GTD 40

Mathieu · Bericht door **Mathieu** » 12 jun 2007, 17:04

Vorige week bij een een classic-car garage in de buurt even staan kwijlen bij een GTD40.
Prachtig, alleen jammer dat er geen Ford V8 in zat maar een Rover V8.
En dan ook nog eens in de GULF livery gespoten.

Had ik al prachtig gezegd........................ 8)

[img:737:490]http://www.dream-car.ch/Altbueron_06/07 ... 0Richi.jpg[/img]

[img:630:400]http://www.gtd40club.co.uk/images/StarC ... 20line.jpg[/img]

GTRene · Bericht door **GTRene** » 12 jun 2007, 17:23

yeah gaaf spul, ik ben er ook een liefhebber van, zulke mooie lijnen enzo, vorig jaar op klassiekerrally uren zitten te vergapen aan een rode, en ik vond hem echt mooi, lekker laag en breed, alleen een paar kleine wijzigingen zou ik wel aanbrengen, trouwens in Amerika zitten lui die maken nog een betere met een alu basis ala Lotus elise en strakke carros en keze uit motoren, dus ook de LS7 Z06 motor...brrr

hier van die chassis die ze daar bouwen, binnenkort meer nws van hier...

[img:663:350]http://www.race-car-replicas.com/RCR_sh ... c_4_fs.png[/img]

Niels · Bericht door **Niels** » 13 jun 2007, 09:51

GTRene schreef:yeah gaaf spul, ik ben er ook een liefhebber van, zulke mooie lijnen enzo, vorig jaar op klassiekerrally uren zitten te vergapen aan een rode, en ik vond hem echt mooi, lekker laag en breed, alleen een paar kleine wijzigingen zou ik wel aanbrengen, trouwens in Amerika zitten lui die maken nog een betere met een alu basis ala Lotus elise en strakke carros en keze uit motoren, dus ook de LS7 Z06 motor...brrr

hier van die chassis die ze daar bouwen, binnenkort meer nws van hier...

[img:663:350]http://www.race-car-replicas.com/RCR_sh ... c_4_fs.png[/img]

Dat ziet er wel profi uit

Mathieu · Bericht door **Mathieu** » 13 jun 2007, 10:08

Of

http://www.gt40superformance.com/

Ook mooi en duur 8)

GTRene · Bericht door **GTRene** » 13 jun 2007, 10:29

heel duur via hen, en heb ze zien staan op een beurs maar miste toch iets...?

anyway deze zijn goed, eerst zaten ze ok in de USA nu dus ook engeland, lekker handig voor type goedkeuring en btw..alleen maar keuren in NL en BPM...

http://www.race-car-replicas.com/rcr40.html

GTRene · Bericht door **GTRene** » 13 jun 2007, 10:52

wat dan te denken van deze, ik vind namelijk het model super, maar die deuren erg lastig met die grote flap, dit merk heeft die flap niet en dus handiger met parkeren en in en uit stappen als je kort naast iemand staat en geen lekkage

[img:400:252]http://www.kitcarlist.com/images/lonest ... s-gt40.jpg[/img]
[img:402:213]http://www.lonestarclassics.com/images/LS40/ls40_07.jpg[/img]
[img:800:600]http://www.lonestarclassics.com/images/LS40/40039.jpg[/img]
[img:800:600]http://www.lonestarclassics.com/images/LS40/40026.jpg[/img]
[img:800:600]http://www.lonestarclassics.com/images/LS40/40042.jpg[/img]

te vinden hier:

http://www.lonestarclassics.com/lsc-kit ... it-car.cfm

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 13 jun 2007, 11:31

Die laatste 2 vind ik er echt niet uit zien Rene. sorry dat ik het zeg. Die 'echte' GTD, dat zijn de juisten, na het origineel natuurlijk.....

GTRene · Bericht door **GTRene** » 13 jun 2007, 11:38

Mark Nauta schreef:Die laatste 2 vind ik er echt niet uit zien Rene. sorry dat ik het zeg. Die 'echte' GTD, dat zijn de juisten, na het origineel natuurlijk.....

waar ik wel een beetje meezit zijn die raampjes, dat zal best lawaai maken lijkt me, en niet echt praktisch zeg maar...en trouwens geen bagage vakken ofzo...das balen, verder is zo'n auto een "droom" en die van RCR met dat alu chassis is helemaal top vind ik, dus van de eerste 2 foto's vooral die blauwe vind ik dat ze dat wel mooi hebben opgelost en gewoon bruikbare ramen! ideaal

trouwens er waren wel minstens 4 modellen van de GT40 mk1 tot en met 4 en daar zaten ook verschillende kanten aan, zelfs 1 met lange kont, maar niet mooi vind ik.

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 13 jun 2007, 11:43

GTRene schreef:
Mark Nauta schreef:Die laatste 2 vind ik er echt niet uit zien Rene. sorry dat ik het zeg. Die 'echte' GTD, dat zijn de juisten, na het origineel natuurlijk.....
waar ik wel een beetje meezit zijn die raampjes, dat zal best lawaai maken lijkt me, en niet echt praktisch zeg maar...en trouwens geen bagage vakken ofzo...das balen, verder is zo'n auto een "droom" en die van RCR met dat alu chassis is helemaal top vind ik, dus van de eerste 2 foto's vooral die blauwe vind ik dat ze dat wel mooi hebben opgelost en gewoon bruikbare ramen! ideaal

trouwens er waren wel minstens 4 modellen van de GT40 mk1 tot en met 4 en daar zaten ook verschillende kanten aan, zelfs 1 met lange kont, maar niet mooi vind ik.

Inderdaad, die van RCR zien er echt heel erg goed uit. Maar de overige modellen van hen zien er ook prachtig uit. Die Porsche 917 en die Ferrari P4, prachtig!!!

GTRene · Bericht door **GTRene** » 13 jun 2007, 11:45

Mark Nauta schreef:
GTRene schreef:
Mark Nauta schreef:Die laatste 2 vind ik er echt niet uit zien Rene. sorry dat ik het zeg. Die 'echte' GTD, dat zijn de juisten, na het origineel natuurlijk.....
waar ik wel een beetje meezit zijn die raampjes, dat zal best lawaai maken lijkt me, en niet echt praktisch zeg maar...en trouwens geen bagage vakken ofzo...das balen, verder is zo'n auto een "droom" en die van RCR met dat alu chassis is helemaal top vind ik, dus van de eerste 2 foto's vooral die blauwe vind ik dat ze dat wel mooi hebben opgelost en gewoon bruikbare ramen! ideaal

trouwens er waren wel minstens 4 modellen van de GT40 mk1 tot en met 4 en daar zaten ook verschillende kanten aan, zelfs 1 met lange kont, maar niet mooi vind ik.
Inderdaad, die van RCR zien er echt heel erg goed uit. Maar de overige modellen van hen zien er ook prachtig uit. Die Porsche 917 en die Ferrari P4, prachtig!!!

helemaal mee eens, mooie matterialen gebruiken ze, je hebt de classic looks maar moderne technologie, dus lekker makkelijk in onderhoud en verzorging, weinig omkijken na zeg maar.

Mathieu · Bericht door **Mathieu** » 13 jun 2007, 11:48

René,

Of je doet het goed en gaat voor het 'origineel' zoals de GTD40 of niet.
En dan met alle voor- en nadelen van het origineel.

Al het andere is het net niet

GTD 40

GTD 40

Wie is er online