Focus RS 2015

[Joy]

Voor de autoliefhebber heeft Ford toch wel leuk spul in het gamma. Ondanks de vergroening blijven ze voor iedere portemonnee een rijdersauto maken.

[Tim N]

Voor het geld van een245pk sterke 228i 2-serie die wel over dat "premium" dash etc beschikt een lekkere hot hatch als een RS? Voor mij een NO-brainer als ik de keuze moest maken

Ja, inderdaad. De 228i.

Nee dus die njet. bah wat is een std 2 serie saai en lelijk met die hoge flanken

[GTRene]

@Joy, mooie plaat van Ford

[Erik]

Grappig hoe Hielke schrijft hoe Andre rijdt in zijn eerste ronden.
Ik heb hele andere dingen gezien in Finland

Aan het begin van dit topic heb ik mijn zorg geuit over het "EVO Yaw control" achtig systeem dat op de Frod zit.
Ook dat Ken Block liep te rammen met een speciaal programma.

Dat speciale programma is dus de 4e modus, de drift modus.
Ik steek bijna mijn hand in het vuur dat als je de laatste 10% uit die auto wilt halen, je die drift mode NIET wilt hebben. Het lijkt mij vanaf de beelden alsof er een soort van MDM modus op zit die ik op de ///M had, maar dan met 2x de sliphoek. Het lijkt wel alsof die wagen gewoon voor zijn maximale sliphoek wordt gehouden door de software. Mijn WRX stond met een scheet achterstevoren, in Finland hebben we hetzelfde probleem, en deze Focus RS lijkt niet rond te willen gaan. Als dat is omdat de software dat regelt, betekent dus dat een ander voor je heeft bepaald wat je wel/niet mag met die auto, en aangezien dit een wagen is in het segment Subaru Sti (maar dan stukken beter betaalbaar en waarschijnlijk blijft dit wel heel) moet je rekenen met halve zolen achter het stuur die niet kunnen rijden maar wel grote ballen hebben. Dat zou betekenen dat er nog reserve in die auto zit. En als je daar van die software niet aan mag komen, is dat gewoon ronduit k.u.t

Samengevat, ik ben erg benieuwd naar de eerste rit (van André)

[Miesjel]

In de nieuwe auto, motor & sport magazine staat een rijtest. Conclusie op het eind :

"Na deze RS komt de rest een beetje saai over. Niet alleen de A45 en de RS3, maar zelfs de beter gebalanceerde achterwielaandrijvers zoals de 35i versies van de BMW 1- en 2-serie zijn in de verste verte niet zo agiel. Daarnaast is de RS alle behalve de "Klassenclown" (kinderachtig, boy-racer). Semislicks en onderstel maken het tot een racer, het geluid en het manueel schakelen maken het tot een "Landstraßenkracher".

[matthyssie]

Ik ben benieuwd. Wie van df heeft hem al besteld?! Of is dit niet het forum van de Driving Fun?

[Hielke]

Erik, met die eerste ronden (en dag zeg ik ook) bedoel ik het half droge asfalt van het smalle Lommelt circuit. Wat die rijder daar uithaalt is hogeschool werk. Dan kun je Ken Block of Andre heten, daar heb je echt wel een paar verkenningsrondjes voor nodig. Een besneeuwde gladde baan in Finland ligt aan het andere spectum. Een auto roteert daar heel makkelijk op lage snelheid.

Hoeveel filmpjes van journalisten op de openbare weg zijn er nu verschenen? 2, misschien 3. Driften ze op de openbare weg? Neen. Waarom niet? Omdat ze het niet kunnen. Een geoefend rijder wil de auto al voor de bocht er dwars in geflickt hebben. Om dat voor elkaar te krijgen heeft ook de RS geen extra's meegekregen. Die stunt komt voor 100% op het conto van de rijder. Dat je die uit een flick verkregen drift dan middels een powerslide kunt voortzetten (als je de skills hebt), komt op het conto van Ford. En in een 4wd auto is dat een first.

[Arthur]

Och, d'r zijn een paar M2's besteld Dat telt niet?

Ik ben benieuwd. Wie van df heeft hem al besteld?! Of is dit niet het forum van de Driving Fun?

Als ik overigens mocht kiezen tussen beide, en de dagelijkse inzetbaarheid meereken, dan bestelde ik een Focus. De 2-serie is me veel te klein en daarbij is een hatchback praktischer. En ik haal toch, bij lange na, niet alles uit beide auto's dat AWD of RWD (en ook FWD) mij niet zoveel zegt.

[Hielke]

Focus RS is de nieuwe M2.

Dat is nu al duidelijk.

[matthyssie]

Ford is het nieuwe BMW.

[Artosevo]

Ik ben benieuwd. Wie van df heeft hem al besteld?! Of is dit niet het forum van de Driving Fun?

Ik heb wel serieus interesse, maar niet voordat ik proefgereden heb, maar dat geldt ook voor de M2.

[Arthur]

Ik vind 50k wel erg interessant. Maar ik rijd 30kkm per jaar en daarom een diesel met een fijne automaat. Zo'n RS gaat wel in de brandstofpapieren lopen... Mss eens uitrekenen om eens wat vaker het gebakje van m'n vrouw mee te nemen en op zo'n RS een 20kkm per jaar te draaien?
Maar (ook) een jaar levertijd?

[romo]

Het is veul auto voor "weinig" geld, ook een liefhebbers ding.

Mooi toch !


Respect dat het nog kan in deze tijd...............

[Andre]

Fock you and you're Prius:)

[GTRene]

[Macboy]

[Erik]

Oh roteert dat makkelijk op een gladde baan in Finland.......tja armchair specialisme noemen ze dat toch ?

Een N4, R4 of R5 op een "gladde baan in Finland" staat op8mm titanium studs......... dat roteert voor geen meter.
Die baan op Lommel is redelijk kinderspel vergeleken met een 600Nm aan/uit motor op spikes met een vast middendiff 50% v+a en 80% sper tussen bak en stuurboord. Die auto's willen alleen rechtuit

Die baan in Lommel is nice but no cigar

Foto.....fucking hell gaaf man.
Trouwens als je de zekering uit die Frod trekt heb je het probleem van de verschillende modi ook wel opgelost denk ik stuurtje kun je ook gelijk wel vervangen voor een deepdash, en een hydraulische handrem erop voila. Met de tijd komen er ook wel controlers/programma's beschikbaar zodat hij nog leuker wordt om te rijden. Dat hebben we met de subaru's ook allemaal gezien, de GTR idem dito.

Door de prijs van die RS gaan er veel heel veel, ik denk zelfs ongelovelijk veel van verkocht worden. Enorme tuningsmarkt. In dat opzicht kan die auto bijna niet mislukken

[Robin]

Dus dit is de rokers uitvoering?


Geweldige foto van die 2x banden + 2x rook.

[romo]

^^^^ Lijkt GVD wel een raket lancering..............

[Robin]

LOL @ Erik om notabene Hielke armchairspecialist te noemen....

[Erik]

Hoeveel km heeft Hielke al gereden in Finland op spikes in een N4 of R4 ?
Dat bedoel ik dus. Ik ken zijn verleden met Cosworths. Maak je geen zorgen.

[Hielke]

Oh roteert dat makkelijk op een gladde baan in Finland.......tja armchair specialisme noemen ze dat toch ?

Ja pas maar op Erik, straks daag ik je nog uit.

Ik voel alweer een Race of Champions aankomen. Oh yeah!

[Hielke]

N4R4? Het lijkt wel een episode van Star Wars.

Ik ken die modellen niet eens. Wat zijn dat?

[Wouter81]

Ik zet 10 euro op Hielke

[Erik]

Ik zou even bij die grijze de Vries informeren op wie je je geld moet zetten
Maar goed, we gaan dus met zijn allen naar Finland begrijp ik, op spikes rally proeven blaffen ?

Ik zie dat Hylke nog even zijn (rally) theorie huiswerk moet doen......