F1 seizoen 2016

[Luco]

Nou, Renault komt ook weer terug met een fabrieksteam, de kogel is door de kerk.
2016 verwacht ik er niet veel van, maar 2017

[smiley]

Ben benieuwd welke motor ze gaan gebruiken

[Luco]

Carlos Ghosn kondigt aan dat Renault zal terugkeren in de Formule 1 met een eigen team in 2016.
Renault is bijna 40 jaar actief in de Formule 1 en in die tijd heeft men 12 keer het constructeurskampioenschap gewonnen. Renault is een iconisch merk in de Formule 1 en is van plan om een ​​actieve rol in de ontwikkeling van de sport te spelen.
F1 is een technologie showcase en versnelt de ontwikkeling van Renault’s innovatie en de range van sportieve auto’s van Renault.
Na de aankondiging in september van de ondertekening van een Letter of Intent met Lotus, evalueerden verschillende teams bij Renault de mogelijkheid van een terugkeer naar de Formule 1. Bijzondere aandacht werd besteed aan een succesvolle deelname met een eigen team op een financieel gezonde manier vanaf 2016 te evalueren.

“Renault had twee opties: voor 100% terugkomen in de Formule 1 of vertrekken. Na een gedetailleerde studie, heb ik besloten dat Renault er in 2016 zal zijn in de Formule 1 vanaf 2016. De laatste details die door de belangrijkste aandeelhouders in de F1 werden geleverd gaf ons het vertrouwen om deze nieuwe uitdaging aan te gaan. Onze ambitie is om te winnen – zelfs als het enige tijd zal gaan duren”, zei Carlos Ghosn, voorzitter en CEO van Renault.

Als een volledig team zal Renault maximaal profiteren van zijn overwinningen. De terugverdientijd als motorleverancier bleek te beperkt. Het rendement op de investeringen noodzakelijk door het nieuwe motorreglement en beeldvorming van Renault als motorenleverancier waren laag.

Er wordt verder gewerkt aan de afronding van de voorwaarden voor de overname van het Lotus F1 Team op de kortst mogelijke termijn. De belangrijkste contracten werden op 3 december ondertekend. Het Lotus F1 Team bleek daarvoor de beste partner. Renault en Lotus F1 kennen elkaar al 15 jaar en waren wereldkampioenen samen in 2005 en 2006.

Renault is inmiddels bijna 40 jaar ononderbroken aanwezig geweest in de Formule 1. In 1977 ontketende het merk een revolutie in het kampioenschap met de introductie van de turbo, een techniek die al snel gebruikelijk werd in de sport. Renault heeft inmiddels deelgenomen aan meer dan 600 grand prix, en heeft 168 overwinningen, 11 rijderskampioenschappen en 12 constructeurskampioenschappen op z’n naam.

De beslissing van Renault actief te blijven in de Formule 1 is de bevestiging dat het merk motorsport als een essentieel onderdeel ziet van de identiteit van het merk. Formule 1 is het ultieme symbool van de passie voor auto’s. Passie definieert Renault zoals het staat in de merk signatuur, ‘Passion for Life’. Naast het aantrekken van veel klanten is de Formule 1 ook een grote motivator voor de werknemers. Als de koningsklasse van de autosport vereist de Formule 1 technologische en operationele uitmuntendheid. Het kampioenschap fungeert als een showcase voor de technologische expertise die Renault kiest in zijn producten ten behoeve van haar klanten.

Formule 1 is een middel voor Renault om de ontwikkeling te versnellen en in de voorhoede van de technologische vooruitgang van de sport te blijven. Het maakt het mogelijk om tegelijkertijd bruggen te slaan tussen de geavanceerde technologieën die te zien zijn in het wereldkampioenschap en de auto’s voor de openbare weg, met name op het gebied van elektrische- en hybridetechniek. In overeenstemming met haar inzet voor de F1, zal Renault de R.S. range verder ontwikkelen door meer investeringen om zo actief te zijn op elk continent en in nog meer segmenten met voertuigen die voldoen aan de behoeften van de verschillende markten.

Formule 1 dient om het merkimago van Renault in al zijn markten over de hele wereld te promoten. Formule 1 is een van de sporten met de meeste media-aandacht wereldwijd dankzij een grote bekendheid op vijf continenten, met name in opkomende markten geniet. Het trekt 450 miljoen kijkers per jaar en de ruimte voor groei is enorm dankzij kansen gebaseerd op nieuwe technologieën, sociale netwerken, videospelletjes, enz. Die zijn nog niet volledig benut.

In januari komt Renault met meer gedetailleerde informatie over het Renault F1-programma in de aanloop naar het kampioenschap van 2016 dat begint in maart volgend jaar.

[Roy RS]

mijn gevoel is dat ze op termijn een speler zijn om rekening mee te houden, geloof maar dat ze voor kampioenschappen willen gaan strijden...

Nemen ze Flavio ook weer aan? Dan zien we nog eens wat spectakel hier en daar

[Fedmas]

Redbull met Horlogemotoren, (Renault motoren met een ander merknaampje), zal qua geluid niet veel uitmaken, stofzuigers of horloges...

Wie komt er het beste uit de winter? Dit jaar(2016) STR weer voor RBR? Ivm Ferrari in de STR?

[Dennis Cavallino]

Red Bull heeft al wel een sprongetje gemaakt qua chassis-ontwikkeling. De rijders zijn ook gesetteld. Ik denk dat Red Bull wel een grote sprong voorwaarts kan maken als de motoren wat beter presteren dan dit seizoen.

Toro Rosso zou weer de 5e plek in het kampioenschap moeten nastreven als ze realistisch zijn. Al zal 't wederom moeilijk worden voor ze. Alles lager dan plek 7 zal een teleurstelling zijn.

Aangezien de regen dit jaar enorm uitbleef, ondanks weersvoorspellingen, is de kans groter dat er in 2016 meer regenraces zullen zijn. En daar kijk ik enorm naar uit.

[Arthur]

En als TR Ferarrimotoren krijgen zal dat de 2015 motor zijn las ik. Alles goed en wel en iets sterker dan de Renault maar de rest zit ook niet stil en zullen meer power krijgen. Dan blijft TR in principe stil staan en zullen ze hetzelfde mee gaan maken als dit jaar.
Denk ik

[Dennis Cavallino]

Klopt, al is 70 pk extra wel fijn.

[Roy RS]

Aangezien de regen dit jaar enorm uitbleef, ondanks weersvoorspellingen, is de kans groter dat er in 2016 meer regenraces zullen zijn. En daar kijk ik enorm naar uit.

feitelijk is de "kans" op regen exact even groot in het komende jaar als in vorige jaren..tenzij het klimaat zou veranderen in de tussentijd
ik zie namelijk niet wat het uitblijven van regen dit jaar, te maken zou hebben met de kans op regen volgend jaar, of zou er ergens een speciaal vat zijn waar alle regen in blijft zitten die dit jaar niet gevallen is, die dan volgend jaar leeggegooid wordt over de baan.

Sorry, beetje flauw, maar ik heb hier een collega die er heilig van overtuigd is dat naarmate hij langer met de loterij meedoet, zijn kans op een winnend lot steeds groter wordt. Tevens denkt hij als hij een keer een prijs wint...dat hij daarna minder kans maakt

[Luco]

ik heb hier een collega die er heilig van overtuigd is dat naarmate hij langer met de loterij meedoet, zijn kans op een winnend lot steeds groter wordt. Tevens denkt hij als hij een keer een prijs wint...dat hij daarna minder kans maakt

wat een verrekte mongol

[RutgerK]

De enige keer dat ik in een Casino was (Holland Casino Scheveningen....just shoot me) stond er een 'ledpaal' bij de roulettetafel met daarop de nummers van de laatste 10 keer.

Maar goed, TAG Heuer had ik niet verwacht als rebadge. Bij TAG Heuer heb ik direct de associatie met Porsche. Ik weet eigenlijk niet precies waarom.
Toen ik las over TAG Heuer dacht ik dat VAG er misschien over twee jaar toch wel instapt met Porsche of Audi. Porsche zou misschien logisch zijn omdat ze WEC/Le Mans aardige domineren met een 2.0T hybride. Geen idee of de aandrijflijnen enige verwantschap hebben maar Porsche weet de kracht van de hybride aandrijflijn iig goed op het asfalt te leggen.

[Wouter81]

Alweer enorm veel zin in 2016. Max in de Toro Rosso met dit keer een fatsoenlijke motor, dat kan vuurwerk opleveren. Hij is gisteravond maar liefst 3x in de prijzen gevallen bij het jaarlijkse FIA gala, zelfs de prestigieuze titel 'Persoonlijkheid van het jaar' ging naar hem. Wat een seizoen. En bij die nationale verkiezing Sportman van het jaar 2015 is Max niet eens genomineerd. Nederland op zijn smalst... lachwekkend.

Dit jaar heb ik de eerste race in Melbourne live bezocht en afgelopen weekend was ik in Abu Dhabi voor de laatste race van het jaar. Geweldig om mee te maken.

Volgend jaar zeker weer 2 GP's bezoeken, nog even uitzoeken welke. Liefst wat verder weg weer.

Renault die eindelijk Lotus heeft overgenomen, goede zaak voor de sport. Nu hopen dat ze eens een redelijke motor weten te bouwen.

Bring it on!

[Luco]

Renault zelf verwacht drie jaar nodig te hebben om weer om de 1e plaats te kunnen strijden.
Ik hoop in 2017 op enkele uitschieters van ze.

[Macboy]

Wouter jij kunt mensen altijd zo enthousiast maken, je bent een goede ambassadeur

[Opa]

Wordt niet meer uitgezonden op de BBC, vuile kl*te zooi!!!

[Joy]

Ze hadden het net allemaal zo goed voor elkaar. Erg prettige verslaggeving en zowel voor als na de race goede analyses en interviews. Nu gooien ze die investering ook nog even de gracht in. Zo zonde.

[GTRene]

wuuut? waarom niet meer, ook geen samenvatting? (bedoel niet live zeg maar)

[Joy]

The Director General announced recently that the BBC needs to plug a £150 million annual gap in its finances from next year. He outlined that two-thirds of the savings would come from ‘scope’ savings, meaning that the BBC would stop doing some of the things that we currently do.

BBC Sport was asked to deliver approximately £35 million of these savings. This was due to the pressing need to realise the savings and the greater flexibility that BBC Sport has to deliver them compared to most other parts of the Corporation.

No Director of Sport wants to be responsible for reducing the amount of sport on BBC TV. But the current financial position of the BBC means some tough and unwanted choices have to be made. There are no easy solutions; all of the options available would be unpopular with audiences.

The amendment to the TV rights agreement for the Open Golf (a move from live to extended highlights) and the sharing of the 6 Nations Championship earlier this year contributed to our savings target. These deals also helped to mitigate the super-inflation that is prevalent across the sports rights market.

And the BBC is announcing today that a significant chunk of BBC Sport’s remaining savings target will be delivered through the immediate termination of our TV rights agreement for Formula 1. Any decision to have to stop broadcasting a particular sport or sporting event is hugely disappointing and taken reluctantly.

As part of the exit arrangements we are extending our radio rights deal to 2021 and will continue to cover the sport via our sports news service and the BBC Sport website. The package of TV rights we have foregone will transfer to another free-to-air broadcaster.

I’d like to extend my appreciation to our production team who for seven seasons consistently produced coverage to the very highest level which has been loved by the sport’s fans. It has won numerous awards, including a BAFTA. The quality of production from those behind and in front of the camera has been without equal.

These are very challenging times for the BBC and sport is not immune to those financial pressures.

We have had to take some unpopular decisions this year but we have done so from a position of strength with long term deals already in place for the likes of the Football World Cup, Wimbledon, the FA Cup, the Olympics, Match of the Day, UK Athletics and the World Athletics Championships, the European Football Championships, Rugby League, Snooker, the London Marathon, the Boat Race and much more.

Barbara Slater is Director of BBC Sport

Uitzendrechten gaan nu naar Channel 4, alleen kunnen wij die hier nergens ontvangen.

[smiley]

wuuut? waarom niet meer

Omdat de topgear centjes grotendeels zijn weggevallen, en ome Bernie gewoon keiharde munten wil zien.

[GTRene]

@Joy,

trouwens

Football World Cup, Wimbledon, the FA Cup, the Olympics, Match of the Day, UK Athletics and the World Athletics Championships, the European Football Championships, Rugby League, Snooker, the London Marathon, the Boat Race and much more.

die kunnen mij geen ene ruk schelen, konden ze die niet droppen

nahja...dan hebben we nog RTL8 wellicht of een Duitse zender? moet je maar net in je pakket hebben, ik heb het standaard goedkope pakket

zal mij dan benieuwen waar dat verslag team van de BBC heen gaat, dat RTL met reclame e.d. vind ik maar storend.

[Luco]

Er is maar 1 goede F1 zender en dat is sky.
schoteltje kopen en voor 12,50 euro per maand genieten van duizenden zenders

[Hielke]

BBC stopt ermee? De beste sportverslaggeving ter wereld draaien ze de nek om?

Ongelofelijk.

[ErikMartijn]

Channel 4 neemt de F1 rechten over voor de UK, vraag me af of het BBC team daar dan heen vertrekt.... BBC was altijd veruit het beste met verslaggeving en productie. Jammer.....

[Luco]

Niemand heeft volgens mij sky F1, die is echt nog een stapje beter dan de BBC.

[Roy RS]

sky heb ik niet, RTL+ wil ik niet, Ziggo sport heeft niet alle races en horror-commentaar...BBC was by far mijn favoriet, die maakte van een saaie race nog een evenement om te kijken, al vanaf de intro was het mooi gemaakt, goeie flashbacks, goeie interviews, echt geweldig gewoon...dat wordt echt een groot gemis voor de sport, ik ben er zeker van dat ze wereldwijd enorme kijkcijfers hadden...