Focus RS 2015

[Andre]

Wat moet dat hier in dit topic. Het is geen RS want die zijn nog niet uitgeleverd!

[Hielke]

Zal wel een Grunninger zijn geweest die de oriëntatie kwijt was.

Off topic tot de vierde macht Rico

[Will F.]

ex alle belastingen rond de 32k als ik me niet vergis
dat is met deze specs wel 1 van de goedkoopste
klinkt gek maar met bpm is ie veruit de goedkoopste
de Sti kost momenteel >80k euros, maar dat komt omdat daar ongeveer dezelfde motor inzit als in 1995, met iets van 250gr Co2 uitstoot per km

ter vergelijk:
Golf R handbak 165gr Co2 per km 10978€ bpm, nwprijs kaal 49290.

[Hielke]

https://www.youtube.com/watch?v=0U6uVF_KhE4" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

Mijn A8 V8tdi zit op 21.5-22sec en die zit rap op de 100 in ca 5,5sec waarna de CV van een mammoet tanker gaat opspelen. 2ton gewicht 352pk. Die Frod hoort dat in max 17sec te doen.

Dat betekent dat je met die Frod in real life gewoon een A8 V8tdi met 4ton op de teller aan je bumper hebt hangen

Er zal vast wel tuning beschikbaar komen voor de Ford.
(dat is er voor die tdi ook trouwens)

...maar je koopt natuurlijk geen Escort om vlot rechtdoor te rijden.

[sitechris]

Acceleratie is ook part of the fun. Het is wel jammer dat een stock Golf R gewoon sneller is van 0-200 (die doet het net onder de 20 sec). Focus hoort dit gewoon rond de 17,5 af te raffelen. Ik vraag me af wat de Focus op de dyno doet. Ik meen me te herinneren dat de vorige RS ook niet het beloofde vermogen leverde toen hij net op de markt kwam.

[RVV]

Acceleratie gevoel is voor 95 procent subjectief. Die harde cijfers zeggen niet zoveel. De Ford "kan" veel explosiever aaanvoelen dan de Golf.

[Hielke]

Acceleratie gevoel is voor 95 procent subjectief. Die harde cijfers zeggen niet zoveel. De Ford "kan" veel explosiever aaanvoelen dan de Golf.

Precies. En subjectief stelt de acceleratie van 150 naar 200 niks voor als je die met de 0-100 vergelijkt.

Ik verwacht dat de Ford tov bijv. een M2 (misschien de voor mij oerlelijke Golf ook) boven de 100 wat inlevert, maar dat ie in iedere andere situatie waarbij de dynamische kwaliteiten van het onderstel en de revolutionaire aandrijflijn worden aangesproken superieur is.

Is de 100-200 acceleratie helemaal je ding (of heet je Chris ) koop dan een Golf. Wat zit er eigenlijk in die Golf? 4, 5 of 6-pitter? Weet er door de lillijkheid van die auto echt helemaal niks van.

[Luco]

Zon ding koop je om lekker de hooligan te spelen zoals andre wel eens in zijn filmpjes laat zien.
Wat is dan de meerwaarde van 100 naar 200?
Rechtuitbranden heb je een a8, 7 serie en andere boten voor.

[Fernando]

Wat zit er eigenlijk in die Golf? 4, 5 of 6-pitter? Weet er door de lillijkheid van die auto echt helemaal niks van.

4 pitter ligt erin...

[Erik]

Zo'n hok hoort onder alle condities snel aan te voelen en vooral snel te zijn.
Dat is ie met 15sec op de 100-200 gewoon niet.
Wil je je de koning voelen dan moet hij juist tussen de 100 en 200 snel zijn.

Een 1999GTT zat op 17sec op de 200kmh. Met 300pk vermogen en dik 20% aandrijfverliezen. In 19fucking99. Die wagen zat zo slecht in elkaar dat je het gevoel had dat je op een bom zat die elk moment kon ontploffen. Vergezeld door benzinewalmen, krijsende tandwielen van je versnellingsbak, en een rukkend stuur spoot je naar de 200. Dat deel subjectieve heeft die Focus eerst al niet. Die is veel saaier dan een GTT. Subjectief dan. Dus ga me niet vertellen dat een 100-200 tijd in de focus, van 15 sec, subjectief best wel snel aan zou kunnen voelen. Want dat doet ie niet. Ga me ook niet vertellen dat dat niet geeft. Want dat doet het wel. Een leuk speeldingetje moet snel zijn op alles tussen de 0 en 180kmh zegmaar.

Ik denk dat ze weer met die overboost strategie werken.
Dat zou jammer zijn. 350pk op 1500kg zou sneller op de 200 moeten zitten.
Dit is meer 300pk op 1500kg. Zelfde als die Golf R.

[romo]

Wat ik al zei; aandrijflijn verlies door 4WD..........zeker 20%, wellicht nog meer, er van uitgaande dat de beloofde 350 Paarden ook daadwerkelijk geleverd worden, anders nog slechter.

Dat "gevoel" is idd geleuter in de ruimte, we hebben het hier over feiten, harde meetbare, aantoonbare feiten........je weet wel die zaken waar we het normaal ook altijd over hebben en elke kar hier bij DF glashard op afrekenen !

En nu doen we het met gevoel? Amehoela, iets met je vrouw, doe dat maar met gevoel.........


Kortom; is dat ding 3 deurs leverbaar?

[Andre]

Die ford moet ook snel terug naar 18 inch.

Als ik zo alle testen zie dan denk ik dat het naast de m2 een van de leukere auto s is voor 2016!

Die paar tellen sneller naar de 200 boeit mij eerlijk gezegd niet zo!

[Hielke]

Dat "gevoel" is idd geleuter in de ruimte, we hebben het hier over feiten, harde meetbare, aantoonbare feiten........je weet wel die zaken waar we het normaal ook altijd over hebben en elke kar hier bij DF glashard op afrekenen !

Als je in een sportieve auto met keiharde, onweerlegbare meetresultaten wilt spelen dan geldt er maar één tijd: Rondetijd!

[Luco]

Amehoela, iets met je vrouw, doe dat maar met gevoel.........

Wat een gezever, spugen en plankgas, net als met een auto

[romo]

Amehoela, iets met je vrouw, doe dat maar met gevoel.........

Wat een gezever, spugen en plankgas, net als met een auto

[Tommy]

Gaaf ding, maar dan wel als racer, zonder dashboard. Da's gewoon echt niet om aan te zien. Gewoon bare bones racer zonder dat lelijke plastic samenraapsel uit predator vs alien en het is een gave kar. Voor op straat kan de auto nog zo gaaf rijden, zo'n dash is voor een daily direct een deal breaker.

[allen]

Die paar tellen sneller naar de 200 boeit mij eerlijk gezegd niet zo!

Dat zal een opmerking zijn waar Robin in ieder geval geen hol van snapt...

[Erik]

Amehoela, iets met je vrouw, doe dat maar met gevoel.........

Wat een gezever, spugen en plankgas, net als met een auto

Verklaart wel de titel van het "Yolanda lekkage topic"

[Luco]

Ik heb meer medelijden met jouw vrouw/vriendin, want als je jouw moet geloven heb je een pik van een meter

[Erik]

Dat valt best wel mee, er kunnen maar 3 duiven op zitten.
Het zijn meer de ballen die groot zijn

[Luco]

[Macboy]

Natuurlijk maakt de 100-200 tijd wel uit. Dat ding moet gewoon snel aanvoelen maar ook snel zijn. Stop er anders 200pk in zoals de GT86. Heb je dus 350pk in het vooronder dan moet je op zijn minst een gechipte Golf GTI willen voorblijven toch ? Niet iedereen zal ermee op circuit rijden.

Volgens mij klopt die 15s van 100-200 ook niet echt. Denk wel dat het wat beter is. Afgaan op dit tellerfilmpje lijkt me volstrekt niet betrouwbaar namelijk.

Leuk filmpje overigens die Hielke post: 1 uur 12 min review

[Erik]

0-100 is 4.7 dus als 0-200 20s is, is het zelfs 15.3
Dat ding moet gewoon tot ca 180kmh afgrijselijk snel zijn
Qua gevoel en qua cijfers
Anders krijg je idd het GT86/BRZ syndroom

[GTRene]

hier wat nwe en getunede modellen, ook ford RS die met meer dan 500pk net sommige anderen kan bij benen die bv 360pk hebben...
snelste is een Golf R36 getuned

blader door de foto's en zie de 0-100 en 0-200 tijden

http://www.autobild.de/bilder/0-200-km- ... html#bild1" onclick="window.open(this.href);return false;