16 of 17inch 318ti e36?

[Jan-Willem]

Ik heb een 318ti gekocht, de auto wil ik voornamelijk voor straat gebruiken en af en toe een circuit dag / drift dag.
Nu zit ik in dubio op welke velg maat ik ga rijden, beide heb ik namelijk liggen en het verschil in de prijs van de banden is erg klein.

16inch
Voordelen
Lichter
Meer comfort

Nadeel
Hogere wang minder gevoel met sturen

17inch
Voordelen
Lagere wang meer gevoel met sturen
Mooier kwa looks vind ik

Nadelen
Zwaarder
Minder comfort


Verder zoek ik een fijn sportief bandje voor de compact.
Heeft iemand nog een aanrader?

[Ti-Tourist (Erik)]

Heb jaren een Compact gereden op straat & circuit. Had 205 / 60 / 15 erop. Band was de Dunlop SP Sport FastResponse. Voordeel van een band met een hogere wang is dat je de grens veel beter aan voelt komen. Heel hard zal het allemaal niet gaan, maar in de bochten is het leuk. Stuurgevoel is prima met 16 inch of kleiner.

[GTRene]

heb met verschillende compacts gereden, ja de 16 inch rijd best goed, comfortabel blabla.

17 inch is gewoon fijner, beter stuurgevoel, sportievere looks, beter aan de bar praat

voorbeeldje van een oude compact van mij die wel postwaardig is en met 17 inch,
is wel een scan, had destijds nog geen digi camera of internet

M Compact3.jpg (113.12 KiB) 1024 keer bekeken

[328Ti]

Ik heb een 318ti gekocht, de auto wil ik voornamelijk voor straat gebruiken en af en toe een circuit dag / drift dag.
Nu zit ik in dubio op welke velg maat ik ga rijden, beide heb ik namelijk liggen en het verschil in de prijs van de banden is erg klein.

16inch
Voordelen
Lichter
Meer comfort

Nadeel
Hogere wang minder gevoel met sturen

17inch
Voordelen
Lagere wang meer gevoel met sturen
Mooier kwa looks vind ik

Nadelen
Zwaarder
Minder comfort


Verder zoek ik een fijn sportief bandje voor de compact.
Heeft iemand nog een aanrader?

No brainer: 17 inch. Passen grotere remmenset (330i e46) ook gelijk. 16 inch is bagger met circuit dagen

[Joy]

Nadeel van 16 inch is vaak ook dat je slecht aan moderne sportbanden kunt komen buiten semislicks om. In 17 inch (225/45) heb je een overdaad aan keuze.

[Jan-Willem]

Leuke compact Rene!

Ik had een M uitgevoerde in Duitsland gezien voor weinig, maar dat werd veel goede om dat ding op te halen.
Of ik was dik €350 kwijt voor huur en diesel van een oprijwagen.

Nu is het een getjoende originele nederlander geworden, die heeft wat tlc nodig.
En een originele uitlaat, want die bleer pijp wat er nu onder zit maakt kinderen aan het huilen, ik snap sowieso niet wat de lol van zoon pijp is


Het is 17inch geworden, ik kon erg goedkoop aan lichte 17inch 5 spaaks wielen komen.