 in DE, 16/11/04 in NL.
Kilometerstand: 189.682km
4.9 V8 400pk, handgeschakelde 6 bak, mechanisch sperdif.
Avusblau, shadow line.

Staat van de auto:

Binnenkant: 9/10. Enkel een beschadiging op de interieurlijst van de bestuurdersdeur verder super. Hele mooie alcantara hemel en geen ouderwets plastic hout.

Buitenkant: 7/10. De originele M5 velgen hebben wel wat stoeprandschade en hier en daar wat gebruikssporen (steenslag, krassen op het kofferbakdeksel). Niks bijzonders voor leeftijd maar ook niet nieuw staat. Een kundig poetser komt hier een heel eind mee maar daar ligt mijn talent niet.

Onderhoud: in november een (prijzige) inspectie II gehad bij BMW specialist SPBA waar complimenten over de staat werden gegeven, in het voorjaar thermostaat en allerhande riemen vervangen. Sluitende geschiedenis (dealer en specialisten) is aanwezig vanaf 2.000km run in service tot en met heden (zie latere bericht onder). Boekjes en een ordner vol bonnen. 2* sleutel met ab en zelfs de valet- & portemonneesleutel sleutel zijn nog aanwezig.

Technisch: alles prima behalve het schuifdak, dit loopt niet goed. Onderdelen zijn niet duur maar wel moet de hemel hiervoor gedemonteerd worden. Gezien de perfecte staat van de alcantara hemel wilde ik geen risico nemen en heb het zo gelaten.

Overig: AC Schnitzer uitlaat. Standaard heeft de E39 M5 een 520 geluid, deze verhelpt dat. Bij koude start hoorbaar, prachtige brom bij hoog in de toeren of gas los maar geen herriepijp bij normaal rijden. Navigatie is vervangen door het grotere scherm van de latere versies. Denison MP3-speler is ingebouwd. Cruise control, leren dashboard, alarm, climate controle (gescheiden), dimmende spiegels, parkeer sensoren, elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen, verstelbaar stuur, facelift Xenon verlichting, skiluik, afneembare trekhaak en neerklapbare achterbank & etc. Twee sets originele M5 velgen (zomer- en winterbanden).

Prijs. Tsja, de wagen hoeft niet weg, geen grote reparaties nodig dus EUR12.000 lijkt me een nette prijs. Wat duurder dan de wagens met 3 ton op de teller, wat goedkoper dan de wagens met 1,5 ton er op. Edit: prijs aangepast. dit is ex winterset.

Enfin, geen noodverkoop en voorlopig alleen op DF te koop, ik heb geen zin in bandenschoppers, testpiloten of handelaren.
GEEN inruil. Eerste contact via PM. Aanschafkeuring geen probleem mits bij BMW specialist, dealer of ANWB/ Dekra. Niet bij Henkie achteraf garage..







Foto`s zal ik van de week nog uitbreiden. Hier nog enkele geleend van Jochem:

[Tristan]

Iig al complimenten voor je verkooptopic. Helder en duidelijk.

Auto lijkt me een goed onderhouden exemplaar met een traceerbaar verleden.

Succes met de verkoop,

[Knot]

Mooi ding, duidelijk topic.

Niks voor Reinier??

[RJK]

Op zich wel Rody (ook contact gehad met Bombadil), en dit lijkt mij ook een prima auto. Echter heb ik besloten de E39 M5's even aan mij voorbij te laten gaan voor een ander avontuur. Kom ik waarschijnlijk eind volgende week op terug.

[Pieter_16]

Blijft knagen deze M5 hoor! Jammer dat deze wagens zo hard afgestraft worden in België...

Veel succes met de verkoop!

[speedy25]

Serieus bod van mijn kant! 10K

[Tristan]

En dan verwacht je ook nog een serieuze reactie?

[speedy25]

Haha ik vind 10k een netjes bod voor een exemplaar met bijna 2 ton op de klok aangezien er ook nog wat puntjes gedaan moeten worden is ook niet gratis 13k vind ik teveel en niet geschoten is altijd mis he

[Bombadil]

Proberen kan altijd maar nee bedankt. Al zou deM5 dan weer mooi naar Friesland terugkeren. Auto staat overigens nog op de Vredestein winterbanden, zal van het weekend wisselen naar de Dunlop zomerbanden (ondertussen gebeurd). Ik heb dus 2 sets originele M5 wielen.

Van het weekend de Z3 uit de stalling gehaald en open rondgereden ipv foto`s geschoten. Ondertussen is de M5 weer stoffig dus die foto`s volgen nog.. Wel nog eentje van de boekjes en sleutel drie & vier.


Hieronder ook nog een samenvatting van de onderhoudsgeschiedenis
Datum ---- KM ---- Wat -------- WAAR
08-04-1999 000.000 Aflevering BMW Berlijn
19-05-1999 002.198 M inrijcontrole/ wissel BMW Berlijn
27-03-2000 019.914 Oilservice BMW Berlijn
09-11-2000 040.283 Inspectie I BMW Berlijn
16-08-2001 060.061 Oilservice BMW Berlijn
23-07-2002 069.460 Inspectie II BMW Berlijn
28-04-2004 088.570 Oilservice BMW Berlijn
13-07-2006 109.866 Inspectie II Kees Bakker (BMW spec.)
25-03-2009 130.597 Oilservice, remschijven&blokken voor Heeres (BMW spec.)
05-03-2010 149.788 Oilservice Heeres (BMW spec.)
07-12-2010 161.249 Inspectie I Ekris BMW Veenendaal
20-11-2012 168.372 Oilservice Ekris BMW Veenendaal
07-11-2015 182.778 Inspectie II, remmen achter, softwareupdate SPBA (BMW spec.)
De auto heeft in 2013 ook onderhoud gehad, daar heb ik geen stempel van maar wel foto`s en factuur tevens ondermeer differentieelolie & keerrringen vervangen.

Bonnen, papieren andere zaken dan boven genoemd.
Datum ---- KM ---- Wat -------- WAAR
01-07-2004 090.099 Duitse APK (?) Dekra
30-09-2004 ------- Aanschafkeuring KÜSplus Hamburg
09-12-2004 093.204 Koppeling, Vanos, lmm Van der Plas BMW Alphen
14-04-2005 ------ Inbouw Dension MP3 DMP3-A2
08-10-2008 127.720 Div. riemen, spanner, looprol Heeres (BMW spec.)
04-02-2009 129.613 Thermostaat, KWS Heeres (BMW spec.)
06-06-2009 132.554 APK, banden Heeres (BMW spec.)
31-10-2010 156.719 Draagarmrubbers etc Heeres (BMW spec.)
09-03-2012 ------ Wielsteun, schakelaar Jan de Jong BMW Hilversum
04-04-2012 ------ Versnellingsbakolie Imbema
28-06-2012 166.659 APK Autobedrijf Nieuwegein
13-06-2013 172.304 APK + diversen onderhoud Kroymans
31-07-2014 176.755 APK Kroymans
26-02-2015 177.727 Waterpomp, snaren, spanrollen, etc. Autobedrijf Nieuwegein
01-05-2015 ------ Verlichtingsmodules Ekris BMW Zeist
02-03-2016 188.460 Slotmechaniek SPBA (BMW spec.)

Verder nog een aantal bonnen voor klein spul en wat zaken in het Deutsch.

[GTRene]

lagerschalen al eens gedaan?

[Bombadil]

Interesse Rene? Blok past niet (makkelijk) in de Z3tjes hoor. E30 daarentegen... Had jij dit blok ook als basis in de Hartge?

Lagerschalen zijn voor zover bekend niet vervangen. Ik had het wel overwogen gezien de zes cilinder M3 internetverhalen maar de analyse van SPBA was dat dit voorlopig ook niet nodig was. Blok is blijkbaar ook heel anders dan de E46 M3 en de V8 van de E90. Aangezien zij regelmatig dergelijke blokken uit elkaar halen vertrouw ik op hun oordeel.

[Hitz]

Volgens mij had Rene de M62B44 als basis.

[Pieter_16]

Interesse Rene? Blok past niet (makkelijk) in de Z3tjes hoor. E30 daarentegen... Had jij dit blok ook als basis in de Hartge?

Lagerschalen zijn voor zover bekend niet vervangen. Ik had het wel overwogen gezien de zes cilinder M3 internetverhalen maar de analyse van SPBA was dat dit voorlopig ook niet nodig was. Blok is blijkbaar ook heel anders dan de E46 M3 en de V8 van de E90. Aangezien zij regelmatig dergelijke blokken uit elkaar halen vertrouw ik op hun oordeel.

S62 is laagtoeriger dan de S54 en S65 en zou daarom minder gevoelig zijn aan de lagerschalen... Verder heb ik nog maar weinig horror verhalen gehoord over de lagerschalen in een s62.

[speedy25]

Heb je nog wat ruimte qua prijs? mag eventueel ook per pb

[GTRene]

Volgens mij had Rene de M62B44 als basis.

klopt, de non vanos motor met schijnbaar Alpina delen en M5 delen, zo kwam je op de S62 M5 qua inhoud waarden, nouja heel iets anders qua cc speciale zuigers en nokkenassen enz.
lekker blokkie was dat

[Bombadil]

Ik heb de prijs aangepast naar EUR12.000. Dit is ex winterset (gaat nog niet los weg).

Er is wel wat interesse maar velen zitten toch met het probleem "mijn eigen auto eerst verkopen". Binnenkort ga ik op vakantie en daarna gaat de M5 op de algemene verkoopsites. Mocht daar geen serieuze interesse zijn dan wordt dit mijn heerlijke zomervakantie-auto.



Nog wat foto`s.




Obligate bestuurdersstoelfoto


HiFi Prof


Navi


Lederen deurpanelen, memorystoelen.

[Spijkerhard]

Hmm, eens kijken of ik zondag mijn Alpina kan verkopen.... Wordt wel erg interessant nu.

[Bombadil]

Verkocht via DFer Hitz aan een bekende van hem. Ik wens ze veel plezier met de M5 al hoop ik wel dat de M5 blijft rijden en niet teveel gestald gaat worden. Al heb ik dat ook overwogen, als deze de M3tjes achterna gaat, kan iemand hier een leuke investering aan hebben.

Ik mis haar nu al, wat een machtige wagen. Met recht: zo maken ze ze niet meer. Het hoge gewicht van de M5 stond me wel tegen maar daar krijg je een stuk wegligging voor terug. Kon die V8 maar in iets lichtgewichts... Nou ja, een E30 conversie heb ik wel van gedroomd..


Opvallend dat elke potentiele koper zich zorgen maakte over het schuifdak (en kleine zaken), in mijn ogen bijna een non-issue.

Er komt ook iemand kijken voor de RS dus er komt wellicht weer ruimte voor iets moois.

[GTRene]

zo'n motor past ook mooi in een Z3 of Z4 die zijn beide al een behoorlijk stuk lichter.
Hartge maakte destijds ook zoiets de Z50 (en H50)
maar een Z3 basis is nog wat lichter, bovendien redelijk stijve carros, als is de Z4 nog steviger, maja dan mis je wat speelsheid zeg maar

[GTRene]

kijk, staat nog zoiets te koop

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 3_c01_4201#" onclick="window.open(this.href);return false;

magoed voor dat geld kan je ook zoiets kopen

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 1_c01_4201" onclick="window.open(this.href);return false;

ooof dit plaatje e30 M3 met V10

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 3_c01_4201#" onclick="window.open(this.href);return false;