Verwarmingsproblemen E36 cabrio; temperatuur schommelt

[Jules]

Goedenavond DF'ers,

Ik heb in mijn E36 cabrio met links/rechts gescheiden clima met draaiknopjes het probleem dat de verwarming niet constant is.

In de eerste instantie denk ik aan de kachelklep / kachelkraan; hij wordt namelijk niet echt warm.

Maar nu zit het me wel dwars dat hij af en toe juist wel goed warm wordt; en dan weer koud. Dan weer even warm, dan weer koud. En je zou haast denken dat zo'n kachelklep wanneer hij defect is OF open OF dicht blijft en niet open/dicht, open/dicht.

Al gedaan:
- ontluchten
- thermostaat en waterpomp vervangen
- temperatuurvoeler in het bedieningspaneel schoongemaakt

Ander ding is dat de kachelweerstand er ook al 2x is uitgeknald binnen een jaar.

Heeft er iemand ervaring met dit soort issues? Advies?

[Knot]

Bij mijn E38 was het voeten koud ruit warm blazen etc... kachelkraan vervangen, gebruikte voor 60 euro ofzo en probleem was verholpen.

Ik zou de kachelkraan en de kachelweerstand (egel) vervangen.

[Tim N]

Hoor je toevallig ook het "plok"geluid achter je tellerunit?

[Jules]

Ik hoorde laatst wel een raar geluid toen ik de auto uitgezet had, maar niet echt iets wat achter de tellerunit vandaan kwam. Could be though, vanwaar de vraag?

[Tim N]

De kachelkraan zit op het schutboard in de motorruimte (achter je cluster vanuit binnen dus) bekende e36 kwaal dat die een "plonk" geluid kan maken en of niet meer goed functioneert. Misschien zit het hem daarin?
(al is dat juist bij draaiende motor)

[matthyssie]

Ik hoor die plonk ook zo nu en dan. Kachel werkt verder goed. Kan dat kwaad dan?

[Erik K.]

Ik hoor die plonk ook zo nu en dan. Kachel werkt verder goed. Kan dat kwaad dan?

Is een kwaal van deze onderdelen, hoeft teken van een probleem te zijn. Bij mijn auto ook altijd gehoord.
Getik /plonk interval naar mijn idee ook afhankelijk van de kacheltemp instelling.

[Tim N]

Wat Erik zegt, oorzaak is rubbers in de kachelkraan die uitdrogen en afbrokkelen.
Wat niet automatisch op probleem duid maar bij vastlopen kunnen deze wel voor het probleem zorgen.

Mijn vorige E36 touring had dit ook, niet vervangen ivm kosten onderdeel en geen problemen buiten de zachte "plok" die enkel tijdens stilstand hoorbaar was.

[MParallel]

Bij mijn E38 was het voeten koud ruit warm blazen etc... kachelkraan vervangen, gebruikte voor 60 euro ofzo en probleem was verholpen.

Ik zou de kachelkraan en de kachelweerstand (egel) vervangen.

Dat is bijzonder, want wat jij vermeldt zou te maken hebben met de kleppen in het kachelhuis. Die hebben ook nog intelligentie in zich dat onder bepaalde (auto) settings, er meer warmte naar de ruit gaat dan andere roosters.

Dan zou je altijd overal koud moeten hebben.

[Jules]

Ik merkte dat bij mij de blazer op de voorruit rechts wel warm wordt en links niet. Denken jullie nog steeds kachelkraan? Ding zit op een rotplek haha..

[matthyssie]

Ik merkte dat bij mij de blazer op de voorruit rechts wel warm wordt en links niet. Denken jullie nog steeds kachelkraan? Ding zit op een rotplek haha..

De E36 van m'n broer doet dat ook. Hij heeft een nieuwe kachelkraan besteld. Zal nog wel even duren voordat hij er op zit, maar tegen die tijd kan ik je laten weten of dat de oplossing is.

[Tim N]

Ik merkte dat bij mij de blazer op de voorruit rechts wel warm wordt en links niet. Denken jullie nog steeds kachelkraan? Ding zit op een rotplek haha..

Murphy.....

[MParallel]

Ik merkte dat bij mij de blazer op de voorruit rechts wel warm wordt en links niet. Denken jullie nog steeds kachelkraan? Ding zit op een rotplek haha..

Dan is het een van beide kachelkranen. In dit geval die de linker kachelradiateur voorziet van warme KVS.

Iets anders kán het niet zijn. Die kraan is het enige wat bepaalt dat er warme/hete KVS je kachelhuis in kan stromen.

Ze zijn wel zo ontworpen dat de open stand de fail-safe stand is. Een veer druk hem altijd open en alleen bij een voltage zal de kraan sluiten.

Dan is er wel intern iets versleten waardoor dat niet meer werkt,

Viel me destijds mij me M3 op, dat de kachelkranen daar heel wat vriendelijker gemonteerd zitten (aan de linker veerpoot) Die bij het schutbord zijn klote om bij te komen.

[Tim N]

Kachelkraan komt dan klem te zitten door zijn eigen gedesintegreerde rubbers.

64118375792 met airco 235,-

64118375443 zonder 175,-

of revisie setje voor met airco (geen ervaring mee en als je ze dichterbij vind graag melden aangezien ik denk dat elke E36 vroeg of laat aan de beurt komt)
http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-Heater- ... AZ&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jules]

zon revisiesetje is misschien wel wat. Ik zal eens met offenga bellen misschien heeft die tips

[bilkert35]

Ik heb eventueel nog een setje over.
Had er 2 besteld omdat ik dit topic in de gaten hield en dus vandaag de reparatie heb uitgevoerd via de d.i.y.
Had hetzelfde met de E36 M3.
Probleem bestond al langer als ik Niels zijn oude topic goed had gelezen en merkte het de laatste tijd wel vaker dat de kachel niet goed warm werd.
http://www.mediafire.com/view/dvpns6pb8 ... Repair.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;