Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[witje]

Hoe dan ook, er komen alweer langzaam wat leuke geluiden uit de Eifel

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qvXdIyvpZZc#![/youtube]

[Eric Z]

Mag toch hopen dat Dale er naast zit, want zoals die zelf al zegt, zo creëer je nog meer chaos.

Waarom niet de meest voor de hand liggende oplossing? Maak die parkeerplaats 5~10x zo groot. Het stamt nog uit de pre Top Gear video toen het massatoerisme naar de ring nog onbekend was.

En asfalteer/betegel dat weiland aan de overkant, of desnoods haal dat gravel weg. Daar is het niet fijn rijden....

Zonder gravel krijg je een chaos bij slecht weer of zijn er mensen die het leuk vinden om het om te ploegen. Laat het gravel dus maar liggen ook al rijd het voor geen meter.

[KW]

Ben ook erg benieuwd hoe het gaat worden.

Zonder gravel krijg je een chaos bij slecht weer of zijn er mensen die het leuk vinden om het om te ploegen. Laat het gravel dus maar liggen ook al rijd het voor geen meter.

Denk dat er bedoeld wordt dat het verhard wordt ipv zand of gravel, zoals tegels, asfalt of beton.

[Eric Z]

Ik doel op mparallel z'n haal dat gravel weg

Dat het beter kan ben ik helemaal mee eens, maar als de doorstroom weer zo goed word dat je file rijd op het circuit is ook niks.

[MParallel]

haha ja eens. Alleen puur het gravel weghalen, dan krijg je dat weer....

[JP]

"Even" zo'n parkeerplaatsje verharden kost ook wel een aardige duit. Zullen ze dan toch ergens weer moeten verhalen....

[MParallel]

Heb geen idee wat de onderhoudskosten van die baan zijn, maar als je toch ziet hoeveel auto's er tijdens elke TF sessie die baan overgaan, naast de baanverhuur.

Ik heb het idee dat het geld daar enorm binnenstroomt.

[Knot]

En dat is het probleem, als men eenmaal geld heeft gaan er gekke dingen gebeuren als die achtbaan, hele centrum am ring enz.....

Beter niks van dat en nogsteeds 15 euro per rondje.

[Joël D.]

Ze moeten dat stuk gras naast Döttinger Höhe asfalteren. Dan heb je daar je rij met auto's staan als het druk is en niet op de weg. Ingang van de parkeerplaats aan de overkant ook beneden maken. Nu sta je, als het druk is in de file tot de rotonde om te kunnen parkeren.

[Macboy]

Lol @ kruiwagen

En asfalteer/betegel dat weiland aan de overkant, of desnoods haal dat gravel weg. Daar is het niet fijn rijden....

+1

[witje]

Tijdens de VLN testritten is vanochtend een E36 vol achterop een Opel van de Streckensicherung geknalt

[daNpy]

Volgens mij heeft ie hem op de hoek gepakt.
Hoop dat er niemand in zat

[Miesjel]

Ik lees hier en daar dat er 3 of 4 gewonden zijn en dat meerdere mensen afgevoerd zijn naar het ziekenhuis. Hoe betrouwbaar dat is, is natuurlijk maar de vraag.

[witje]

De veranderingen op video:

[MParallel]

Hmm dus toch zo.

Apart, dat zal even wennen zijn na jaren van de ene kant op rijden op die parkeerplaats.

Maar wel mooi dat je nu geen last meer hebt van verkeer wat vanaf de rotonde en die parkeerplaats de baan op willen. Alles nu via 1 aanvoerlijn.

Oh en Flugplatz is afgevlakt ofzo. Geen karakterestieke bump meer op de top.

[witje]

Dat betekent dat de gang voor de bocht minder op natuurlijke wijze wordt beperkt. Daardoor zullen er wellicht daar en met name ook beneden bij Schwedenkreuz meer ongevallen door te hoge snelheid gaan plaatsvinden. Ze hebben niet voor niets de boel grotendeels versperd voor toeschouwers.

Meestal ga ik daar in 4 volgas naar 200 en hou het dan voor gezien. Aanremmen voor de bobbel en dan Aremberg kan behoorlijk tricky uitpakken

[Hielke]

Meer ongevallen? Ik neem aan dat je minder bedoelt.

[GTRene]

oow, dan kan ik er nu wel met 160 overheen

[MParallel]

Meer ongevallen? Ik neem aan dat je minder bedoelt.

Minder op Flugplatz, maar meer bij Sx/Aremberg vanwege de hogere snelheid dit je nu mee kan pakken vanuit FP.

[Hielke]

Meer ongevallen? Ik neem aan dat je minder bedoelt.

Minder op Flugplatz, maar meer bij Sx/Aremberg vanwege de hogere snelheid dit je nu mee kan pakken vanuit FP.

Dat geldt alleen als het asfalt van de twee rechterknikken van Flugplatz breder is geworden. Is dat asfalt daar breder geworden?

[witje]

Niet breder maar wel zo vlak als een biljartlaken

[Harrie D]

Ik zat daar (net voor SX) op ongeveer 215 en zit dat nu nog, het zal wel
Flugplatz veranderingen zijn in mijn ogen marginaal, maar het kan ook zijn dat ik een te grote prutser ben om dr echt iets van te merken.

[Miesjel]

Gisteren de eerste rondjes van het jaar gereden. Was toppie. 's Morgens was het nog glad en glibberig met de nodige koudstaalvervorming als gevolg maar 's middags was het prima. Was wel nog koud met amper 2 graden.

De bult bij Flugplatz is inderdaad iets minder geworden, het gaat wat soepeler nu Voorheen waren dat 2 bulten eigenlijk.. nu is het 1 radius geworden. En die 2 rechterbochten na de bult zijn nu zelfs in vochtige omstandigheden geen reden meer om daar de boel af te schrijven

Wippermann daarentegen blijft toch linke boel..gisteren 2x raak daar. En Kesselchen uiteraard ook..de typische plekken dus.

[MParallel]

Nou vraag ik me toch af. Leuk dus dat bochtje, maar hoe zit het nu als je vanaf de rotonde het terrein op rijdt en je wilt de linker parkeerplaats op? Mag je wel voorbij Devils Corner en dan links erop rijden?

Want zo houd je nog een knelpunt, alleen verleg je het punt.

Edit: Dale heeft net BtG aangepast zie ik net:


Dat wordt nu dus dringen direct na de rotonde en wil je vanaf de rechter baan, naar de linker parkeerplaats, dan moet je dus van baan wisselen, als het dan poep druk is...

Naja, eerst maar eens zien.

[Miesjel]

Ja volgens mij mag dat wel, zag in ieder geval geen pylonen staan om dat tegen te gaan.