Volvo S-60 T3 R-design nordic+

[Luca]

Nou hij staat voor de deur. De terugweg was 200 km.

Het is dat er op papier staat dat het een 3-cilinder is want het is niet te merken! Rijdt heerlijk.

Heb weer het gevoel controle te hebben over de auto. Wel weer even wennen dat ik moet schakelen. Maar 2000,- bespaard door "overstappen" naar handgeschakeld.

Super tevreden.

Op naar de volgende auto

[Arthur]

Komend jaar een 2-er Active Tourer, dan een 110i om vervolgens in de Polo klasse terecht te komen... Denk je nog met weemoed terug aan de F11

[JP]

Hey ! Niets mis met een Peuleu Arthúr...... ......en ik kom uit een 325i....

Veel plezier, Luca

[dvh]

Foto's !

[dvh]

Hey ! Niets mis met een Peuleu Arthúr...... ......en ik kom uit een 325i....

Veel plezier, Luca

Ik kan het niet beamen JP.
Heb ook een Peuleu (diesel) Maar vind het serieus 3x niks. Vind een Up nog beter (lekkerder) rijden.

[Luca]

Foto's komen zsm.

Interieur icm het alcatara is geweldig!

Nieuwe originele x30i diffusor ligt al klaar. Dat ene pijpje moet er wel twee worden.

[Arthur]

Luca weet wel dat ik een grapje maak. Polo zal idd niets mis mee zijn.
Het enige waar ik m'n bedenkingen bij heb; als je steeds een 2-4k wilt bij betalen worden je auto's wel steeds kleiner en/of goedkoper. Dan denk je wel ff terug aan zo'n lekkere 5-er. Al is een 3-er ook goed natuurlijk. Alleen wordt dat steeds minder. Lijkt mij dat zo'n ding meer afschrijft dan 2-4k het 1e jaar.
Ik wissel zelf ook vaak maar als je 1-2 jaar doorrijd en er wat meer bij doet dan kun je hetzelfde model/klasse/uitvoering blijven rijden en niet steeds een stapje terug. Dat doe ik meestal Ik weet alleen niet of ik dat bij BMW kan volhouden... Dure krengen met ook een forse afschrijving Kun je haast niet tegenaan sparen
Maar ik weet niet (meer) waaruit Luca naar die 5-er gegaan is. Maar er zullen toch ook wel eens wat meer euries tegenaan gegaan zijn

[Wouter81]

Maar ik weet niet (meer) waaruit Luca naar die 5-er gegaan is.

Dat weet 'ie zelf met zijn inruilsnelheid waarschijnlijk ook niet meer.

[Niels]

Kort maar wel nieuw rijden kost serieus geld als je niet een stap terug wilt doen idd.

[Luca]

BMW E90 - Audi A3- Renault Megane RS - VW golf 7 gti - Audi A4 - BMW F11 - BMW F30

Dit is het "rijtje" van de afgelopen auto's. De lijst is langer maar dit zijn de laatste.

Tussendoor nog wel een Mii, Kia carens en een ibiza st erbij gehad. Nu is dat een 500L Living.

De eerste reeks auto's gaan van klasse op en neer. Dus bij een polo kom ik waarschijnlijk niet uit.

Maar een mooie 1-serie HE m-sport zou ik ook niet erg vinden hoor. Maar dan moet mijn vrouw wee wat groter gaan rijden.

De 5 was super. Erg mooi en super dik. Maar ik wilde weer rijden ipv reizen. Daarnaast was de 5 niet echt goedkoop rijden. Het gaat niet of je het kan betalen maar wil ik het betalen.

Ik tank altijd goedkoop in Dld. Dat scheelt al een hoop. Net nog getankt. 1,23 euro.

Als er een auto weggaat, dan gaat de fiat voor een nog grotere auto. 500L Living is super lelijk en een vrouwen auto maar hij rijdt heerlijk

[Macboy]

Benieuwd naar de fotos en uitgebreide rij ervaringen !

[Luca]

[Luca]

Eerste klein minpuntje: pookje had wat korter mogen zijn.

Nu nog iemand zoeken in de buurt van de Duitse grens die ervaring heeft met coderen van een F30.

[GTRene]

wel een mooie kar zo,
foto van het interieur en pook? een lange pook is idd niet sportief/fijn.

[GTRene]

wel een mooie kar zo,
foto van het interieur en pook? een lange pook is idd niet sportief/fijn.

[Mike R32]

Mooie auto om te zien Luca, ben zelf niet zo van downsizing. Heb je topic met alle plezier gelezen en er ook wat van opgestoken.

[Luco]

Ik wist niet dat ik een nieuwe bmw had gekocht, wanneer breng je hem terug bij mij LUCA

haha mike heeft het net aangepast
mooie auto Luca

[Mike R32]

Was je net voor Luco

[Knot]

Ziet er fris uit hoor. Uitlaatpijpje zou ik me niet eens aan storen, al staat dubbel wel mooier.

Ben ook benieuwd naar het interieur.

[Luca]

In de avond is het interieur en exterieur helemaal een feest. Gewoon top! Alles led icm sfeerverlichting. Erg mooi.

In handgrepen, onderzijde portieren, binnenzijde portieren, rondom de Climate controle, bij de voeten, plafond voor en achter.

Zat ook in de 5 maar dit is toch weer anders.

Vooral de led koplampen en achterlichten zijn erg mooi. Stuk mooier dan zijn voorganger.

[Rnd]

Mooie auto! Ook al bij Zwartepoorte gekocht. Die zullen dan wel goede inruil-prijzen geven, want volgens mij heeft Romo daar ook zijn M2 besteld.

Uitlaatpijp moet inderdaad dubbel zijn. Die enkele ziet er magertjes uit.

[Luca]

Ik ben met meerdere merken bezig geweest maar niet direct met meerdere BMW dealers. Zwartepoorte had hem op voorraad. In Apeldoorn stond een blauwe (wel veel en veel dichter bij) maar de kleur had niet mijn voorkeur. Omtrent de inruil ben ik tevreden. Ze hebben dan ook een erg mooie 5 retour. Buiten het poetsen, een beurtje en evt een nieuwe voorruit, kan hij jaren vooruit.

Meerdere hebben het over down sizing?! Ik ben benieuwd of iedereen altijd maar in dezelfde "klasse" blijft rijden. Mogelijk als je kiest voor "oudere" auto's kan dat maar als je zoals ik regelmatig voor weinig geld een nieuwe auto wil blijven rijden lukt dat niet altijd. Trouwens nooit over nagedacht. Misschien wordt de volgende wel een 7-serie en misschien wel een 1-serie. Dat ik aan down sizing doe lig ik zeker niet wakker van. Zou de laatste reden zijn waarom ik het niet zou doen. Het is dat een 1-serie voor mijn gezin te klein is maar indien mijn vrouw groter gaat rijden kan het zo zijn dat er een 1-serie komt. Of iets anders.

Ik rij wat ik leuk vind. Up of downsizing. LB!

Maar als je dat wel belangrijk vindt, ben ik wel benieuwd waarom?! Voor de buiten wereld??

[Arthur]

Downsizen ook geen moeite mee hoor. Ligt natuurlijk ook aan de financiën. Een 318i spreekt me niet zo aan en is toch nog goed aan de prijs. Dan rijd ik liever een (zeer) jong gebruikte 320i (voorbeeld). Maar ik zou ook zo in een ander merk stappen. Vind een Golf7 ook een leuke auto en een 1.4TSI met een R-line pakket kost vast geen 40k+. Dan hoef ik niet perse BMW te rijden. RWD zegt me ook niets, ik heb nu toevallig een BMW omdat ik die mooi vind en de motor mij potent genoeg is. Kan best zijn dat ik straks weer kleiner ga rijden (niet kleiner dan een 3-er) maar dat hoeft helemaal geen BMW te zijn. Downsizen is mij prima maar ik zou niet meteen een nieuwe downsizer verkiezen boven een jonge gebruikte "dikkere". En het blijft een centenkwestie

[Luca]

Blijft zeker een centenkwestie. Ik doe niet aan leningen. Ook sparen voor een auto gaat hem niet worden. Om in 1x 10 a 15000 in 1x neer te leggen gaat hem niet worden. En ja ik weet dat ik in de afgelopen jaren meer heb uitgegeven maar daarvoor andere dingen niet hoeven laten. Bij 10 of hoger moet ik keuzes maken en nu niet.

Ik hoef ook niet perse nieuw te rijden maar de auto moet wel in nieuwstaat zijn. Bij een nieuwe hoef ik niet te twijfelen

Indien ik een gebruikte koop dan wil ik hem weer ZGAN. Dat kost vaak ook redelijk wat geld. Evt dingen vervangen of evt spuiten enz. Wordt de auto nog duurder waardoor je bijna beter nieuw kan kopen.

Nog even terug omtrent de 3-cilinder, de auto klinkt sportiever en rijdt niet anders. Daar tevreden over gelukkig! Had wel even mijn twijfels. Het enige, hij slaat iets sneller af bij de verkeerde versnelling.

[GTRene]

de pooklengte lijkt vrij normaal, of heeft die een wat lange slag?