Focus RS 2015

[Erik]

Mooi verslag Martijn, tot nu toe de meeste antwoorden op mijn vraagtekens.

AWD is idd wel heel anders dan RWD. Het is gewoon met alles vol. Vol remmen. Vol insturen. Terwijl je volgas geeft. Ik hoop dat ie remt en gas geeft tegelijk anders is de lol er wel snel vanaf. Dan krijg je hem nauwelijks van de ene bocht de andere ingedrift. Ik ga er stiekem vanuit dat dat wel voor mekaar is.

Flatfoot shifting is gaaf (had ik ook op de Sti) maar je synchromeshen, oef.

[Macboy]

Martijn je bent een held

Super leuk om je verslag te lezen. Heel mooi en duidelijk verwoord. Zal een leuk weekend zijn geweest. Even een wat ander geluid, waar nodig kritisch, maar toch vooral ook heel positief. Complimenten !

Dat over het niet kunnen liften en spelen met gas met AWD wist ik ook niet. Vermakelijk weer.

[MartijnGizmo]

Ik had me voorgenomen om links remmen ff uit te testen nav de vragen hier, maar dat ben ik ff vergeten in 'the heat of the moment'...

Als je tegenstuurt/lift gaat ook meteen de power weer van het buitenste achterwiel af, elektronica probeert je dan toch uit de problemen te houden. Bij mij resulteerde het vooral in 2 pilonnen onder de auto.

Ik vond het qua rijden wel wat weg hebben van de huidige Focus ST (logisch), met de beweeglijke achterkant. Maar waar je bij de ST bij een zwiepertje niet veel meer kunt doen dan tegensturen en wachten, kun je nu die beweging doorzetten.

[Snipe]

Wij vinden dit verslag:

Leuk.

[Andre]

Je had de rotonde ook even de andere kant op moeten driften zoals Burns in dit filmpje:)

http://youtu.be/s9kzwp0A_ug" onclick="window.open(this.href);return false;

[MartijnGizmo]

Als ik meer dan 2 pogingen had mogen wagen (1x linksom, 1x rechtsom) was dat na een paar dagen misschien een beetje gelukt!

[Riceaux]

Waarom schrijf jij die testen niet Martijn?

[romo]

Als je die rotonde maar niet met DCT neemt dan.........

[k33z]

https://www.youtube.com/watch?v=0Yebl4YgoRA" onclick="window.open(this.href);return false;

[Andre]

De rs3 is een prima luxe family car en daily. Maar is geen Fun auto. De golf zou ik nog wel eens willen rijden. Ik denk in de toekomst dat dat wel mooie vervanger van de rs3 kan zijn voor de vrouw. Iets goedkoper en wel leuk om mee te rijden als je met de family onderweg bent.

Focus pak je als je zelf even plezier wil.

[Andre]

Snow test

https://www.youtube.com/watch?v=pdTOSIK ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[Erik]

Het lijkt erop dat ie wel redelijk naar zijn baasje luistert hier in de sneeuw

[Andre]

http://youtu.be/IGAOaMiVH0k" onclick="window.open(this.href);return false;

[Macboy]

Focus RS en sneeuw lijkt een goede combo te zijn




Opvallend hoe goed de Golf R is. Als Porsche een hot hatch zou bouwen, zou dat hem zijn geweest. Ook leuk om te zien dat de Golf R gewoon in handbak verkocht wordt. De Focus is verder wel de duidelijke winnaar als het om hothatch sportieve kwaliteiten gaat. Gewoon een echte gooi en smijt auto met heerlijk geluid en een bargain of the century.

Waarom schrijf jij die testen niet Martijn?

+1

[Macboy]

De leaseprijzen zijn eindelijk bekend

Voor mij wordt het (24mnd en 50.000 km) met alle gewenste opties €1478 per maand full operational ex brandstof ex btw. Dat viel me toch wel enorm tegen.

Besparing leaseprijs: € 0 per maand
Extra kosten brandstof: €400 per maand
Extra bijtelling: €167 per maand

Brandstof reken ik bij de 120d op 1:15,5 gemiddeld en de Focus 1:8,5 gemiddeld. Bijtelling is 25% over €55.000 vs 20% over €49.500. De BMW was €53.000 trouwens. Dat bedrag hiervoor gaat over bijtelling en heb veel accessoires erop kunnen krijgen buiten de fabriek om. De leaseprijs gaat dus over €53.000 vs €55.000 en ligt dus dicht bij elkaar.

De opties kosten maar €75 per maand dus dat valt me wel enorm mee. De totaal prijs had ik echter lager verwacht. De auto kost nu namelijk in de lease praktisch hetzelfde als de 120d. Meestal is benzine - bij gelijke aanschafprijs - toch wel wat goedkoper. Dat betekent dat de afschrijving niet zo heel gunstig is en dat verbaast mij.

Ik had stiekum gehoopt op een ongeveer €250 lagere leaseprijs zodat de meerkosten rond €300 zouden uitkomen. Dan was het mij mogelijk wel waard geweest. Maar €567 per maand extra voor een gelijk geprijsde Focus RS is me toch wat te veel van het goede denk ik. Daarbij neig ik altijd meer richting 55.000km per jaar dan 50.000km per jaar. Ook aardig wat uitschieters naar de 60.000km. Dat heeft uiteraard meer gevolgen in mijn nadeel.

Misschien toch maar leaseprijzen bij Ford opvragen en hebben die wat meer vertrouwen in hun product ?

Hoe zien jullie dit ?

[RVV]

Dat het allemaal enorm is

[Arthur]

Wachten op de leaseprijs van de Boxster.

[Macboy]

F5 knop is al lang kapot hier wachtend op de 718 ....

[Andre]

Fun auto s moet je nooit leasen!

Als het dan financieel niet kan moet je ze niet kopen of eerst privé doorsparen.

[Macboy]

Ik ben wel gek om zoveel prive stuk te slaan op zo'n auto in mijn situatie. Heb ik ook niet liggen dus zakelijk juist ideaal voor mij.

Inderdaad is het een fun auto, maar het moet voor mij wel een daily zijn en plezier bieden, in welke vorm dan ook. Een RS doe ik geen circuit dagen mee. Door de week lekker zakelijk inzetten. En dan lekker op zondag alle zondagrijders zo hard mogelijk voorbij knallen en met 220 invoegen op de snelweg en dan vol in de ankers beetje laten schrikken met een blauw monster.

Klaverblad Koning van Apeldoorn. Gewoon dat soort fun

[GTRene]

wat een geld per maand
krijg je daar ook nog wat van terug als ondernemer via iets oid?

[Macboy]

Autos rijden kost geld Rene. Altijd al geweest. Veel mensen rekenen de afschrijving op nieuwe autos nooit mee. Als je dat allemaal doet zie je dat het wel "mee valt". Voor mij is het ideaal want geen gedoe en lekker kort autos rijden en wisselen. Daarnaast maak je zakelijk dan kosten die je kunt aftrekken. Goedkoper rijden betekent veel meer naar de belasting dragen. Win win dus.

[allen]

Welke opties heb je bij andere merken voor 550 extra in de maand?
1 Serie zoals je hem nu hebt, is de eerste 1 serie van BMW die ik er zelf netjes uit vind zien. Niet verdiept in de prijzen, maar zou je voor hetzelfde geld als de RS niet ook weer een 135 kunnen pakken? Lijkt me rustgevender door de weeks en je kunt er op eerste en tweede paasdag toch nog mee klaverbladknallen.

[GTRene]

Autos rijden kost geld Rene. Altijd al geweest. Veel mensen rekenen de afschrijving op nieuwe autos nooit mee. Als je dat allemaal doet zie je dat het wel "mee valt". Voor mij is het ideaal want geen gedoe en lekker kort autos rijden en wisselen. Daarnaast maak je zakelijk dan kosten die je kunt aftrekken. Goedkoper rijden betekent veel meer naar de belasting dragen. Win win dus.

dat is ook weer zo, ik was ook even de afschrijving vergeten van een nieuwe of redelijk nwe auto,
dat kan goed in de papieren lopen

[MartijnGizmo]

Lijkt me simpel, toch? Gewoon doen als je hem gaaf vindt!